Τι είναι μια ράβδο ρυμούλκησης σε ένα αυτοκίνητο και τι είδους υπάρχουν

Το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για άνετη μετακίνηση από το ένα σημείο στο άλλο, αλλά και για τη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων. Υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες οι ιδιοκτήτες δεν έχουν αρκετό χώρο αποσκευών ή δεν χρειάζεται να μεταφέρουν μεγάλα φορτία. Η διέξοδος σε αυτήν την περίπτωση είναι ένα ρυμουλκούμενο, για το οποίο χρησιμοποιείται ένα εμπόδιο για τη στερέωση. Στα SUV του πλαισίου και τα φορτηγά, μια ράβδο ρυμούλκησης είναι συχνά τοποθετημένη ως στάνταρ. Για επιβατικά αυτοκίνητα, αυτή η επιλογή εγκαθίσταται ξεχωριστά.

Τι είναι μια ράβδο ρυμούλκησης

Η ράβδος ρυμούλκησης είναι ένας ειδικός κοτσαδόρος (Hitch) που χρησιμοποιείται για την έλξη και ρυμούλκηση ρυμουλκουμένων

Είναι συνηθισμένο να διαιρείται ο κοτσαδόρος σε δύο κατηγορίες:

• Αμερικανικός τύπος;
• Ευρωπαϊκός τύπος.

Η τελευταία επιλογή είναι η πιο κοινή στη χώρα μας. Από τη σχεδίασή του, η ευρωπαϊκή ράβδος ρυμούλκησης αποτελείται από δύο βασικά στοιχεία: ένα σταυρό μέλος και μια ένωση σφαιρών (γάντζος). Το εγκάρσιο μέλος στερεώνεται στο σώμα ή στο πλαίσιο μέσω ειδικής βάσης. Η ένωση σφαιρών συνδέεται ή στερεώνεται στη δοκό.

Βασικές προβολές

Βασικά, οι ρυμούλκες ταξινομούνται ανάλογα με τον τύπο του προσαρτήματος. Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι:

1. σταθερό ή συγκολλημένο.
2. μεταθέσιμος;
3. φλάντζα.

Μη αφαιρούμενο

Αυτός ο τύπος ρυμούλκησης θεωρείται παρωχημένη επιλογή, καθώς δεν υπάρχει τρόπος να το διαλύσετε γρήγορα. Ο σφαιρικός γάντζος συγκολλάται στη δοκό. Αυτή η επιλογή, αν και αξιόπιστη, είναι άβολη. Σε πολλές χώρες δεν επιτρέπεται η οδήγηση με ράβδο ρυμούλκησης χωρίς ρυμουλκούμενο.

Μεταθέσιμος

Μπορεί να αφαιρεθεί όπως απαιτείται και να επανεγκατασταθεί γρήγορα. Τα μοντέρνα SUV και οι παραλαβές είναι εξοπλισμένες με παρόμοιο ρυμουλκό ρυμούλκησης από το εργοστάσιο.

Φλάντζα

Οι ράβδοι με φλάντζες μπορούν επίσης να ταξινομηθούν ως αφαιρούμενοι, αλλά διαφέρουν ως προς τον τύπο του αγκίστρου. Εγκαθίσταται χρησιμοποιώντας ένα μπουλόνι (τέλος) και οριζόντια σύνδεση. Η βάση χαρακτηρίζεται από υψηλή αξιοπιστία, ανθεκτικότητα και υψηλή ικανότητα μεταφοράς. Κατάλληλο για μεταφορά εμπορευμάτων έως 3,5 τόνων.

Ταξινόμηση αρθρώσεων

Υπάρχουν πολλές επιλογές για την ένωση της μπάλας, οι οποίες ταξινομούνται κατά ονομασίες γραμμάτων. Ας αναλύσουμε κάθε επιλογή ξεχωριστά.

Τύπος Α"

Αναφέρεται σε μια υπό όρους αφαιρούμενη δομή. Το άγκιστρο ασφαλίζεται με δύο βίδες. Αφαιρούμενο με κλειδιά. Ο πιο κοινός σχεδιασμός λόγω της αξιοπιστίας και της ευκολίας χρήσης του. Αντέχει φορτία έως 150 κιλά, μεταφερόμενο βάρος - 1,5 τόνους.

Πληκτρολογήστε "B"

Πρόκειται για οριζόντιο σχεδιασμό άρθρωσης. Αναφέρεται σε αφαιρούμενο και ημιαυτόματο. Διορθώθηκε με ένα κεντρικό παξιμάδι.

