Test drive Η Bridgestone παρουσιάζει την καινοτόμο τεχνολογία ENLITEN
Δοκιμαστική οδήγηση

Test drive Η Bridgestone παρουσιάζει την καινοτόμο τεχνολογία ENLITEN

Test drive Η Bridgestone παρουσιάζει την καινοτόμο τεχνολογία ENLITEN

Έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την απόδοση σε βρεγμένες επιφάνειες.

Η Bridgestone συνεργάστηκε με τον μακροπρόθεσμο συνεργάτη Volkswagen για να εφαρμόσει την καινοτόμο τεχνολογία ENLITEN στο νέο της ηλεκτρικό όχημα ID.3. Η Bridgestone πρωτοπορεί στην φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία ENLITEN, η οποία επιτρέπει στα ελαστικά να έχουν πολύ χαμηλή αντίσταση κύλισης, αλλά απαιτεί λιγότερο υλικό για να φτιάξουν τα ελαστικά Turanza Eco ειδικά σχεδιασμένα για ID.3.

Αυτοκίνητο φιλικό προς το περιβάλλον με ελαστικά φιλικά προς το περιβάλλον

Σχεδιασμένο για να προβάλλει τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης σε περισσότερους οδηγούς, το πολυαναμενόμενο ID.3 είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Volkswagen που κυκλοφορεί στην αγορά. Κατά την ανάπτυξη του ID.3, η Volkswagen αναζητά ένα ελαστικό που θα έχει υψηλό επίπεδο απόδοσης τόσο σε βρεγμένες όσο και σε στεγνές συνθήκες, να έχει καλές αποστάσεις φρεναρίσματος, μεγάλη διάρκεια ζωής και, το πιο σημαντικό, εξαιρετικά χαμηλή αντίσταση κύλισης. Αυτό συμβαίνει επειδή η αντίσταση κύλισης έχει τεράστιο αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου και, σε αυτήν την περίπτωση, στο εύρος λειτουργίας του πακέτου μπαταριών ID.3.

Η Bridgestone πληροί όλες αυτές τις απαιτήσεις με το κατά παραγγελία ελαστικό Turanza Eco και την τεχνολογία ENLITEN. Αυτή η καινοτόμος τεχνολογία ελαφρών ελαστικών Bridgestone θέτει ένα νέο πρότυπο στην κατανάλωση λιγότερων πρώτων υλών καθώς και στην αύξηση της αντίστασης κύλισης, η οποία αποφέρει σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη - σύμφωνα με την ιδέα ενός ηλεκτρικού οχήματος κατασκευασμένου για βιωσιμότητα.

Τα ελαστικά τεχνολογίας ENLITEN παρουσιάζουν αντίσταση κύλισης που είναι 30% χαμηλότερη από ένα τυπικό καλοκαιρινό ελαστικό υψηλής ποιότητας. [Βάσει σύγκρισης που έκανε η Bridgestone με καλοκαιρινά ελαστικά ίδιου μεγέθους, τόσο με όσο και χωρίς ENLITEN. Τεχνολογία (92Y 225 / 40R18 XL).] Για οχήματα που κινούνται με καύσιμο, αυτό συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2, καθώς και στη σημαντική παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος, διασφαλίζοντας ότι οι οδηγοί ID.3 μπορούν να απολαμβάνουν το μέγιστο του οχήματος αυτονομία οδήγησης. Επιπλέον, τα ελαστικά με τεχνολογία ENLITEN επιτρέπουν επιπλέον εξοικονόμηση καυσίμου/μπαταρίας έως και 20% μείωση βάρους σε σύγκριση με ισοδύναμα θερινά ελαστικά προηγμένης τεχνολογίας.1 Αυτό ανέρχεται σε έως και 2 κιλά. Κάθε ελαστικό απαιτεί λιγότερη πρώτη ύλη για να παραχθεί, κάτι που είναι άλλο ένα όφελος για το περιβάλλον, τόσο από πλευράς πόρων όσο και από την ορθή διαχείριση των χρησιμοποιημένων απορριμμάτων ελαστικών.

Η τεχνολογία ENLITEN έχει πολλά άλλα πλεονεκτήματα όσον αφορά τα χαρακτηριστικά της. Η συνέργεια μεταξύ των μοναδικών υλικών που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία της τεχνολογίας ENLITEN, καθώς και της νέας διαδικασίας ανάμιξης, αυξάνει την απόδοση φθοράς χωρίς να θυσιάζει την πρόσφυση. Αυτό, σε συνδυασμό με τον πλήρως τρισδιάστατο σχεδιασμό του μοντέλου, που μεγιστοποιεί την απόδοση σε βρεγμένο ορίζοντα και μειώνει τη φθορά, σημαίνει ότι η τεχνολογία ENLITEN βελτιώνει το χειρισμό των οχημάτων και αυξάνει την οδηγική απόλαυση. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η τεχνολογία ID.3 ανταποκρίνεται σε όλες τις προσδοκίες απόδοσης της Volkswagen.

