Τι είναι το χρώμα ενός αυτοκινήτου και ποιο είναι το πάχος του σε διαφορετικά μοντέλα
περιεχόμενο
Το σώμα ενός αυτοκινήτου είναι το πιο σημαντικό και ακριβότερο μέρος ενός αυτοκινήτου. Τα μέρη του είναι κατασκευασμένα από λαμαρίνα με σφράγιση και στη συνέχεια συγκολλούνται σε ένα ενιαίο σύνολο. Για την προστασία του μετάλλου από τη διάβρωση, το χρώμα του αυτοκινήτου εφαρμόζεται στο εργοστάσιο, που σημαίνει βαφή. Δεν προστατεύει μόνο, αλλά επίσης δίνει μια όμορφη και αισθητική εμφάνιση. Η διάρκεια ζωής του αμαξώματος και του αυτοκινήτου στο σύνολό της θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα της επίστρωσης, το πάχος και την επακόλουθη φροντίδα.
Τεχνολογία βαφής αυτοκινήτων στο εργοστάσιο
Στο εργοστάσιο, η διαδικασία βαφής πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια σύμφωνα με όλα τα πρότυπα. Ο κατασκευαστής καθορίζει ανεξάρτητα το πάχος του χρώματος, αλλά στο πλαίσιο των απαιτήσεων και των προτύπων.
- Πρώτον, το λαμαρίνα είναι γαλβανισμένο και στις δύο πλευρές. Αυτό το προστατεύει από τη διάβρωση σε περίπτωση πιθανής ζημιάς στο χρώμα. Με τη βοήθεια του στατικού ηλεκτρισμού, τα μόρια ψευδαργύρου καλύπτουν το μέταλλο, σχηματίζοντας ένα ομοιόμορφο στρώμα με πάχος 5-10 μικρά.
- Στη συνέχεια, η επιφάνεια του σώματος καθαρίζεται καλά και απολιπαίνεται. Για να γίνει αυτό, το σώμα βυθίζεται σε λουτρό με καθαριστικό και μετά ψεκάζεται διάλυμα απολίπανσης. Μετά το ξέπλυμα και το στέγνωμα, το σώμα είναι έτοιμο για το επόμενο βήμα.
- Στη συνέχεια, το σώμα είναι φωσφορωμένο ή ασταρωμένο. Διάφορα άλατα φωσφόρου σχηματίζουν ένα στρώμα κρυσταλλικού φωσφορικού μετάλλου. Ένα ειδικό αστάρι εφαρμόζεται επίσης στο κατώτατο σημείο και στις καμάρες των τροχών, η οποία σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα από πέτρες.
- Στο τελευταίο στάδιο, εφαρμόζεται το ίδιο το στρώμα βαφής. Το πρώτο στρώμα είναι το χρώμα και το δεύτερο είναι βερνίκι, το οποίο δίνει στιλπνότητα και ανθεκτικότητα. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιείται η ηλεκτροστατική μέθοδος, η οποία σας επιτρέπει να εφαρμόσετε μια ομοιόμορφη επίστρωση.
Είναι πρακτικά αδύνατο να επαναληφθεί μια τέτοια τεχνολογία εκτός των εργοστασιακών συνθηκών, επομένως, η χειροτεχνική βαφή (ακόμη και υψηλής ποιότητας) ή το λειαντικό στίλβωση σίγουρα θα αλλάξει το πάχος του χρώματος, αν και αυτό εξωτερικά δεν μπορεί να παρατηρηθεί. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για όσους θέλουν να αγοράσουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Στάδια ζωγραφικής του σώματος στο εργαστήριο
Η πλήρης ζωγραφική σώματος σε ένα εργαστήριο είναι χρονοβόρα και δαπανηρή. Είναι απαραίτητο όταν το χρώμα έχει υποστεί σοβαρή ζημιά ή όταν αλλάζει το χρώμα. Πιο συχνά γίνεται τοπική βαφή τυχόν κατεστραμμένων στοιχείων.
