τι είναι σε ένα αυτοκίνητο και ποιος είναι ο σκοπός του;
Όταν διαβάζετε άρθρα για αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου του ιστότοπού μας, οι αναγνώστες αντιμετωπίζουν πολλές ακατανόητες λέξεις. Ένα από αυτά είναι το σπάρ.
Τι είναι αυτό;
Ορισμός
Όπως έχουμε ήδη γράψει στο Vodi.su, υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι δομής σώματος:
- πλαίσιο;
- σώμα χωρίς πλαίσιο ή μονοκόκ.
- ενσωματωμένο πλαίσιο.
Σε οποιοδήποτε από αυτά χρησιμοποιούνται σπάρ. Σε μια δομή πλαισίου, ονομάζονται συχνά διαμήκεις δοκοί - εκτείνονται σε όλο το μήκος του αμαξώματος και στα σημεία στερέωσης του κινητήρα και στο πίσω μέρος είναι ιδιαίτερα ισχυρές και άκαμπτες, καθώς το μεγαλύτερο φορτίο συγκεντρώνεται εδώ.
Στα αυτοκίνητα χωρίς πλαίσιο, χρησιμοποιούνται σε ένα υποπλαίσιο που κάθεται κάτω από το καπό και ενισχύει το μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου όπου βρίσκεται ο κινητήρας. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το ενσωματωμένο σώμα. Χρησιμοποιούνται επίσης για την ενίσχυση των λασπωτηρίων, του εσωτερικού δαπέδου και του κορμού.
Η ίδια η λέξη, όπως φαίνεται από την προφορά της, δεν ανήκει στο αρχικό σλαβικό λεξιλόγιο, αλλά προέρχεται από το γαλλικό ρήμα - Longer, που σημαίνει πηγαίνω, ακολουθώ. Τεντώνεται δηλαδή σε όλο το μήκος του σώματος.
Ένα παρόμοιο σχέδιο χρησιμοποιείται στην αεροπορία, την κατασκευή εργαλειομηχανών, τη ναυπηγική και ούτω καθεξής. Αντίστοιχα, spar είναι η κύρια φέρουσα δοκός του αμαξώματος στην οποία συνδέονται όλα τα άλλα μέρη του πλαισίου.
Οι ράβδοι μπορούν να έχουν διαφορετικά σχήματα, αλλά σε διατομή μοιάζουν με το γράμμα P, δηλαδή είναι ένα συνηθισμένο κανάλι ή είναι κατασκευασμένα με τη μορφή κοίλου σωλήνα με ορθογώνια διατομή. Χάρη σε αυτό, μπορούν εύκολα να αντέξουν το βάρος του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και του χώρου επιβατών χωρίς να παραμορφωθούν. Αυτό το σχήμα τους παρέχει δύναμη - δοκιμάστε, για παράδειγμα, να λυγίσετε ένα φύλλο χαρτονιού και ένα σπιρτόκουτο - το τελευταίο θα είναι πολύ πιο δύσκολο να λυγίσει.
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και σκοπός
Εάν οδηγείτε ένα SUV τύπου πλαισίου, τότε τα πλαϊνά μέλη τεντώνονται κατά μήκος ολόκληρου του αμαξώματος. Μπορούν να συγκολληθούν μεταξύ τους ή να συνδεθούν με πριτσίνια και ισχυρά μπουλόνια. Κοιτάζοντας τον κατάλογο των ανταλλακτικών για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να δείτε τα ονόματα: πλαϊνό μέλος αριστερά, δεξιά, πίσω.
Στο μπροστινό μέρος βιδώνονται στο εγκάρσιο μέλος. Αν μιλάμε για μονοκόκ ή ενσωματωμένο σώμα, τότε μπορεί να συγκολληθεί ένα υποπλαίσιο ή να σχηματίσουν όλα μαζί μια δομή.
Τα κύρια καθήκοντα που έχουν ανατεθεί στα σπάρ:
- ενδυνάμωση σώματος?
- πρόσθετη απόσβεση?
- μετριάζοντας τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης.
Επιπλέον, χάρη σε αυτά, διατηρείται η γεωμετρία. Εάν ένας έμπειρος οδηγός αγοράσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, τότε πρώτα απ 'όλα δεν εξετάζει το εσωτερικό και την κατάσταση της ταπετσαρίας, αλλά το κάτω μέρος, αφού αντέχει ολόκληρο το βάρος του αυτοκινήτου.
Κατά την επιθεώρηση του αυτοκινήτου, τα πλαϊνά μέλη φαίνονται καθαρά μόνο από κάτω.
Προβλήματα που σχετίζονται με σπαρ
Εάν η γεωμετρία του αμαξώματος είναι σπασμένη, το αυτοκίνητο έχει υποστεί ατύχημα ή το κάτω μέρος έπρεπε να συγκολληθεί λόγω διάβρωσης, τότε τα πλαϊνά μέλη μπορεί να ραγίσουν ή να απομακρυνθούν από τη θέση τους. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι η επισκευή τους είναι πολύ ακριβή ακόμη και σε ένα αυτοκίνητο με δομή πλαισίου. Εάν το σώμα είναι φέρον ή έχει ενσωματωμένο πλαίσιο, τότε πρέπει να συγκολληθούν και είναι σχεδόν αδύνατο να γίνει αυτό αποτελεσματικά - η συγκόλληση δεν μπορεί να παρέχει το ίδιο επίπεδο ακαμψίας με το συμπαγές μέταλλο.
Δώστε προσοχή σε ένα ακόμη σημείο - εάν το σώμα, ειδικά το κάτω μέρος, επισκευάστηκε με συγκόλληση, τότε οι ιδιότητές τους παραβιάζονται εντελώς.
Δεν συνιστάται να αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, καθώς όταν οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα οι συνέπειες μπορεί να είναι καταστροφικές:
- επιδείνωση των χαρακτηριστικών απόσβεσης.
- μετατόπιση ή ρωγμές πλευρικών μελών.
- επιδείνωση της άνεσης οδήγησης.
Επιπλέον, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του ίδιου του αυτοκινήτου αλλάζουν επίσης και γίνεται πιο δύσκολος ο έλεγχος.
Εάν δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς αντικατάσταση, τότε παραγγείλτε το μόνο από επαγγελματίες που διαθέτουν εξοπλισμό για συγκόλληση τόξου. Μπορείτε να βρείτε αυτά τα ανταλλακτικά προς πώληση, αν και είναι αρκετά ακριβά. Τοποθετήστε πλαϊνά μέλη του ίδιου μεγέθους και υλικού με τα παλιά.
Σε ένα αυτοκίνητο με μονοκόκ αμάξωμα, τα λυγισμένα πλαϊνά μέλη μπορούν να ισιωθούν σε μια βάση - ένα καρόλι. Το αυτοκίνητο κινείται πάνω του, οι ειδικοί μετρούν τις γωνίες εκτροπής των φέροντων δομικών στοιχείων και χάρη στις υδραυλικές ράβδους τα ισοπεδώνουν στο απαιτούμενο επίπεδο.
Φόρτωση…