Πληκτρολογήστε "C"

Γρήγορος αποσπώμενος κοχλίας, μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα και οριζόντια με τη βοήθεια ενός εγκάρσιου πείρου ασφάλισης εκκεντρικού τύπου. Απλός και αξιόπιστος σχεδιασμός.

Πληκτρολογήστε "E"

Αμερικανικός τύπος ρυμούλκησης με τετράγωνο. Η μπάλα είναι αφαιρούμενη, στερεωμένη με παξιμάδι.

Πληκτρολογήστε "F"

Αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται συχνά σε SUV. Χρησιμοποιείται μια υπό όρους αφαιρούμενη σφυρήλατη μπάλα, η οποία στερεώνεται με δύο μπουλόνια M16. Είναι δυνατό να ρυθμίσετε σε πολλές θέσεις, κάτι που σας επιτρέπει να αλλάξετε το ύψος.

Πληκτρολογήστε "G"

Υπό όρους αφαιρούμενη σχεδίαση, σφυρήλατη μπάλα. Έχει φλάντζα με τέσσερα μπουλόνια M12. Υπάρχουν έξι ρυθμιζόμενες επιλογές ύψους μπουλονιού. Συχνά χρησιμοποιείται σε SUV.

Πληκτρολογήστε "H"

Αναφέρεται σε μη αφαιρούμενο, η μπάλα συγκολλάται στη δοκό στερέωσης. Απλός και αξιόπιστος σχεδιασμός, ο οποίος χρησιμοποιείται κυρίως σε αυτοκίνητα εσωτερικής παραγωγής.

Πληκτρολογήστε "V"

Είναι παρόμοιο στο σχεδιασμό με τους τύπους "F" και "G", αλλά διαφέρει ελλείψει της δυνατότητας ρύθμισης ύψους.

Πληκτρολογήστε "N"

Γενική σύνδεση φλάντζας τεσσάρων οπών. Υπάρχουν τρεις τροποποιήσεις, οι οποίες διαφέρουν ως προς την κεντρική απόσταση και τις οπές στερέωσης.

Επίσης πρόσφατα, εμφανίστηκαν ράβδοι με μπάλες τύπου BMA. Είναι πολύ γρήγορο και εύκολο να αποσυναρμολογηθεί. Υπάρχουν επίσης πύργοι που μπορούν να κρυφτούν στον προφυλακτήρα ή κάτω από το πλαίσιο. Τις περισσότερες φορές εγκαθίστανται σε αμερικανικά αυτοκίνητα.

Ράβδος αμερικανικού τύπου

Αυτός ο τύπος ρυμούλκησης ξεχωρίζει σε ξεχωριστή κατηγορία, καθώς έχει διαφορετικό σχεδιασμό από τους άλλους. Αποτελείται από τέσσερα στοιχεία:

1. Μια ανθεκτική μεταλλική δοκός ή πλαίσιο τοποθετείται στο σώμα ή κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα.
2. Ένα πλαίσιο "τετράγωνο" ή "δέκτης" είναι προσαρτημένο στο πλαίσιο. Πρόκειται για μια ειδική τρύπα στήριξης που μπορεί να έχει διαφορετικές διατομές, σχήματα και μεγέθη για να ταιριάζει σε ένα τετράγωνο ή ορθογώνιο. Οι διαστάσεις του ορθογωνίου είναι 50,8x15,9 mm, του τετραγώνου - κάθε πλευρά είναι 31,8 mm, 50,8 mm ή 63,5 mm.
3. Με τη βοήθεια ειδικής κλειδαριάς ή συγκόλλησης, ο βραχίονας εγκαθίσταται στο τετράγωνο στερέωσης.
4. Ήδη στο βραχίονα, οι συνδετήρες είναι τοποθετημένοι για τη μπάλα. Η σφαίρα είναι αφαιρούμενη, στερεωμένη με παξιμάδι και μπορεί επίσης να έχει διαφορετικές διαμέτρους.

Το πλεονέκτημα της αμερικανικής έκδοσης είναι ότι το βραχίονα σας επιτρέπει να αλλάξετε εύκολα τη διάμετρο της μπάλας και να ρυθμίσετε το ύψος.

