Καθαρισμός γκαζιού. Επιλέγοντας καθαριστικό
Προπαρασκευαστικές εργασίες
Όπως τα καθαριστικά καρμπυρατέρ, τα χημικά που χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού είναι σπρέι αεροζόλ.
Η διαδικασία καθαρισμού που περιγράφεται παρακάτω είναι απαραίτητη για την προληπτική συντήρηση του οχήματος, καθώς βοηθά τον κινητήρα να ανεβάζει ταχύτερα ταχύτητα, ακόμη και σε συνθήκες ψυχρής εκκίνησης. Για να προσδιορίσετε την ανάγκη καθαρισμού, αρκεί να κοιτάξετε μέσα στο σώμα του γκαζιού για να βρείτε βρωμιά και υπολείμματα πυκνωμένων εναποθέσεων που έχουν συσσωρευτεί με την πάροδο του χρόνου.
Ήρθε λοιπόν η ώρα να παρκάρετε το αυτοκίνητο και όχι σε εσωτερικό χώρο, αλλά σε καλά φωτισμένο χώρο, με αρκετό χώρο για να δουλέψετε γύρω από κάθε πλευρά του χώρου του κινητήρα. Για να αφαιρέσετε το σώμα του αποσβεστήρα κάτω από την κουκούλα, θα χρειαστεί να το αποσυναρμολογήσετε μερικώς και δεν θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε την καλωδίωση. Ωστόσο, είναι επιθυμητή η σήμανση (με κολλητική ταινία) όλων των εύκαμπτων σωλήνων που είναι προσαρτημένοι στο σώμα του γκαζιού. Πρέπει να αποσπαστούν για να αποκτήσουν πρόσβαση στο σώμα του κόμβου. Ως προληπτικό μέτρο, αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη γείωσης του οχήματος.
Ένας βασικός εμπειρικός κανόνας είναι να μην καπνίζετε, να χρησιμοποιείτε τη συνιστώμενη προστασία δέρματος και ματιών και να θυμάστε ότι όλα τα καθαριστικά βαλβίδων γκαζιού είναι εύφλεκτα.
Ναι, και δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε κανένα καθαριστικό καρμπυρατέρ (αν δεν υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή): η ευελιξία του έχει τα όριά του!
Το καλύτερο καθαριστικό σώματος γκαζιού
Ακολουθεί μια λίστα με τις πιο δημοφιλείς μάρκες καθαριστών σύμφωνα με τα αποτελέσματα των πωλήσεων το 2018, σύμφωνα με ανεξάρτητους ειδικούς:
- Hi-Gear Το προϊόν περιέχει βασικά λιπαντικά και αντιδιαβρωτικά συστατικά που δεν επηρεάζουν αρνητικά τον αισθητήρα οξυγόνου του αυτοκινήτου και άλλα ευαίσθητα μέρη των σύγχρονων συστημάτων εισαγωγής αέρα. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση του καθαριστικού κάθε 5000-7000 km. Διαφέρει σε ταχύτητα, είναι κατάλληλο για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων, αλλά δεν γίνεται πάντα σε δοχείο ψεκασμού υψηλής ποιότητας.
- Cleaner 4720 από την Johnsen. Η φόρμουλα του θεωρείται η πιο σύγχρονη και η βαλβίδα ψεκασμού είναι από τις πιο βολικές στη χρήση. Το προϊόν είναι πολύ τοξικό.
- Το 3M 08867 είναι ένα γενικό καθαριστικό σε ένα βολικό δοχείο, το οποίο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό του καρμπυρατέρ. Περιέχει καταλυτικούς μετατροπείς.
- Mag 1 414: Εκτός από το σύστημα έγχυσης αέρα, βοηθά στην αντιμετώπιση οργανικών εναποθέσεων και ρύπων σε άλλες επιφάνειες. Συνιστάται για SUV. Η μεγάλη χωρητικότητα της συσκευασίας σας επιτρέπει να ελέγχετε ορθολογικά την κατανάλωση.
- Berryman 0117C B-12 από την Chemtool. Είναι μια μοντέρνα πρόταση από μια μάρκα γνωστή για τα αξιόπιστα υγρά αυτοκινήτου της, κατάλληλη και για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών. Το πλεονέκτημα είναι η χρήση ειδικής τεχνολογίας για τη διάλυση ρύπων με υψηλότερη αποτελεσματικότητα καθαρισμού. Περιέχει αντιδιαβρωτικά πρόσθετα.
- Jet Spray 800002231 από τη μάρκα Gumout. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, έδειξε την καλύτερη απόδοση επεξεργασίας, η οποία αυξάνει το χρονικό διάστημα μεταξύ της επόμενης τακτικής συντήρησης. Καθαρίζει επίσης βαλβίδες κινητήρων οποιασδήποτε ισχύος και σχεδίασης.
Ξεχωριστά, αξίζει να αναφέρουμε μια ομάδα καθαριστικών γενικής χρήσης γκαζιού. Ανάμεσά τους είναι η ProLine της LiquiMoly, η 5861113500 της Wurth και η Masters της Abro. Όλα παράγονται στην Ευρώπη, επομένως, με επαρκή απόδοση, έχουν το πλεονέκτημα της πιο οικονομικής τιμής.
Ακολουθία εφαρμογής
Πιέστε το κανάλι αέρα του σώματος του γκαζιού, ανακινήστε το δοχείο και, στη συνέχεια, ψεκάστε ομοιόμορφα το καθαριστικό της βαλβίδας γκαζιού μέσα στον αεραγωγό. Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα με προσοχή για να αφαιρέσετε τη βρωμιά. Η διαδικασία καθαρισμού επαναλαμβάνεται μέχρι να καθαρίσει η εσωτερική επιφάνεια του περιβλήματος (συνιστάται η χρήση φακού χειρός).
Πρέπει να δίνεται προσοχή όταν εργάζεστε με το προϊόν, έτσι ώστε ένα λεπτό πλαστικό σπρέι να μην εισχωρεί στην οπή του γκαζιού. Η επιφάνεια σκουπίζεται περιοδικά με καθαρό χαρτί κουζίνας. Αφαιρούν επίσης τα υπολείμματα αερολύματος.
Μετά τη συναρμολόγηση του αποσβεστήρα, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει χειρότερα από το συνηθισμένο. Ο λόγος είναι ότι τα υπολείμματα του υγρού καθαρισμού θα μπορούσαν να έχουν μπει στην πολλαπλή εισαγωγής, όπου θα αρχίσουν να καίγονται. Στις χειρότερες περιπτώσεις, ακόμη και λευκός καπνός μπορεί να εμφανιστεί στα καυσαέρια. Είναι εντάξει; μετά την επανεκκίνηση τα περιγραφόμενα φαινόμενα εξαφανίζονται.