- Στο πρώτο στάδιο, η επιφάνεια προετοιμάζεται. Όλα τα περιττά μέρη αφαιρούνται από το σώμα (λαβές, επενδύσεις, διακοσμητικά πάνελ κ.λπ.). Οι κατεστραμμένες περιοχές αφαιρούνται, η επιφάνεια καθαρίζεται και απολιπαίνεται.
- Το επόμενο βήμα ονομάζεται προετοιμασία. Τα ίχνη διάβρωσης αφαιρούνται από την επιφάνεια, πραγματοποιείται επεξεργασία με φωσφορικό ψευδάργυρο ή παθητικά εδάφη. Η επιφάνεια τρίβεται, αστάρι και στόκος εφαρμόζονται στις κατεστραμμένες περιοχές. Είναι το προπαρασκευαστικό στάδιο που χρειάζεται τον περισσότερο χρόνο και προσπάθεια.
- Στο τελευταίο στάδιο, το χρώμα και το βερνίκι εφαρμόζεται με πιστόλι ψεκασμού. Ο πλοίαρχος εφαρμόζει το χρώμα σε διάφορα στρώματα, αφήνοντάς το να στεγνώσει. Στη συνέχεια, η επιφάνεια λουστράρεται και γυαλίζεται. Το βερνίκι προστατεύει το χρώμα από την υγρασία, την υπεριώδη ακτινοβολία και τις μικρές γρατσουνιές.
Πιθανά ελαττώματα και ζημιές
Μετά τη βαφή, ενδέχεται να παραμείνουν στην επιφάνεια διάφορα ελαττώματα. Χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:
- shagreen - κατάθλιψη που μοιάζουν με ειδικά ντυμένο δέρμα
- στάζει - κυματοειδή πάχυνση που σχηματίζονται ως αποτέλεσμα της στάγδην βαφής
- ρυτίδες - συχνές πτυχές.
- κίνδυνοι - γρατσουνιές από λειαντικό
- εγκλείσματα - ξένα σωματίδια στο χρώμα.
- διαφορετικές αποχρώσεις - διαφορετικές αποχρώσεις του χρώματος?
- οι πόροι είναι σημεία κατάθλιψης.
Είναι σχεδόν αδύνατο να διατηρήσετε το χρώμα του αυτοκινήτου σε άριστη κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Διάφοροι παράγοντες μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την ακεραιότητά του. Είναι δύσκολο να βρεθεί ένα αυτοκίνητο ηλικίας άνω των δύο ετών χωρίς ζημιά στη βαφή.
Οι ακόλουθοι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν το στρώμα βαφής:
- περιβαλλοντικές επιπτώσεις (βροχή, χαλάζι, ήλιος, απότομες αλλαγές θερμοκρασίας, πουλιά κ.λπ.) ·
- χημικά (αντιδραστήρια στο δρόμο, διαβρωτικά υγρά)
- μηχανική ζημιά (γρατσουνιές, χτυπήματα πετρών, τσιπς, οι συνέπειες ενός ατυχήματος).
Ο οδηγός πρέπει να ακολουθεί τους κανόνες για τη φροντίδα της βαφής. Ακόμα και το σκούπισμα με ένα στεγνό και σκληρό πανί αφήνει μικρές γρατσουνιές στο σώμα. Ο επιθετικός και συχνός καθαρισμός επίσης δεν γίνεται απαρατήρητος.
Πώς να αξιολογήσετε την ποιότητα
Για να μετρηθεί η ποιότητα των χρωμάτων, χρησιμοποιείται μια ιδέα όπως η πρόσφυση. Η μέθοδος για τον προσδιορισμό της πρόσφυσης χρησιμοποιείται όχι μόνο για σώματα, αλλά και για οποιεσδήποτε άλλες επιφάνειες στις οποίες εφαρμόζεται ένα στρώμα βαφής.
Η πρόσφυση θεωρείται ως η αντίσταση του χρώματος στο ξεφλούδισμα, το ξεφλούδισμα και το σχίσιμο.
Η μέθοδος για τον προσδιορισμό της προσκόλλησης έχει ως εξής. Χρησιμοποιώντας ένα ξυράφι, εφαρμόζονται 6 κάθετες και οριζόντιες τομές στην επιφάνεια, η οποία σχηματίζει ένα πλέγμα. Η απόσταση μεταξύ των εγκοπών θα εξαρτηθεί από το πάχος:
- έως 60 μικρά - διάστημα 1 mm.