Νομική ρύθμιση στη Ρωσία

Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για το αν είναι απαραίτητο να εγγραφείτε μια ράβδο ρυμούλκησης στην τροχαία και ποια τιμωρία περιμένει για μια παράνομη εγκατάσταση;

Αξίζει να πούμε ότι η εγκατάσταση του κοτσαδόρου είναι μια εποικοδομητική αλλαγή στη συσκευή του αυτοκινήτου. Υπάρχει μια ειδική λίστα αλλαγών σχεδιασμού που δεν χρειάζεται να εγκριθούν από την τροχαία. Αυτή η λίστα περιλαμβάνει επίσης εμπόδιο, αλλά με κάποιες εξηγήσεις. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου πρέπει να συνεπάγεται την εγκατάσταση μιας ράβδου ρυμούλκησης. Δηλαδή, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σχεδιασμένο για την εγκατάσταση μιας ράβδου ρυμούλκησης. Η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων έχει αυτή την εργοστασιακή επιλογή.

Εγγραφή TSU

Για να αποφευχθεί πιθανή τιμωρία, ο οδηγός πρέπει να έχει μαζί του τα ακόλουθα έγγραφα:

1. Πιστοποιητικό ράβδου ρυμούλκησης. Αγοράζοντας οποιαδήποτε ράβδο ρυμούλκησης σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα, εκδίδεται πιστοποιητικό συμμόρφωσης. Αυτό είναι ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει τα πρότυπα ποιότητας που καθορίζονται από τον κατασκευαστή. Το έγγραφο επιβεβαιώνει επίσης ότι το προϊόν έχει περάσει τις απαιτούμενες δοκιμές.

2. Έγγραφο από πιστοποιημένο αυτόματο κέντρο. Η εγκατάσταση του TSU πρέπει να πραγματοποιηθεί σε εξειδικευμένα κέντρα αυτοκινήτων που εκδίδουν αντίστοιχο πιστοποιητικό. Αυτό το πιστοποιητικό (ή ένα αντίγραφο) επιβεβαιώνει την ποιότητα της εργασίας που εκτελέστηκε για την εγκατάσταση του προϊόντος. Το έγγραφο πρέπει να πιστοποιηθεί με σφραγίδα.

Εάν ένα όχημα έχει ήδη εγκατασταθεί στο αγορασμένο όχημα, τότε θα πρέπει επίσης να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο κέντρο αυτοκινήτων, το οποίο θα πραγματοποιήσει διαγνωστικά και θα εκδώσει πιστοποιητικό. Το κόστος της υπηρεσίας είναι περίπου 1 ρούβλια.

Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει σχεδιαστεί για να κάνει εμπόδιο

Εάν το μηχάνημα δεν έχει σχεδιαστεί για την εγκατάσταση του κοτσαδόρου από το εργοστάσιο, τότε είναι δυνατό να το εγκαταστήσετε μόνοι σας, αλλά πρέπει να κάνετε τα ακόλουθα βήματα:

1. Αγοράστε μια ράβδο ρυμούλκησης με πιστοποιητικό.
2. Εγκαταστήστε το προϊόν σε ένα κέντρο αυτοκινήτου.
3. Περάστε μια εξέταση στην τροχαία για αλλαγές στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Με τη σειρά του, η τροχαία θα στείλει τον οδηγό στο κέντρο αυτοκινήτων για εξέταση.
4. Καταγράψτε τις αλλαγές στο τεχνικό πρότυπο και το PTS σχετικά με τις αλλαγές στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Λάβετε υπόψη ότι η εγκατάσταση της ράβδου ρυμούλκησης μπορεί να επηρεάσει την εργοστασιακή εγγύηση του οχήματος.

Παράνομη ποινή εγκατάστασης

Στην πρώτη παράβαση για μια παράνομη ράβδο ρυμούλκησης, ο επιθεωρητής μπορεί να εκδώσει μια προειδοποίηση. Για επακόλουθη παράβαση, επιβάλλεται πρόστιμο 500 ρούβλια σύμφωνα με το άρθρο 12.5 μέρος 1 του διοικητικού κώδικα.

Μια ράβδο ρυμούλκησης είναι ένα πραγματικά απαραίτητο πράγμα όταν χρησιμοποιείτε ένα τρέιλερ. Κατά την αγορά, είναι σημαντικό να προσέχετε την ποιότητα του προϊόντος, τη συμμόρφωσή του με τα πρότυπα και το αυτοκίνητο. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το μέγιστο μεταφερόμενο βάρος του φορτίου που μπορεί να αντέξει. Επίσης, ο οδηγός πρέπει να έχει ορισμένα πιστοποιητικά και έγγραφα για το όχημα για να αποφευχθεί πιθανή τιμωρία.