Η Bosch έτοιμη για μαζική παραγωγή κυψελών καυσίμου (υδρογόνο)
Αποθήκευση ενέργειας και μπαταρίας

Η Bosch έτοιμη για μαζική παραγωγή κυψελών καυσίμου (υδρογόνο)

Η Bosch παρουσίασε τις πρώτες πατενταρισμένες κυψέλες καυσίμου και ανακοίνωσε ότι η μαζική παραγωγή τους θα ξεκινήσει το 2022. Προέκυψε ότι θα τα χρησιμοποιούσε, μεταξύ άλλων, η εταιρεία Νικόλα, γνωστή για τις ανακοινώσεις της για τρακτέρ.

Κυψέλες καυσίμου Bosch και προβλέψεις αγοράς

Κατά τη διάρκεια μιας διαδήλωσης για δημοσιογράφους στη Στουτγάρδη της Γερμανίας, η Bosch είπε ότι προμήθευε τον Nikola με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης (εμπορική ονομασία: eAxle). Πουλά επίσης μια startup συσκευασίας κυψελών καυσίμου που δεν έχει ακόμη συζητηθεί δημόσια.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Bosch Jurgen Gerhardt ανακοίνωσε ότι αναμένει ότι οι κυψέλες καυσίμου (υδρογόνου) θα αντιπροσωπεύουν το 2030% της αγοράς βαρέων φορτηγών έως το 13. Επί του παρόντος είναι τρεις φορές πιο ακριβοί από τους κινητήρες ντίζελ, αλλά θα μπορούσαν να γίνουν φθηνότεροι μέσω της μαζικής παραγωγής.

> Αντλία θερμότητας σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο – αξίζει να πληρώσετε επιπλέον ή όχι; [ΘΑ ΕΛΕΓΞΟΥΜΕ]

Αξίζει να προστεθεί ότι οι κυψέλες καυσίμου που πωλούνται με την επωνυμία Bosch παράγονται από τη σουηδική εταιρεία Powercell, με την οποία η Bosch συνήψε στρατηγική συνεργασία τον Απρίλιο του 2019. Η λύση θα πρέπει να είναι κατάλληλη και για επιβατικά αυτοκίνητα· προφανώς, υπάρχουν ακόμη και εταιρείες που ενδιαφέρονται ήδη για αυτό. Τα ονόματά τους δεν έχουν γίνει γνωστά.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι ο Herbert Diess -τώρα ο επικεφαλής της ανησυχίας της Volkswagen- παραδέχτηκε ότι πριν από πολλά χρόνια προσπάθησε να δημιουργήσει συνεργασία και να παράγει ηλεκτρικά οχήματα με έναν Ευρωπαίο κατασκευαστή κυψελών ιόντων λιθίου. Απέτυχε. Η Bosch ήθελε επίσης να εισέλθει στο τμήμα μπαταριών ιόντων λιθίου, αλλά τελικά αποφάσισε να μην το κάνει. Η εταιρεία πιστεύει ξεκάθαρα ότι, παρά τις οπισθοδρομήσεις στην κατηγορία των μπαταριών, θα αλλάξει την τάση επενδύοντας σε κυψέλες καυσίμου (υδρογόνο).

> Η εγγύηση για κινητήρες και μπαταρία στα Tesla Model S και X είναι 8 χρόνια / 240 χιλιάδες ρούβλια. χιλιόμετρα. Τέλος απεριόριστης διαδρομής

Εισαγωγική φωτογραφία: Υπάλληλος Bosch με Powercell (γ) Κυψέλες καυσίμου Bosch

Η Bosch έτοιμη για μαζική παραγωγή κυψελών καυσίμου (υδρογόνο)

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο