Ένας άντρας εκτυπώνει 3D μια Aston Martin πλήρους μεγέθους

• Ο οπαδός του 3D της Νέας Ζηλανδίας σκέφτεται μεγάλα….
• …ένα μεγάλο αυτοκίνητο στο μέγεθος ενός αυτοκινήτου και μια Aston Martin DB1961 Series II 4 ετών για εκκίνηση. Ο προγραμματιστής του Oakland, Ivan Sentch, περιστρέφει ένα αντίγραφο του DB4 κομμάτι-κομμάτι σε έναν 3D εκτυπωτή που κοστίζει περίπου $500.
• Ο Senche λέει ότι έχει ολοκληρώσει περίπου το 72 τοις εκατό της εκτύπωσης του αμαξώματος, το οποίο στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία του καλουπιού από υαλοβάμβακα και τη συναρμολόγηση του τελικού αμαξώματος σε ένα προσαρμοσμένο διαστημικό πλαίσιο που τροφοδοτείται από το εσωτερικό του Nissan Skyline GTS που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή στη Ferrari 250 του. .
• Η απόφασή του να φτιάξει μια Aston Martin οφείλεται σε οικογενειακές ανάγκες. «Ένα μέρος αυτού ήταν επειδή χρειάζομαι τέσσερα καθίσματα και το σετ 250 GTO που έχω δεν χρησιμοποιείται σχεδόν καθόλου επειδή είναι διθέσιο και δεν μπορώ να μεταφέρω παιδιά σε αυτό», λέει.
• Η εκτύπωση έχει εξελιχθεί ομαλά για αυτόν μέχρι στιγμής, αλλά το έργο δεν ήταν χωρίς εμπόδια, το μεγαλύτερο από τα οποία ήταν το γυαλί. «Η εύρεση του ποτηριού ήταν δύσκολη», λέει. «Υπάρχουν πολλοί τρόποι να φτιάξεις μια θήκη και η κατασκευή ενός πλαισίου διαστημικού πλαισίου δεν είναι τόσο δύσκολο, αλλά αν δεν μπορείς να πάρεις το γυαλί, θα καταρρεύσει.
• Ο Sench λέει ότι η Aston Martin δεν θα είναι το μοναδικό του έργο. «Έχω πολλά πράγματα που θέλω να κάνω... αν φτιάξω άλλη μία από αυτές τις (από την αρχή) κατασκευές, θα σκεφτόμουν μια 300SLR, μια Ferrari 250 GTO SWB ή μια από τις αναψυχές DB4 του Zagato Sanction 3 Το Sanction 1 και το Zagatos 2 ήταν επειδή η Aston Martin ανακατασκεύασε πριν από μερικά χρόνια με ένα στοκ σασί DB4 που είχαν γύρω τους, μετά κάποιος έκανε ένα Sanction 3. Δεν είναι επίσημα Aston Martin, αλλά φαίνεται αληθινό."
• Βλέπουμε την αρχή της ευκαιρίας να φτιάχνουμε τα δικά μας αυτοκίνητα στο σπίτι; Η Aston Martin DB4 είναι ένα φιλόδοξο έργο, αλλά ο Sentch δείχνει ότι είναι εφικτό. Κάτι που κάνει το Carsguide.com.au να αναρωτιέται πόσο δύσκολο θα ήταν να φτιάξεις μια Mercedes SL Gullwing του 1955SL 300.
• Κάποιος καλεί τους προμηθευτές γραφικής ύλης Επείγουσα ανάγκη ενημέρωσης του εκτυπωτή γραφείου...

• Ο οπαδός του 3D της Νέας Ζηλανδίας σκέφτεται μεγάλα….
• …ένα μεγάλο αυτοκίνητο στο μέγεθος ενός αυτοκινήτου και μια Aston Martin DB1961 Series II 4 ετών για εκκίνηση. Ο προγραμματιστής του Oakland, Ivan Sentch, περιστρέφει ένα αντίγραφο του DB4 κομμάτι-κομμάτι σε έναν 3D εκτυπωτή που κοστίζει περίπου $500.
• Ο Senche λέει ότι έχει ολοκληρώσει περίπου το 72 τοις εκατό της εκτύπωσης του αμαξώματος, το οποίο στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία του καλουπιού από υαλοβάμβακα και τη συναρμολόγηση του τελικού αμαξώματος σε ένα προσαρμοσμένο διαστημικό πλαίσιο που τροφοδοτείται από το εσωτερικό του Nissan Skyline GTS που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή στη Ferrari 250 του. .
• Η απόφασή του να φτιάξει μια Aston Martin οφείλεται σε οικογενειακές ανάγκες. «Ένα μέρος αυτού ήταν επειδή χρειάζομαι τέσσερα καθίσματα και το σετ 250 GTO που έχω δεν χρησιμοποιείται σχεδόν καθόλου επειδή είναι διθέσιο και δεν μπορώ να μεταφέρω παιδιά σε αυτό», λέει.
• Η εκτύπωση έχει εξελιχθεί ομαλά για αυτόν μέχρι στιγμής, αλλά το έργο δεν ήταν χωρίς εμπόδια, το μεγαλύτερο από τα οποία ήταν το γυαλί. «Η εύρεση του ποτηριού ήταν δύσκολη», λέει. «Υπάρχουν πολλοί τρόποι να φτιάξεις μια θήκη και η κατασκευή ενός πλαισίου διαστημικού πλαισίου δεν είναι τόσο δύσκολο, αλλά αν δεν μπορείς να πάρεις το γυαλί, θα καταρρεύσει.
• Ο Sench λέει ότι η Aston Martin δεν θα είναι το μοναδικό του έργο. «Έχω πολλά πράγματα που θέλω να κάνω... αν φτιάξω άλλη μία από αυτές τις (από την αρχή) κατασκευές, θα σκεφτόμουν μια 300SLR, μια Ferrari 250 GTO SWB ή μια από τις αναψυχές DB4 του Zagato Sanction 3 Το Sanction 1 και το Zagatos 2 ήταν επειδή η Aston Martin ανακατασκεύασε πριν από μερικά χρόνια με ένα στοκ σασί DB4 που είχαν γύρω τους, μετά κάποιος έκανε ένα Sanction 3. Δεν είναι επίσημα Aston Martin, αλλά φαίνεται αληθινό."
• Βλέπουμε την αρχή της ευκαιρίας να φτιάχνουμε τα δικά μας αυτοκίνητα στο σπίτι; Η Aston Martin DB4 είναι ένα φιλόδοξο έργο, αλλά ο Sentch δείχνει ότι είναι εφικτό. Κάτι που κάνει το Carsguide.com.au να αναρωτιέται πόσο δύσκολο θα ήταν να φτιάξεις μια Mercedes SL Gullwing του 1955SL 300.
• Κάποιος καλεί τους προμηθευτές γραφικής ύλης Επείγουσα ανάγκη ενημέρωσης του εκτυπωτή γραφείου...

Έχουμε δει μερικά έξυπνα τρισδιάστατα εκτυπωμένα πράγματα, αλλά μέχρι στιγμής ήταν όλα μικρά αντικείμενα και μερικά είναι μικρότερα από μικρά, όπως ένα μικροσκοπικό τρισδιάστατο αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Αλλά ο Νεοζηλανδός θαυμαστής του 3D σκέφτεται πολλά. Ένα μεγάλο αυτοκίνητο στο μέγεθος ενός αυτοκινήτου και μια Aston Martin DB1961 Series II 4 ετών για εκκίνηση. Ο προγραμματιστής του Oakland, Ivan Sentch, περιστρέφει ένα αντίγραφο του DB4 κομμάτι-κομμάτι σε έναν 3D εκτυπωτή που κοστίζει περίπου $500. Το ιστολόγιό του Replica DB4 Project καλύπτει τη διαδικασία και τα ζητήματα και τις παγίδες που αντιμετώπισε από την έναρξη της κατασκευής στα τέλη του 2012.

Ο Senche λέει ότι έχει ολοκληρώσει περίπου το 72 τοις εκατό της εκτύπωσης του αμαξώματος, το οποίο στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία του καλουπιού από υαλοβάμβακα και τη συναρμολόγηση του τελικού αμαξώματος σε ένα προσαρμοσμένο διαστημικό πλαίσιο που τροφοδοτείται από το εσωτερικό του Nissan Skyline GTS που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή στη Ferrari 250 του. . Παρεμπιπτόντως, ως παρηγοριά, η Ferrari θα λάβει έναν κινητήρα BMW V12.

Ο Sench λέει ότι η απόφασή του να αγοράσει την Aston Martin βασίστηκε στις οικογενειακές ανάγκες. «Εν μέρει επειδή χρειάζομαι τέσσερα καθίσματα και το αυτοκίνητο κιτ 250 GTO που έχω δεν χρησιμοποιείται σχεδόν καθόλου επειδή είναι διθέσιο και δεν μπορώ να μεταφέρω παιδιά σε αυτό», λέει. «Αλλά επίσης επειδή η παλιά Aston Martin είναι πολύ, πολύ δροσερή και η DB4 είναι καλύτερη από την DB5 ή την DB4 Zagato, επειδή απλώς μου αρέσει περισσότερο η εμφάνιση της DB4 – εξακολουθώ να προτιμώ την ελαφριά εμφάνιση GT χωρίς τον προφυλακτήρα.

Λέει ότι η τροχιά του Skyline το έκανε το τέλειο αυτοκίνητο δωρητή για το έργο Aston Martin DB4. «Είχε το σωστό μετατρόχιο για να ταιριάζει με το αμάξωμα - το μεταξόνιο δεν έχει σημασία, καθώς μπορείτε να αποκτήσετε έναν προσαρμοσμένο άξονα μετάδοσης κίνησης - είναι ένας εξακύλινδρος κινητήρας όπως ο DB4 και το Skylines είναι πολύ φθηνό.

Η εκτύπωση έχει εξελιχθεί ομαλά για αυτόν μέχρι στιγμής, αλλά το έργο δεν ήταν χωρίς εμπόδια, το μεγαλύτερο από τα οποία ήταν το γυαλί. «Η εύρεση του ποτηριού ήταν δύσκολη», λέει. «Υπάρχουν πολλοί τρόποι να φτιάξεις μια θήκη και η κατασκευή ενός πλαισίου διαστημικού πλαισίου δεν είναι τόσο δύσκολο, αλλά αν δεν μπορείς να πάρεις το γυαλί, θα καταρρεύσει.

«Επιτέλους βρήκα ένα μέρος στο διαδίκτυο για να το αγοράσω σχετικά φθηνό και δεν έχω επικοινωνήσει ακόμη με το τμήμα κλασικών αυτοκινήτων της Pilkington στο Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο διαθέτει καλούπια για το DB4 και πιθανώς προμηθεύει άλλα μέρη που πωλούν γυαλί».

Ο Sench λέει ότι η Aston Martin δεν θα είναι το μοναδικό του έργο. «Έχω πολλά πράγματα που θέλω να κάνω... αν φτιάξω άλλη μία από αυτές τις (από την αρχή) κατασκευές, θα σκεφτόμουν μια 300SLR, μια Ferrari 250 GTO SWB ή μια από τις αναψυχές DB4 του Zagato Sanction 3 Τα Sanction 1 και 2 Zagatos ήταν αυτά που η Aston Martin ανακατασκεύασε πριν από μερικά χρόνια με ένα στοκ σασί DB4 που είχε γύρω τους, μετά κάποιος έκανε ένα Sanction 3. Δεν είναι επίσημα Aston Martin, αλλά φαίνεται πολύ καλό."

Βλέπουμε την αρχή της ευκαιρίας να φτιάχνουμε τα δικά μας αυτοκίνητα στο σπίτι; Η Aston Martin DB4 είναι ένα φιλόδοξο έργο, αλλά ο Sentch δείχνει ότι είναι εφικτό. Κάτι που κάνει το Carsguide.com.au να αναρωτιέται πόσο δύσκολο θα ήταν να φτιάξεις μια Mercedes SL Gullwing του 1955SL 300.

Κάποιος καλεί τους προμηθευτές γραφικής ύλης Επείγουσα ανάγκη ενημέρωσης του εκτυπωτή γραφείου...