Ρυμούλκηση αυτοκινήτου. Πώς να το κάνετε σωστά;
Συστήματα ασφαλείας

Ρυμούλκηση αυτοκινήτου. Πώς να το κάνετε σωστά;

Ρυμούλκηση αυτοκινήτου. Πώς να το κάνετε σωστά; Ένα αυτοκίνητο, όπως κάθε αυτοκίνητο, μπορεί να μην υπακούει για διάφορους λόγους. Μια βλάβη που μας ακινητοποιεί στη διαδρομή καταλήγει να καλέσουμε ένα ρυμουλκούμενο ή να ρυμουλκόμαστε από άλλο όχημα. Ωστόσο, η σωστή ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου είναι πιο δύσκολη από όσο φαίνεται. Τι πρέπει να θυμάστε για να το κάνετε με ασφάλεια και νόμιμα;

Εάν η προαναφερθείσα οδική βοήθεια δεν έρθει να μας παραλάβει, το αυτοκίνητο μπορεί να ρυμουλκηθεί με σχοινί ρυμούλκησης. Για αυτοκίνητα με επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 3.5 τόνους αρκούν μερικά μέτρα, τα οποία μπορούμε να αγοράσουμε σχεδόν σε κάθε βενζινάδικο και σε κατάστημα αυτοκινήτων. Ένας άλλος απαραίτητος εξοπλισμός είναι ένα προειδοποιητικό τρίγωνο, το οποίο πρέπει να τοποθετηθεί στην αριστερή πλευρά του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Μπορεί να είναι χρήσιμο να έχετε καλώδια σύνδεσης που θα σας επιτρέψουν να επαναφορτίσετε την μπαταρία σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Χωρίς κινητήρα σε λειτουργία, ο οποίος συνήθως αποκλείει το υδραυλικό τιμόνι ή τα φρένα, είναι πολύ επικίνδυνο να ρυμουλκείται ένα όχημα σε ελαστικό, αν και είναι νόμιμο. Επομένως, αξίζει να εξεταστεί εάν δεν θα ήταν η καλύτερη λύση στη συνέχεια να καλέσετε τεχνική βοήθεια στο δρόμο.

«Το να ρυμουλκείς κάτι είναι μια υπεύθυνη δουλειά, επομένως υπάρχουν μερικοί κανόνες που πρέπει να έχεις κατά νου. Πρώτον, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μόνο γάντζους και μάτια ρυμούλκησης. Τα πρώτα σάς επιτρέπουν να ρυμουλκείτε, για παράδειγμα, ένα τρέιλερ, ενώ τα δεύτερα σας επιτρέπουν να ρυμουλκείτε άλλο όχημα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Εάν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε κρίκο ρυμούλκησης, είναι πολύ σημαντικό το καλώδιο να είναι πάντα τεντωμένο. Ένα χαλαρό καλώδιο ρυμούλκησης μπορεί να προκαλέσει τράνταγμα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει την απεμπλοκή ή ακόμα και την καταστροφή του προφυλακτήρα του ρυμουλκούμενου οχήματος. Πρέπει να οδηγείτε στη δεξιά λωρίδα και και τα δύο οχήματα πρέπει να σηματοδοτούν πιθανή αλλαγή κατεύθυνσης. Είναι καλή πρακτική η συνεχής επικοινωνία μεταξύ των οδηγών, η οποία είναι χρήσιμη, για παράδειγμα, σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης.», λέει ο Franciszek Nemec, Επικεφαλής της Steinhof Car Service.

Δείτε ακόμη: Το ήξερες ότι….; Πριν τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο υπήρχαν αυτοκίνητα που λειτουργούσαν με... αέριο ξύλου.

Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, η ταχύτητα ενός ρυμουλκού οχήματος σε κατοικημένες περιοχές δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 30 km/h και εκτός πόλης τα 60 km/h. Κατά την περίοδο κακής ορατότητας στο ρυμουλκούμενο όχημα, τα φώτα στάθμευσης πρέπει να είναι αναμμένα. Μην ρυμουλκείτε όχημα με ελαττωματικό τιμόνι ή ανάρτηση. Το ζήτημα των φρένων φαίνεται ενδιαφέρον. Με μια άκαμπτη σύνδεση, πρέπει να λειτουργεί τουλάχιστον ένα σύστημα πέδησης (ένας άξονας) του ρυμουλκούμενου οχήματος και με χαλαρή σύνδεση και τα δύο. Η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων έχει επίσης σημασία. Με σκληρή σύνδεση, αυτό είναι το πολύ 3 μέτρα και με ελεύθερη σύνδεση, από 4 έως 6 μέτρα.

Ο Κανονισμός Οδού ορίζει ξεκάθαρα πώς πρέπει να ρυμουλκούμε το όχημα. Η μη τήρηση αυτών των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε εντολή. Εάν ρυμουλκούμε κάποιον στον αυτοκινητόδρομο, να θυμάστε ότι μπορούμε να το κάνουμε μόνο μέχρι την επόμενη έξοδο ή το λεγόμενο "SS", ή ένα μέρος όπου εξυπηρετούνται οι ταξιδιώτες. Το ερώτημα παραμένει, μπορεί κάθε αυτοκίνητο να ρυμουλκηθεί;

«Δυστυχώς, δεν είναι κάθε αυτοκίνητο κατάλληλο για αυτό. Το πρόβλημα της ρυμούλκησης ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι προβληματικό. Ορισμένοι κατασκευαστές επιτρέπουν μια τέτοια επεξεργασία σε μικρές αποστάσεις με ελάχιστη ταχύτητα. Το πρόβλημα είναι ότι η λίπανση των στοιχείων μέσα στο κουτί είναι ένα σύστημα πίεσης. Κατά τη ρυμούλκηση με κίνηση από τους τροχούς ενός αυτοκινήτου, η απουσία λαδιού στο κουτί μπορεί να βλάψει τους δακτυλίους και τα πλανητικά γρανάζια. Είναι επίσης πολύ πιθανό να βλάψει την αντλία λαδιού, η οποία στη συνέχεια στεγνώνει. Στην περίπτωση ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με αυτόν τον τύπο μετάδοσης, θα ήταν σοφότερο να καλέσετε τεχνική βοήθεια στο δρόμο.» συνοψίζει τον Φραγκίσκο της Γερμανίας.

Δείτε επίσης: Jeep Compass στη νέα έκδοση

Προσθέστε ένα σχόλιο