Τι αποδυναμώνει μια μπαταρία;

Η απώλεια ισχύος της μπαταρίας είναι φυσιολογική, αλλά μπορεί να υπάρχουν άλλοι λόγοι.

Η αυτόματη εκφόρτιση μιας μπαταρίας που δεν είναι φορτωμένη με κανένα φορτίο ονομάζεται αυτοεκφόρτιση. Διάφοροι παράγοντες συμβάλλουν σε αυτό το φαινόμενο, όπως η μόλυνση της επιφάνειας της μπαταρίας και του ηλεκτρολύτη ή η βλάβη στον λεγόμενο διαχωρισμό πλακιδίων. Η ημερήσια απώλεια ηλεκτρικού φορτίου σε μια κλασική μπαταρία μολύβδου-οξέος μπορεί να φτάσει έως και το 1,5% της χωρητικότητάς της. Οι κατασκευαστές μπαταριών νέας γενιάς περιορίζουν τον βαθμό αυτοεκφόρτισης, συμ. μειώνοντας την ποσότητα αντιμονίου στις πλάκες μολύβδου ή αντικαθιστώντας το με ασβέστιο. Ωστόσο, μια ανενεργή μπαταρία χάνει το εσωτερικό της ηλεκτρικό φορτίο με την πάροδο του χρόνου και επομένως απαιτεί περιοδική επαναφόρτιση.

Το ίδιο ισχύει και για την μπαταρία που μένει στο αυτοκίνητο για μεγαλύτερο παρκάρισμα. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, εκτός από το φαινόμενο της αυτοεκφόρτισης, μπορεί να προκληθούν και μεγάλες απώλειες ισχύος από τον παρεχόμενο δέκτη. Η αποφόρτιση μιας μπαταρίας με το λεγόμενο ρεύμα διαρροής μπορεί επίσης να προκληθεί από δυσλειτουργία μιας ηλεκτρονικής συσκευής, όπως ένα σύστημα συναγερμού.

Η μπαταρία μπορεί επίσης να υποφορτιστεί κατά την οδήγηση λόγω, για παράδειγμα, ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης ή βλάβης της ίδιας της γεννήτριας. Ο κίνδυνος ανεπαρκούς φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου εμφανίζεται επίσης όταν οδηγείτε για μικρές αποστάσεις, ειδικά όταν οδηγείτε με χαμηλές ταχύτητες και συχνές στάσεις (για παράδειγμα, λόγω φαναριών ή κυκλοφοριακής συμφόρησης). Αυτός ο κίνδυνος αυξάνεται εάν εκτός από τα υποχρεωτικά φώτα χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή άλλοι δέκτες όπως υαλοκαθαριστήρες, ανεμιστήρες, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ ή ραδιόφωνο.