Ένα έργο που επωφελήθηκε από μια μακρά συνεργασία

Οι ιστορίες επιτυχίας μεταξύ των μακροχρόνιων συνεργατών Bridgestone και Volkswagen, συμπεριλαμβανομένου του νέου ρεκόρ για τους περισσότερους ηλεκτρικούς γύρους στο Nurburgring πέρυσι, προσθέτουν αξία καθώς τα ελαστικά αναπτύσσονται γρήγορα για να πληρούν όλες τις απαιτήσεις της Volkswagen.

Στα πρώτα στάδια της ανάπτυξης, η Bridgestone χρησιμοποίησε την καινοτόμο τεχνολογία Virtual Tire Development για τον ψηφιακό προσδιορισμό του βέλτιστου αναγνωριστικού μεγέθους ελαστικών. Εκτός από την επιτάχυνση της φάσης ανάπτυξης των ελαστικών, το Virtual Tire Development προσφέρει επίσης σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη διασφαλίζοντας ότι τα ελαστικά δεν χρειάζεται να κατασκευάζονται και να προωθούνται φυσικά κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης και των δοκιμών, αλλά ουσιαστικά.

Τα ελαστικά Turanza Eco με τεχνολογία ENLITEN διατίθενται για το Volkswagen ID.3 σε εκδόσεις 18, 19 και 20 ιντσών. Τα ελαστικά 19 και 20 ιντσών είναι εξοπλισμένα με την τεχνολογία Bridgestone B-Seal, η οποία παγιδεύει προσωρινά τον αέρα σε περίπτωση παρακέντησης στην περιοχή πέλματος, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να συνεχίσει να οδηγεί.

«Η κυκλοφορία του ID.3 ήταν η μεγαλύτερη κυκλοφορία μετά το Golf. Γνωρίζαμε ότι τα ελαστικά έπρεπε να είναι τέλεια, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να κατανοήσουν τόσο τα οφέλη του αυτοκινήτου όσο και το περιβάλλον. Γι' αυτό επιλέξαμε την Bridgestone και την τεχνολογία της ENLITEN για το ID.3. Η σημαντική μείωση της αντίστασης κύλισης που παρέχει η τεχνολογία έχει τεράστιο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του ID.3, και αυτό είναι πολύ σημαντικό, ειδικά δεδομένου του γεγονότος ότι πρόσφατα έχουν προκύψει πολλά ερωτήματα σχετικά με την γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων. Μακροπρόθεσμα, η τεχνολογία ENLITEN μπορεί να βοηθήσει στην αλλαγή της αντίληψης για τη δυνατότητα εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης. Είναι σίγουρα καινοτόμος τεχνολογία», σχολίασε ο Karsten Schöbsdat, Επικεφαλής Ανάπτυξης Πλαισίων της Volkswagen:

«Τα πρόσφατα σχέδια για την οικογένεια αμιγώς ηλεκτρικών ID έχουν αποδείξει τι μπορεί να κάνει η ηλεκτρική κινητικότητα. Το ID.3 έχει πραγματικά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για όλους. Είμαστε περήφανοι που η Bridgestone βοήθησε για πρώτη φορά να συνδυαστούν οι επιδόσεις και τα περιβαλλοντικά οφέλη του δρόμου με την τεχνολογία ENLITEN στο νέο πλήρως ηλεκτρικό Volkswagen ID.3. Ως επιχείρηση, δεσμευόμαστε να παρέχουμε εξατομικευμένες λύσεις σε OEM, οι οποίοι είναι οι κύριοι συνεργάτες μας που συμβάλλουν στο μέλλον της κινητικότητας και συνεργαζόμαστε μαζί τους για να δημιουργήσουμε προστιθέμενη αξία για την κοινωνία. Αυτό ακριβώς κάνουμε παράλληλα με τη Volkswagen», δήλωσε ο Mark Tejedor, Αντιπρόεδρος, Original Equipment, Bridgestone EMIA.

-----------

1. Με βάση τη σύγκριση Bridgestone με καλοκαιρινά ελαστικά υψηλού επιπέδου ίδιου μεγέθους με και χωρίς τεχνολογία ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).

Προσθέστε ένα σχόλιο