Εκτεταμένη δοκιμή: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa ως ρετρό SUV
Βέσπα εκτός δρόμου, πλάκα κάνεις; Και όχι μόνο αυτό, έτρεξαν με Vespas ακόμη και στο πιο δύσκολο ράλι Παρίσι-Ντακάρ στον κόσμο, και πιο συγκεκριμένα το 1980, ο Ivan Chernyavsky έτρεξε Vespa P200E. Αλλά το μοντέλο Seigiorni που χρησιμοποιήσαμε σε εκτεταμένες δοκιμές είναι ένας φόρος τιμής σε έναν άλλο παλιό αγώνα, τον θρυλικό αγώνα enduro ISDE Sixdays.
Πέτρ Κάβτσιτς
Τα σκούτερ συνήθως εισάγονται ή χρησιμοποιούνται για μετακινήσεις ή επιχειρήσεις στην πόλη - με εξαίρεση τα μάξι σκούτερ, τα οποία μπορούν να αντικαταστήσουν επαρκώς μια μοτοσυκλέτα ακόμα και σε μεγάλα ταξίδια και εκδρομές, αλλά επομένως είναι λιγότερο ευέλικτα σε πλήθη πόλης. Έτσι, η Vespas των 300 κυβικών ποδιών φαίνεται σαν ο τέλειος συμβιβασμός. Ακόμα πρακτικά μικρό και με αρκετό χώρο κάτω από το κάθισμα, αζ 20 καλοί ιππείς, μια καλή ανάρτηση και φρένα είναι απολύτως κυρίαρχα σε κάθε δρόμο και απλά τίποτα δεν παρεμβαίνει ακόμη και στην πίστα.
Όσον αφορά τη σχεδίαση του οχήματος, το GTS έχει "πίσω άκρο" και χωρίς άκαμπτο πλαίσιο (μοτοσικλέτας), μια εκπληκτικά αθόρυβη και ευχάριστη θέση μεταξύ των στροφών και επιτρέπει αβίαστα και ακίνδυνα κατεβάσματα σε κατηφόρες όπου το πόδι στάθμευσης σπινθήρα στο (αριστερά ) γωνία. Μετάδοση CVT και ABS βεβαιωθείτε ότι δεν κάνουμε τίποτα που μας εμποδίζει να απολαύσουμε και να απολαύσουμε τη βόλτα. Οι κυρίες θα εκτιμήσουν τη δυνατότητα να κυκλοφορούν με φούστες και γόβες, ενώ υπάρχει αρκετός χώρος για «αποσκευές» κάτω από το κάθισμα για όλους. Αν ψάχνουμε για ένα λειτουργικό όχημα αναψυχής αντί για ρεκόρ ταχύτητας δρόμου, αυτή η βέσπα είναι μια πολύ καλή απάντηση.
Εκδοχή Εξι μέρες οπότε είναι ξεχωριστό. Οι πιο εμφανείς αλλαγές από το βασικό μοντέλο είναι η τοποθέτηση των προβολέων στο μπροστινό φτερό και η προστασία του παρμπρίζ. Το χρώμα είναι πράσινο ματ και το κάθισμα είναι μονό αλλά αναγνωρισμένο για δύο και παρέχει ακόμα πιο ευχάριστη οδήγηση για δύο. Sei giorni ή Six Days σημαίνει φυσικά τον θρυλικό αγώνα ISDT στον οποίο έτρεξαν επίσης βέσπας με μεγάλη επιτυχία στις αρχές του XNUMX. Και αυτό είναι ένα αφιέρωμα στην έκδοση εκείνης της εποχής και μια εγγύηση ότι με αυτό το μοντέλο θα νιώσετε όχι μόνο σπορ, αλλά και ξέγνοιαστοι, και με ένα χαμόγελο στα χείλη θα μπορείτε επίσης να βγείτε έξω από την πόλη.
Κείμενο: David Stropnik
