Test drive BMW 335i Cabrio: βαρύ μέταλλο

Κάτοχοι επώνυμων BMW μετατρέψιμων Τώρα έχει γίνει ακόμη πιο εύκολο για αυτούς να προστατευθούν από τις αντίξοες καιρικές συνθήκες, χάρη στη νέα μεταλλική πτυσσόμενη οροφή της τρέχουσας ανοιχτής έκδοσης του "τρόικα". Τι άλλο έχει να προσφέρει το μοντέλο βαρέων βαρών φαίνεται από τη δοκιμή 335i 306 hp. από.

Το βάρος συγκράτησης του δοκιμαστικού αυτοκινήτου ήταν 1847 κιλά, που είναι 236 κιλά περισσότερο από την έκδοση coupe με τον ίδιο κινητήρα και 157 κιλά περισσότερο από το προηγούμενο μοντέλο του καμπριολέ. Φυσικά, αυτό το χαρακτηριστικό επηρέασε πολλούς άλλους δείκτες, για παράδειγμα, σε γωνίες, πολύ μακριά από την σχεδόν εκπληκτική ελαφρότητα και ακρίβεια που δείχνουν οι ελαφρύτερες εκδόσεις των νέων "τριών".

Ωστόσο, η οδηγική απόλαυση αξίζει τον κόπο

Από την άλλη πλευρά, η δοκιμή 335i έχει περισσότερα να προσφέρει, όπως ένας πολύ διάσημος turbo κινητήρας. Σίγουρα, η 306 ιπποδύναμη στο coupe και το sedan είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή, αλλά ακόμη και με ένα τόσο βαρύ σώμα, η αφθονία ισχύος φαίνεται φανταστική για αυτήν την κατηγορία.

Το τερατώδες απόθεμα ηρεμίας και κυρίαρχης δύναμης, η εκτόξευση του μετατρέψιμου εμπρός σε οποιεσδήποτε συνθήκες, ταιριάζει απόλυτα στον γενικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου και η έλλειψη επιτάχυνσης στην επιτάχυνση, γνωστή από το coupe του ίδιου μοντέλου, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μειονέκτημα. Για να μην αναφέρουμε, η τρομπέτα "φωνή" του inline-έξι είναι μια πραγματική απόλαυση, ειδικά αν έχετε το προνόμιο να το ακούτε σε εξωτερικούς χώρους. Το εξατάχυτο κιβώτιο λειτουργεί επίσης πολύ καλά και μπορεί πάντα να επιλέξει την πιο κατάλληλη ταχύτητα, αποκρίνοντας γρήγορα και ταυτόχρονα απαλά και ομαλά. Εάν είναι επιθυμητό, ​​ο οδηγός μπορεί να αλλάξει χειροκίνητα γρανάζια χρησιμοποιώντας τις πλάκες του τιμονιού.

Ένα σοκ των τιμών είναι πολύ κοντά

Η τιμή για την «τρόικα» Cabrio ξεκινά από 80 λέβα για το βασικό μοντέλο 000ii. Και η τιμή εκκίνησης του 320i είναι πολύ πάνω από το όριο των 335 λέβα. Για να μην αναφέρουμε πράγματα όπως climatronic, πλοήγηση CD, δερμάτινες επενδύσεις, αεροδυναμικοί εκτροπείς, αισθητήρες στάθμευσης, προβολείς «γωνιακοί» κ.λπ. προσφέρονται μόνο με επιπλέον κόστος και επομένως η τιμή του αυτοκινήτου αυξάνεται τουλάχιστον κατά 100 τοις εκατό

Αξίζει όμως η μεγάλη επένδυση; Ναί. Ωστόσο, για τα χρήματα, μπορείτε να πάρετε έναν πλήρη κουπέ και μετατρέψιμο συνδυασμό με έναν εξαιρετικό συνδυασμό δυναμικής και άνεσης και πάνω από 300 ίππους κάτω από την κουκούλα. Έτσι, η BMW δεν έχει καμία ανησυχία για την επιτυχία της νέας δημιουργίας της στην αγορά ...

Κείμενο: Wolfgang Koenig

Φωτογραφία: Ahim Hartmann

Εκτίμηση

BMW 335i μετατρέψιμο

Ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός μεταλλικής οροφής συνδυάζει τις ιδιότητες ενός μετατρέψιμου και ενός κουπέ. Ωστόσο, η σύγχρονη λύση έχει οδηγήσει σε σημαντική αύξηση του σωματικού βάρους. Διαφορετικά, το 335i Cabrio λάμπει με εξαιρετική απόδοση οδήγησης και σασί. Ωστόσο, η τιμή για μια ιδέα είναι υψηλότερη από ό, τι είναι απαραίτητο.

τεχνικές λεπτομέρειες

BMW 335i μετατρέψιμο
Όγκος εργασίας	-
ισχύς	225 kW (306 hp)
Μέγιστο ροπή	-
Επιτάχυνση 0-100 χλμ / ώρα	6,0 με
Αποστάσεις φρεναρίσματος με ταχύτητα 100 km / h	37 m
ολοταχώς	250 km / h
Μέση κατανάλωση καύσιμο στη δοκιμή	13,1 l / 100 χλμ
Βασική τιμή	-