BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]
Δοκιμές ηλεκτρικών οχημάτων

BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]

Το InsideEVs σημείωσε προσεκτικά ότι ένα βίντεο εμφανίστηκε στο κανάλι Wheelsboy που καταγράφει τις πρώτες εντυπώσεις από το αυτοκίνητο BYD Han. Είναι μεγάλος Κινέζος ηλεκτρολόγος με διαστάσεις και επιδόσεις ξεπερνούν τις επιδόσεις του Tesla Model 3 και είναι φθηνότερο από αυτό. Αν και ο κριτικός κάνει ελάχιστη αναφορά στα οχήματα του κατασκευαστή της Καλιφόρνια, οι εικόνες δείχνουν ότι η καταδίωξη της BYD πηγαίνει πολύ καλά.

BYD Khan εναντίον Tesla

Πριν προχωρήσουμε στην περίληψη των εντυπώσεων της επικοινωνίας με τον BYD Han, θα αναλύσουμε μερικά σημαντικά σημεία. Λέει:

BYD Han - ανταγωνιστής Tesla Model 3 ή Model S;

Το BYD Han τροφοδοτείται από μπαταρίες BYD Blade, οι οποίες είναι ένας εντελώς νέος τύπος μπαταρίας με στοιχεία LiFePO.4. Κατά τη διάρκεια της πρεμιέρας του BYD Blade, ο κατασκευαστής ανακοίνωσε ότι το BYD Han θα είναι ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας D, επομένως είναι ανταγωνιστής του Tesla Model 3. (μήκος: 4,69 μέτρα, μεταξόνιο: 2,875 μέτρα).

Ωστόσο, το κύριο Μεγέθη BYD Han (μήκος: 4,98 μέτρα, μεταξόνιο: 2,92 μέτρα) υποδεικνύουν ότι έχουμε να κάνουμε με όχημα της κατηγορίας E, ανταγωνιστή Tesla Model S (μήκος: 4,98 μέτρα, μεταξόνιο: 2,96 μέτρα) . Πώς να ερμηνεύσετε αυτούς τους αριθμούς;

BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να πιστέψετε τον κατασκευαστή, αλλά ... χρησιμοποίησε τον μάλλον περίεργο όρο "C-class". Η απλούστερη «c-class» είναι είτε η C-class (παραλείπεται) είτε το λειτουργικό ισοδύναμο της Mercedes C-class (D-segment). Το πρόβλημα είναι ότι η Mercedes C-Class είναι πιο κοντή και έχει μικρότερο μεταξόνιο.

> BYD Han. Οι Κινέζοι... μπορεί να μην είναι ο δολοφόνος της Tesla, αλλά η Peugeot θα μπορούσε να τραυματιστεί [βίντεο]

Η λύση στο παζλ είναι μάλλον Οι Κινέζοι αγαπούν το μεγαλύτερο μεταξόνιο: Η Mercedes C-Class (W205) που διατίθεται στην Ευρώπη έχει μήκος 2,84 μέτρα, ενώ η κινεζική έκδοση της L (Γερμανική Lang) είναι κατά 7,9 εκατοστά μεγαλύτερη με μεταξόνιο 2,92 μέτρα. Στην Ουράνια Αυτοκρατορία, αυτό εξακολουθεί να είναι το τμήμα D, μόνο ελαφρώς μεγαλύτερο. Ωστόσο, αν δεν ήταν τόσο εύκολο, στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη τόσο η C-class στην έκδοση L όσο και η BYD Han θα έπρεπε να συμπεριληφθούν στην κατηγορία E.

Συμπέρασμα? Κατά τη γνώμη μας, η BYD Hana πρέπει να θεωρείται ως ατμομηχανή. μεταξύ Tesla Model 3 i S, προσφέροντας όγκο καμπίνας παρόμοιο με το Tesla Model S, αλλά στην τιμή ενός Tesla Model 3. Και αυτό από μόνο του πρέπει να τρομάξει λίγο τους Ευρωπαίους κατασκευαστές.

Επισκόπηση BYD Han 3.9S

Οι εντυπώσεις από τον Wheelsboy μετά την επαφή με το αυτοκίνητο ήταν πολύ θετικές. Κατά τη γνώμη του, ο Khan φαίνεται υπέροχος, έχει μυώδη σιλουέτα και ξεχωρίζει στο δρόμο. Επαίνεσε επίσης το κόκκινο δερμάτινο εσωτερικό του αυτοκινήτου, αν και ένιωθε ότι ήταν μάλλον ψύχραιμα «αντιστοιχούσε στην κατηγορία του αυτοκινήτου». Κατά τη γνώμη του, το BYD Han εδώ είναι πολύ πιο παραδοσιακό από το εσωτερικό του Tesla, αλλά δεν ανέπτυξε αυτή την ιδέα.

BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]

BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]

Ο κριτικός είναι κοντός (οπτικά: περίπου 1,75 μέτρα), αλλά ακόμα Ο χώρος στο πίσω κάθισμα είναι εντυπωσιακός. Βλέποντας την πολυτέλεια ενός επιβατικού αυτοκινήτου, έχουμε να κάνουμε με ένα αντίπαλο Tesla Model S και γερμανικά μοντέλα της κατηγορίας E. Και πάλι, κρίνουμε λίγο «με το μάτι»:

BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]

Η ονομασία μοντέλου στην πίσω πόρτα ("3.9S") μας λέει ότι είναι Το ταχύτερο BYD Han σε προσφοράπου τροφοδοτείται από δύο κινητήρες με 163 kW (222 hp) μπροστά και 200 ​​kW (272 hp) πίσω. Το κοινό τους ροπή 680 Nm. Το Tesla Model 3 Long Range προσφέρει 510 Nm τετρακίνησης i. 639 Nm για παραλλαγή Performance.

BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]

Το κινεζικό ηλεκτρικό σεντάν θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις με μπαταρίες. Σημειώστε ότι δεν γνωρίζουμε εάν οι παρακάτω τιμές είναι συνολική ή χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα:

  • με μπαταρία 65 kWh και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (506 μονάδες NEDC),
  • με μπαταρία 77 kWh και τετρακίνηση (550 μονάδες NEDC),
  • με μπαταρία 77 kWh και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας, 605 μονάδες NEDC).

Δυστυχώς, ο κριτικός μιλάει για το εύρος αυτού του συγκεκριμένου αντιγράφου (550 NEDC σύμφωνα με τον κατασκευαστή) αντί να διαβάζει απλώς δεδομένα από τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Οι υπολογισμοί μας δείχνουν ότι η πιο ισχυρή και ακριβή έκδοση του αυτοκινήτου θα πρέπει να προσφέρεται ρεαλιστικά. 500 μονάδες WLTPή έως 420-430 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

Το δίνει περίπου 300 χιλιόμετρα όταν οδηγείτε με κύκλο 80-> 10 τοις εκατόΈτσι το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για άνετη υπέρβαση ακόμη μεγαλύτερων αποστάσεων. Εκτός, φυσικά, αν επιβεβαιωθούν οι υπολογισμοί μας στην πράξη, κάτι που δεν είναι τόσο προφανές κατά τη μετατροπή από το κινεζικό NEDC.

BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]

Η δύναμη του αυτοκινήτου κάτω από το δεξί πόδι ανάγκασε τον YouTuber να πατάει τακτικά το πεντάλ του γκαζιού προς τα πάνω και να τρέχει μακριά από τον παραγωγό (χειριστή) που τον ακολουθούσε. Αυτό και μόνο δείχνει ότι όταν ένα αυτοκίνητο φτάνει στην Ευρώπη, μπορεί να θεωρηθεί και ένα αξιοπρεπές και κομψό μοντέλο και όταν παραστεί ανάγκη, είναι γρήγορο και ζωηρό.

Η BMW υπόσχεται ότι το BMW i4, που κάνει το ντεμπούτο του το 2021, θα φτάσει τα 100 km/h σε 4 δευτερόλεπτα. Το BYD Han είναι επομένως ένα κλάσμα του δευτερολέπτου ταχύτερο από το i4και προσφέρει επίσης τετρακίνηση (η BMW όχι), περισσότερο χώρο στο εσωτερικό, κυψέλες φωσφορικού σιδήρου λιθίου με [υποστηρίζεται] πιο αργή αποικοδόμηση με την πάροδο του χρόνου.

Και όλα αυτά σε τιμή που ξεκινάει χαμηλότερα από το Tesla Model 3, τουλάχιστον για την έκδοση τετρακίνησης με μικρότερη μπαταρία.

BYD Han - πρώτες εντυπώσεις. Κυνηγάει η Κίνα την Tesla πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο; [βίντεο]

Λοιπόν, αυτό είναι σωστό: τιμή BYD Hanαυτό που μόλις προσφέραμε βασίζεται στην κινεζική αγορά. Είναι δύσκολο να πούμε έως ότου η έγκριση και οι δοκιμές πρόσκρουσης πιέσουν:

> Τιμή BYD Han στην Κίνα από 240 χιλιάδες ρούβλια. γιουάν. Αυτό είναι το 88 τοις εκατό της τιμής ενός Tesla Model 3 - πολύ φθηνό, δεν είναι.

Δεν είναι επίσης γνωστό πώς θα είναι με το δίκτυο εξυπηρέτησης ή τις προμήθειες, γιατί το ευρωπαϊκό υποκατάστημα της BYD έχει μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και μόλις τώρα επεκτείνεται για την εξυπηρέτηση επιβατικών αυτοκινήτων. Και το λανσάρισμα σαλονιών, μπουτίκ, σέρβις ή αποθήκης ανταλλακτικών κοστίζει χρήματα - όλα αυτά θα επηρεάσουν την τελική τιμή του αυτοκινήτου.

Μπορείς να βλέπεις:

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο