Test drive BMW M4 Competition: ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο

Το πακέτο ανταγωνισμού προσθέτει αυθεντικές αγωνιστικές πινελιές στο BMW M4 Coupé

Παραδοσιακά, το έργο της M GmbH δεν μπορεί να αφήσει αδιάφορο έναν πραγματικά παθιασμένο λάτρη του αυτοκινήτου. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν πρόκειται για μοντέλα που είναι πιο κοντά στη βασική φιλοσοφία της μάρκας BMW. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι κάθε γενιά της M3 Coupe έχει γίνει θρύλος από την εισαγωγή της. Αυτό δεν άλλαξε όταν η εταιρεία με έδρα το Μόναχο αποφάσισε να διαχωρίσει τις σεντάν και στέισον βάγκον εκδόσεις της τρόικας από τα κουπέ και τα κάμπριο παράγωγά τους, αντίστοιχα, μετατρέποντας τα τελευταία σε μια ξεχωριστή οικογένεια μοντέλων που ονομάζεται Σειρά 4 - η BMW M4 Coupe είναι ένα αυτοκίνητο που ταιριάζει περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο προϊόν στη βαυαρική γκάμα. Και δεδομένου ότι η γραμμή μεταξύ σπορ και αγωνιστικού πνεύματος είναι πολύ λεπτή στα κλασικά μοντέλα M, και μερικές φορές σχεδόν θολή, το ενδιαφέρον των αγοραστών για τις διάφορες επιλογές «ακονίσματος λεπίδων» στην BMW M4 Coupe οδήγησε φυσικά στη δημιουργία της πρώτης Performance. Πακέτο. , μετά στο πακέτο Competition και τέλος στην έκδοση GTS.

Αγωνιστικό πακέτο - ένα βήμα πιο κοντά στην πίστα

Πρόσφατα είχαμε την ευχάριστη ευκαιρία να δοκιμάσουμε την BMW M4 Coupe σε Competition έκδοση και μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι αυτό είναι ένα από τα αυτοκίνητα που σίγουρα θα θυμόμαστε για πολύ καιρό. Αν νομίζετε ότι πίσω από το πακέτο με το εύγλωττο όνομα Competition κρύβεται κυρίως φλερτ σχεδιαστών και όχι τόσο πραγματικά αγωνιστικά γονίδια, θα απογοητευτεί πολύ. Όχι ότι η σχεδίαση δεν παίζει σημαντικό ρόλο εδώ, αντίθετα, η επιθετική στάση του αυτοκινήτου τονίζεται επιδέξια από μια σειρά από διακριτικές, αλλά εξαιρετικά αποτελεσματικές λεπτομέρειες.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό σε αυτή την περίπτωση, ωστόσο, είναι ότι μαζί με τις αναμφισβήτητα εντυπωσιακές πινελιές στο εξωτερικό και το εσωτερικό του αυτοκινήτου, η πιο σημαντική αλλαγή είναι στην οδηγική εμπειρία. Ειδικά σχεδιασμένοι ελαφροί τροχοί 20" με ακραία ελαστικά (10 χιλιοστά φαρδύτερα από το στάνταρ τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω άξονα), παχύτερες ράβδους ταλάντευσης για καλύτερο κράτημα στο δρόμο, τροποποιημένες για πιο λεπτές ρυθμίσεις απόσβεσης και ελατηρίου, καθώς και νέες ρυθμίσεις ασφαλείας είναι μερικά μόνο από τα βήματα που Η ομάδα της Garching αποφάσισε να κάνει την παρουσίαση της BMW M4 Coupe στο δρόμο και στην πίστα ακόμα πιο λαμπερή. -Πρόστιμο.

Το αποτέλεσμα της δουλειάς των μηχανικών της GmbH θα αρέσει σε όσους μπορούν να εκτιμήσουν τις δυνατότητες τέτοιων προϊόντων με προσανατολισμό υψηλού προφίλ - με το πακέτο Competition, το αυτοκίνητο μπορεί να επιτύχει ακόμη υψηλότερες τιμές πλευρικής επιτάχυνσης, ενώ το πίσω μέρος παραμένει ουδέτερο. μεγαλύτερη από τη στάνταρ BMW M4. Με αυξημένη ισχύ στους 450 ίππους (19 ίππους περισσότερο από το μοντέλο παραγωγής), η αναλογία ισχύος προς βάρος του αυτοκινήτου είναι τώρα φανταστικά 3,6 kg/hp και η δυναμική στο δρόμο έχει γίνει μια ιδέα. ακόμα πιο ακραίο. Το ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι ότι, παρά την απροκάλυπτα σπορ ρύθμιση του πλαισίου και τους μεγάλους τροχούς με ελαστικά χαμηλού προφίλ, η οδηγική άνεση παραμένει σε πολύ ικανοποιητικό, ακόμη και ευχάριστο επίπεδο.

Ήχος που σας δίνει χαρά

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του πακέτου Competition είναι το νέο σπορ σύστημα εξάτμισης σε μαύρο φινίρισμα χρωμίου – εκτός από την απειλητική εμφάνιση των απολήξεων της εξάτμισης, εντυπωσιάζει με τους εξαιρετικά σεβαστούς τόνους του λαιμού που καταφέρνει να αποσπάσει από τον ήδη μελωδικό, φυσικά εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα. κάτω από την κουκούλα.

Μέσα στο αυτοκίνητο, τα πιο εντυπωσιακά είναι τα υπέροχα σπορ καθίσματα, τα οποία επιτρέπουν στον οδηγό να καθίσει χαμηλά και ενσωματώνονται τέλεια στην στιβαρή και κομψή καμπίνα. Η εργονομία της BMW είναι σχεδόν τέλεια και στοιχεία όπως ειδικές ζώνες ασφαλείας και γυαλιστερά ένθετα από άνθρακα προσθέτουν μια ιδιαίτερη ευγένεια στην ατμόσφαιρα.

Κείμενο: Bozhan Boshnakov

Φωτογραφία: Miroslav Nikolov

Εκτίμηση

Διαγωνισμός BMW M4 Coupe

Με το Πακέτο Ανταγωνισμού, η BMW M4 έχει λάβει επιπλέον γονίδια αγώνων που κάνουν την απόδοσή της ακόμα πιο εντυπωσιακή. Ένα αυτοκίνητο για γνώστες με σοβαρές δυνατότητες λατρείας.

τεχνικές λεπτομέρειες

Διαγωνισμός BMW M4 Coupe
Όγκος εργασίας	2979 κ.εκ. εκ
ισχύς	331 kW (450 hp) στις 7000 σ.α.λ.
Μέγιστο ροπή	550 Nm στις 2350-5500 rpm
Επιτάχυνση 0-100 χλμ / ώρα	4,0 με
Αποστάσεις φρεναρίσματος με ταχύτητα 100 km / h	-
ολοταχώς	280 km / h
Μέση κατανάλωση καύσιμο στη δοκιμή	8,3 l / 100 χλμ
Βασική τιμή	-

2020-08-29