Test drive BMW X5 25d xDrive: απροσδόκητα επιτυχημένος συνδυασμός

X5 και τετρακύλινδρος κινητήρας; Ακούγεται ... δεν είναι πολλά υποσχόμενο για εσάς; Στην πραγματικότητα, ωστόσο, αυτός ο συνδυασμός παρουσιάζεται πολύ πιο πειστικά από τις πιο άγριες προσδοκίες.

Είτε ηθελημένα είτε όχι, οι περισσότεροι άνθρωποι περιμένουν μια BMW, ειδικά όταν πρόκειται για μία από τις πιο ελίτ οικογένειες μοντέλων της μάρκας, να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο. Ίσως για αυτόν τον λόγο, η τετρακύλινδρη έκδοση του πλήρους μεγέθους SUV X5 δεν ακούγεται σχεδόν σαν την πιο πολλά υποσχόμενη που μπορούν να κάνουν οι Βαυαροί. Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά στη ζωή, η προκατάληψη αυτή τη φορά αποδεικνύεται κακός σύμβουλος.

Δύο υπερσυμπιεστές και μέγιστη ροπή 450 Nm

Γιατί η αντικειμενική αλήθεια μοιάζει λίγο διαφορετική. Από τη μία πλευρά, η μονάδα δίλιτρων twin-turbo αναπτύσσει μέγιστη ισχύ 218 ίππων και φτάνει τη μέγιστη ροπή των 450 Nm στις 1500 rpm. Αρκετά αντικειμενικά, αυτές είναι κάτι παραπάνω από καλές παράμετροι για ένα αυτοκίνητο βάρους περίπου δύο τόνων - ορισμένοι από τους ανταγωνιστές αυτού του μοντέλου είναι βαρύτεροι, αλλά ικανοποιούνται με πιο μέτρια χαρακτηριστικά, χωρίς να τα καθιστούν "ογκώδη" με την κλασική έννοια. έννοια. Από την άλλη, το γνωστό ταλέντο των σχεδιαστών του Μονάχου είναι να αξιοποιούν πλήρως τις δυνατότητές τους για να κάνουν το καλύτερο από κάθε πρόκληση. Αυτό που προκαλεί έκπληξη, ωστόσο, είναι ότι η δυναμική της παραλλαγής 25d xDrive είναι συγκρίσιμη με εκείνη της προηγούμενης γενιάς τροποποίησης 30d xDrive. Η πραγματική έκπληξη είναι ότι νιώθεις πάντα σαν να βρίσκεσαι σε ένα αυτοκίνητο με πολύ πιο ισχυρό κινητήρα - το αποδεδειγμένο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων ZF καταφέρνει να κρατά τις στροφές εξαιρετικά χαμηλές, ενώ η τετρακύλινδρη μονάδα παραμένει σίγουρη. αυτόν και τον λεπτό τρόπο του σε κάθε κατάσταση, και δεν υπάρχει ποτέ έλλειψη έλξης ή πραγματική ανάγκη για περισσότερη δύναμη. Και ολοκληρώνοντας όλα, η μέση κατανάλωση καυσίμου συνήθως παραμένει κάτω και κάτω από τα επτά λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα - σημειώστε ότι μιλάμε για ένα αυτοκίνητο μήκους 4,90 μέτρων, πλάτους 1,94 μέτρων και ύψους 1,76 μέτρων, του οποίου το βάρος είναι δύο τόνοι...

Ο τέλειος σύντροφος για μεγάλες πεζοπορίες

Διαφορετικά, η X5 σε αυτή την έκδοση επιδεικνύει όλες τις χαρακτηριστικές ιδιότητες της νέας έκδοσης του μοντέλου - η οδηγική άνεση είναι εξαιρετική, και η ατμόσφαιρα στην καμπίνα είναι κοντά σε αυτήν της Σειράς 7. Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφερθεί τόσο πολύ όπως θέλετε. στις στροφές με ταχύτητες πολύ μεγαλύτερες από ό,τι θα περίμενε ένα μεγάλο SUV. Αυτό που κάνει καλύτερα η X5 25d xDrive, ωστόσο, είναι μια ευχάριστη και ξεκούραστη οδήγηση με μέτριο στυλ οδήγησης. Για τον σκοπό αυτό, το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικά κοντά στην επιτεύξιμη τελειότητα - και ο τετρακύλινδρος κινητήρας δεν αποτελεί εμπόδιο προς αυτή την κατεύθυνση.

Συμπέρασμα

Ενώ οι αρχικές προσδοκίες για την τετρακύλινδρη έκδοση του X5 δεν είναι απολύτως σαφείς 25.δ xDrive αποδεικνύεται απολύτως άξιο μέλος της οικογένειας του μοντέλου. Προηγμένος, εξαιρετικά οικονομικός και αρκετά ισχυρός, ο κινητήρας biturbo 5 λίτρων είναι μια πραγματικά καλή εναλλακτική στην οδική συμπεριφορά της XXNUMX.

Κείμενο: Bozhan Boshnakov