Τι για το χειμώνα - ζάντες αλουμινίου ή χάλυβα;
Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται αν πρέπει να αλλάξουν ζάντες αλουμινίου σε ατσάλινα το χειμώνα. Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, το πρώτο μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή.
Το κύριο επιχείρημα για τη χρήση χαλύβδινων ζαντών το χειμώνα είναι ότι οι ζάντες από κράμα διαβρώνονται ταχύτερα σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και σε επαφή με το αλάτι. Ωστόσο, οι χαλύβδινοι τροχοί είναι στην πραγματικότητα πιο επιρρεπείς στη σκουριά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι συχνά τα σχεδιάζουμε, για παράδειγμα, βάζοντας καπέλα.
Επιπλέον, οι ζάντες αλουμινίου προστατεύονται καλύτερα. Καλύπτονται όχι μόνο με το κύριο χρώμα, και αργότερα με άχρωμο βερνίκι, αλλά και με αντιδιαβρωτικό αστάρι. Ως αποτέλεσμα, ένα χείλος αλουμινίου προστατεύεται καλύτερα από τη σκουριά από ένα ατσάλινο χείλος, το οποίο δεν έχει τόσες στρώσεις βερνικιού. Να γνωρίζετε, ωστόσο, ότι εάν δεν φροντιστεί σωστά, μπορεί επίσης να καταστραφεί.
Ένα επιχείρημα που επαναλαμβάνεται συχνά υπέρ των χαλύβδινων ζαντών είναι ότι σε περίπτωση έστω και μικρής ολίσθησης, όταν το αυτοκίνητο σταματά, για παράδειγμα, σε ένα κράσπεδο, οι ζάντες μπορεί να καταστραφούν και τα μοντέλα αλουμινίου είναι πιο ακριβά στην επισκευή. Είναι δύσκολο να διαφωνήσεις με αυτό. Η επισκευή ζαντών αλουμινίου είναι σίγουρα πιο δύσκολη και πιο ακριβή, αλλά ας μην ξεχνάμε ότι είναι επίσης πιο δυνατές και επομένως πιο δύσκολες από τις αλυσίδες.
Το χειμώνα, φροντίστε να αποφύγετε τις ζάντες αλουμινίου με πολύπλοκα σχέδια γιατί είναι πιο δύσκολο να καθαριστούν και να συντηρηθούν. Επίσης, μην βασίζεστε σε πολύ γυαλισμένα ή επιχρωμιωμένα μοντέλα. Λόγω του πιο ρηχού προστατευτικού στρώματος, είναι πολύ πιο εύκολο να καταστραφούν και σε χειμερινές συνθήκες μπορεί να υποστούν επιταχυνόμενη διάβρωση.
Δεν είναι επίσης απολύτως αλήθεια ότι οι τροχοί αλουμινίου θα πρέπει να είναι πιο ακριβοί από τους ατσάλινους. Για το τελευταίο, πρέπει να αγοράσουμε μερικά αξεσουάρ όπως βίδες και καπάκια, οπότε το τελικό κόστος μπορεί να είναι υψηλότερο από ότι με τις φθηνότερες ζάντες αλουμινίου.
Τι να κάνουμε λοιπόν; Η ιδανική λύση θα ήταν να εφοδιαστείτε με δύο σετ όχι μόνο ελαστικών, αλλά και δίσκων - ξεχωριστά για το καλοκαίρι και ξεχωριστά για το χειμώνα. Με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο θα μπορέσετε να αποφύγετε επιπλέον κόστος αντικατάστασης, καθώς μπορούμε να αντικαταστήσουμε μόνοι μας τους τροχούς. – Το κόστος αγοράς ενός δεύτερου σετ τροχών είναι παρόμοιο με το κόστος μιας εποχικής αλλαγής ελαστικού για περίπου 4-5 χρόνια. Με ένα δεύτερο σετ ελαστικών, μπορούμε να τα αλλάξουμε μόνοι μας όποτε μας βολεύει και να ισορροπήσουμε τους τροχούς εκτός εποχής, όταν δεν υπάρχουν τόσο μεγάλες ουρές», λέει ο Philip Bisek, συντονιστής του τμήματος ζάντας Oponeo. πλ.
