Ο χαμηλότερος ειδικός φόρος κατανάλωσης στα υβριδικά αυτοκίνητα έχει γίνει γεγονός. Την πράξη υπέγραψε ο πρόεδρος • CARS
Ο Πρόεδρος υπέγραψε τροποποίηση του νόμου περί ειδικού φόρου κατανάλωσης που μειώνει τον συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης σε παλαιότερα υβριδικά και plug-in υβριδικά εξοπλισμένα με μεγαλύτερους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η τροποποίηση θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2020, κάτι που θα μπορούσε να σημαίνει ότι τα υβριδικά θα πρέπει να γίνουν φθηνότερα την ίδια περίοδο.
Ας ξεκινήσουμε με την τρέχουσα κατάσταση. Σύμφωνα με τον νόμο περί ηλεκτρικής κινητικότητας, μαζί με τις τροποποιήσεις, ισχύουν στην Πολωνία οι ακόλουθοι συντελεστές ειδικού φόρου κατανάλωσης:
- 0 τοις εκατό για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV),
- 0 τοις εκατό ειδικός φόρος κατανάλωσης στα οχήματα που κινούνται με υδρογόνο (FCEV),
- 0 τοις εκατό για plug-in υβριδικά (PHEV) με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως 2 λίτρα, αλλά μόνο μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2021.
> Ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς ειδικό φόρο κατανάλωσης - πώς, πού, από τότε [ΑΠΑΝΤΗΣΗ]
Η τροποποίηση του νόμου περί ειδικών φόρων κατανάλωσης που μόλις υπέγραψε ο Πρόεδρος προσθέτει τις ακόλουθες εξαιρέσεις (πηγή):
- ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στα παλιά υβριδικά (HEV) με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως 1,55 λίτρα μειώθηκε στο 2 τοις εκατό,
- Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης μειώθηκε στο 9,3 τοις εκατό για τα παλαιότερα υβριδικά (HEV) και τα plug-in υβριδικά (PHEV) με κινητήρες από 2 έως 3,5 λίτρα.
Η τροπολογία θα μπορούσε να έχει θετικό αντίκτυπο το 2020, καθώς αναμένεται να μειώσει τις τιμές των υβριδικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών. Η πιο εκπληκτική κατάσταση θα προκύψει από τις αρχές του 2021, όταν τα παλαιότερα υβρίδια (HEV) θα βρίσκονται σε πιο προνομιακή θέση (ειδικός φόρος κατανάλωσης: 1,55%) από τα plug-in υβρίδια (ειδικός φόρος κατανάλωσης: 3,1%). Να προσθέσουμε ότι τα υβρίδια που φορτίζονται από πρίζα είναι πολύ πιο φιλικά προς το περιβάλλον και μόνο αυτά μπορούν να φορτιστούν με φθηνότερο ρεύμα από πρίζα.
Σύμφωνα με την τροπολογία, θα πρέπει να τεθεί σε ισχύ. την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα που ακολουθεί τον μήνα δημοσίευσης. Επομένως, εάν ο νόμος δημοσιευτεί τον Νοέμβριο, θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2020. Ο νομοθέτης είναι αρκετά αποφασισμένος και δεν περιμένει προβλήματα, γιατί ονομάζει ευθέως την ημερομηνία 1 Ιανουαρίου ως ημερομηνία έναρξης ισχύος του εγγράφου, δηλαδή όλα έχουν ήδη συμφωνηθεί.
> Το Tesla Model 3 βρίσκεται στην 11η θέση μεταξύ των πιο αγορασμένων αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Beats Corolla [Σεπτέμβριος 2019]
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
