Τι συμβαίνει εάν ρίξετε λάδι στον κινητήρα πάνω από το επίπεδο

Ο κίνδυνος λειτουργίας κινητήρα αυτοκινήτου με έλλειψη λαδιού είναι κατανοητός σε όλους σχεδόν τους οδηγούς. Όμως για την υπέρβαση του επιπέδου, πολλοί έχουν λανθασμένη γνώμη. Ο λόγος για αυτήν τη στάση είναι ότι οι συνέπειες της υπερχείλισης στα αρχικά στάδια της ανάπτυξης του προβλήματος είναι αόρατες στους περισσότερους οδηγούς. Ωστόσο, δεν ήταν τυχαίο ότι οι κατασκευαστές παρείχαν στους κινητήρες ανιχνευτές με την ένδειξη "min" και "max". Η υπερπλήρωση με λάδι είναι εξίσου επικίνδυνη με την υπερπλήρωση, επομένως, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε αμέσως περίσσεια άνω των 3-4 mm στο δείκτη.

Ποιος είναι ο κίνδυνος υπερχείλισης

Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι η υπέρβαση της στάθμης λαδιού είναι προσωρινή. Κατά τη γνώμη τους, μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, το υπερβολικό λιπαντικό θα καεί και το επίπεδο θα επιστρέψει στις κανονικές τιμές. Αλλά ο κίνδυνος είναι ότι κατά την περίοδο της φυσικής «εξάντλησης» το λάδι θα βλάψει πολλά μέρη του κινητήρα. Η τακτική υπερχείλιση οδηγεί στα ακόλουθα φαινόμενα:

• αύξηση της πίεσης στον αδένα και σε άλλες σφραγίδες και την εμφάνιση διαρροής ·
• απόφραξη του σιγαστήρα και την ανάγκη αντικατάστασής του.
• πρόωρος σχηματισμός υπερβολικών αποθέσεων άνθρακα στα έμβολα και εντός του θαλάμου καύσης ·
• υπέρβαση του φορτίου στην αντλία λαδιού και μείωση των πόρων της ·
• δυσλειτουργία της ανάφλεξης λόγω αλάτων κεριών.
• γρήγορη φθορά του φίλτρου λαδιού.
• αυξημένη κατανάλωση καυσίμου λόγω μειωμένης ροπής.

Όλες αυτές οι συνέπειες προορίζονται και δεν θα προκαλέσουν ξαφνικό «θάνατο» του κινητήρα. Ωστόσο, ο κίνδυνος βλάβης των ανταλλακτικών αυξάνεται σημαντικά και απειλεί με σοβαρό κόστος υλικού: ο κινητήρας λειτουργεί χειρότερα και χειρότερα, το διαμέρισμα του κινητήρα γίνεται βρώμικο και σταδιακά διαβρώνεται.

Λόγοι υπερχείλισης

Η περίσσεια της στάθμης λαδιού επιτρέπεται γενικά όταν αλλάζει ή συμπληρώνεται. Στην πρώτη περίπτωση, η βιασύνη παρεμβαίνει. Η ατελής αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λαδιού από τη βαρύτητα οδηγεί σε καθυστέρηση υπολειμμάτων στο σύστημα. Όταν το νέο τμήμα συμπληρώνεται με το ρυθμό, το παλιό λάδι αναμιγνύεται με το φρέσκο ​​και ξεπερνά το επίπεδο.

Η λειτουργία ανανέωσης χρησιμοποιείται συχνά από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρα που καταναλώνει λάδι. Πραγματοποιούν τη διαδικασία «με το μάτι», οπότε η υπερχείλιση είναι αναπόφευκτη. Ένας άλλος λόγος είναι η ανάμειξη λαδιού με άκαυστο καύσιμο. Αυτό συμβαίνει με ανεπιτυχείς προσπάθειες εκκίνησης του κινητήρα, συνήθως σε κρύο καιρό.

Πώς να αφαιρέσετε το υπερβολικό λάδι από τον κινητήρα

Μπορείτε να αφαιρέσετε το υπερβολικό λάδι με έναν από τους παρακάτω τρόπους:

1. Στραγγίστε το λάδι από το σύστημα και γεμίστε το με μια νέα μερίδα στο ρυθμό.
2. Μερική αποστράγγιση. Το πώμα αποστράγγισης ξεβιδώνεται ελαφρώς και περιμένει έως ότου το λάδι αρχίσει να υποσκάπτει ελαφρώς ή να ρέει σε ένα λεπτό ρεύμα. Με αυτόν τον τρόπο, αποστραγγίζονται περίπου 0,5 λίτρα και μετά πραγματοποιείται μια μέτρηση ελέγχου.
3. Αφαίρεση περίσσειας με ιατρική σύριγγα. Θα χρειαστείτε ένα σταγονόμετρο και μια μεγάλη σύριγγα. Μέσω ενός σωλήνα που εισάγεται στην οπή της ράβδου μέτρησης, το λάδι αντλείται με μια σύριγγα.

Σωστός έλεγχος στάθμης λαδιού

Οι ειδικοί συμβουλεύουν, κατά την ενεργό λειτουργία του αυτοκινήτου, να κάνουν μετρήσεις ελέγχου του λαδιού κάθε 5-7 ημέρες. Εάν το μηχάνημα χρησιμοποιείται σπάνια, απαιτούνται μετρήσεις σε κάθε ταξίδι. Η συμπεριφορά των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που περιμένουν μέχρι να ανάψει η λυχνία χαμηλής στάθμης λαδιού είναι εσφαλμένη. Αυτό συμβαίνει όταν η πίεση πέσει σε κρίσιμα χαμηλά επίπεδα και ο κινητήρας μπορεί να αποτύχει ανά πάσα στιγμή.

Οι αυτοκινητιστές χωρίζονται σε μεθόδους ελέγχου λαδιού. Ορισμένοι πιστεύουν ότι ο έλεγχος πρέπει να πραγματοποιείται σε ψυχρό κινητήρα: το γράσο ρέει εντελώς στο κάρτερ, γεγονός που καθιστά δυνατή την ορθή εκτίμηση της κατάστασης.

Οι αντίπαλοι της μεθόδου πιστεύουν ότι οι μετρήσεις σε ψυχρό κινητήρα είναι ανακριβείς και υπάρχει κίνδυνος υπερχείλισης. Αυτό οφείλεται στην ιδιότητα του λαδιού να συρρικνώνεται στο κρύο και να διογκώνεται όταν θερμαίνεται. Η μέτρηση και η πλήρωση του "κρύου" θα οδηγήσουν σε επέκταση του όγκου κατά τη θέρμανση και τις διαρροές.

Για την εξάλειψη σφαλμάτων, οι ειδικοί συμβουλεύουν να κάνουν μετρήσεις δύο φορές: σε κρύο και μετά σε ζεστό κινητήρα. Η διαδικασία ελέγχου του λαδιού έχει ως εξής:

1. Το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο στο πιο επίπεδο έδαφος.
2. Ο κινητήρας θερμαίνεται έως και 50 μοίρες και σβήνει.
3. Η μέτρηση πραγματοποιείται σε 10-15 λεπτά, όταν το γράσο αποστραγγίζεται πλήρως στον κρατήρα.
4. Αφαιρέστε το δείκτη λαδιού, σκουπίστε το με ένα στεγνό πανί και επανατοποθετήστε το μέχρι να σταματήσει.
5. Μετά από 5 δευτερόλεπτα, αφαιρέστε τον αισθητήρα χωρίς να αγγίξετε τους τοίχους.

Η μείωση της στάθμης στο σημάδι "min" υποδηλώνει ότι το λάδι πρέπει να συμπληρωθεί. Υπέρβαση της ένδειξης "max" - ότι η περίσσεια πρέπει να αφαιρεθεί.

Η παρουσία λιπαντικού υψηλής ποιότητας στις απαιτούμενες ποσότητες αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για την άψογη λειτουργία του κινητήρα. Δεδομένου του κινδύνου των συνεπειών της έλλειψης ή υπέρβασης της επιτρεπόμενης στάθμης λαδιού, οι οδηγοί θα πρέπει να το μετρήσουν έγκαιρα και να ακολουθήσουν τις συστάσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων.

Βίντεο: υπερχείλιση λαδιού κινητήρα

Τι θα συμβεί αν ρίξετε λάδι στον κινητήρα πάνω από το επίπεδο!

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Τι συμβαίνει εάν το λάδι χυθεί στον κινητήρα πάνω από τη στάθμη; Σε αυτή την περίπτωση, το λάδι θα πεταχτεί στο σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Αυτό θα οδηγήσει σε επιταχυνόμενη μόλυνση του φίλτρου του στροφαλοθαλάμου (θα εμφανιστεί αιθάλη στο πλέγμα, η οποία θα χαλάσει τον αερισμό).

Ποιος είναι ο κίνδυνος υπερχείλισης λαδιού στον κινητήρα; Μέσω του εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, το λάδι θα εισέλθει στους κυλίνδρους. Αν αναμειχθεί με το μείγμα αέρα-καυσίμου, το λάδι θα καταστρέψει γρήγορα τον καταλύτη και θα αυξήσει τις εκπομπές καυσαερίων.

Μπορώ να οδηγώ με υπερχειλισμένο λάδι κινητήρα; Σε πολλά οχήματα επιτρέπεται μικρή υπερχείλιση. Αλλά αν χυθεί πολύ λάδι, είναι καλύτερα να στραγγίξετε την περίσσεια μέσα από το βύσμα στο τηγάνι.