- από 61 έως 120 μικρά - διάστημα 2 mm.
- από 121 έως 250 - διάστημα 3 mm.
Η βαφή κόβεται στο μέταλλο. Μετά την εφαρμογή του πλέγματος, κολλητική ταινία κολλά στην κορυφή. Στη συνέχεια, αφού σταθεί για 30 δευτερόλεπτα, η κολλητική ταινία βγαίνει χωρίς να τραυματίζει. Τα αποτελέσματα των δοκιμών συγκρίνονται σύμφωνα με τον πίνακα. Όλα εξαρτώνται από τον βαθμό απολέπισης των τετραγώνων. Η προσκόλληση βαθμολογείται σε πέντε βαθμούς. Σε μηδενική πρόσφυση, η επικάλυψη πρέπει να παραμείνει ομοιόμορφη, χωρίς ξεφλούδισμα ή τραχύτητα. Αυτό σημαίνει ότι το χρώμα είναι υψηλής ποιότητας.
Υπάρχει επίσης ένα ειδικό εργαλείο για τη διεξαγωγή της δοκιμής - ένας μετρητής πρόσφυσης. Μπορείτε να ορίσετε ένα συγκεκριμένο διάστημα και να σχεδιάσετε ένα πλέγμα εύκολα.
Εκτός από αυτές τις παραμέτρους, γίνεται επίσης διάκριση μεταξύ:
- στιλπνότητα βαφής?
- το επίπεδο σκληρότητας και σκληρότητας
- πάχος.
Πάχος βαφής
Για τη μέτρηση του πάχους του χρώματος, χρησιμοποιείται συσκευή μέτρησης πάχους. Ανακύπτουν ερωτήματα: γιατί πρέπει να γνωρίζετε το πάχος του χρώματος και τι πρέπει να είναι για ένα αυτοκίνητο από το εργοστάσιο;
Όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, η μέτρηση του πάχους του χρώματος μπορεί να προσδιορίσει τις βαμμένες περιοχές, προσδιορίζοντας έτσι παρελθόντες βαθουλώματα και ελαττώματα για τα οποία ο πωλητής μπορεί να μην γνωρίζει.
Το πάχος της βαφής μετράται σε μικρά. Το εργοστασιακό πάχος σχεδόν όλων των σύγχρονων αυτοκινήτων κυμαίνεται από 80-170 μικρά. Διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετικές παραμέτρους, τις οποίες θα δώσουμε στον παρακάτω πίνακα.
Τι πρέπει να λάβετε υπόψη κατά τη μέτρηση
Κατά τη μέτρηση του πάχους του χρώματος, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη ορισμένα σημεία:
- Οι μετρήσεις πρέπει να λαμβάνονται σε καθαρή επιφάνεια χωρίς ρύπους.
- Οι εικόνες στον πίνακα μπορεί μερικές φορές να διαφέρουν ελαφρώς από τις πραγματικές μετρήσεις. Για παράδειγμα, με ένα πρότυπο 100-120 μm, η τιμή δείχνει 130 μm σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Αυτό δεν σημαίνει ότι το τμήμα έχει ξαναβαφτεί. Αυτό το σφάλμα επιτρέπεται.
- Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από 190 μικρά, τότε αυτό το τμήμα έχει υποβληθεί σε επεξεργασία με ακρίβεια. Μόνο το 1% των premium αυτοκινήτων έχουν βαφή πάχους από 200 μικρά. Εάν η τιμή είναι 300 μικρά, τότε αυτό υποδηλώνει την παρουσία στόκου.
- Οι μετρήσεις πρέπει να ξεκινούν από την οροφή, καθώς αυτή η περιοχή δεν διατρέχει κίνδυνο και το χρώμα θα είναι εργοστασιακά εκεί. Πάρτε την προκύπτουσα τιμή ως πρωτότυπο και συγκρίνετε με άλλους.
- Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ακόμη και σε ένα νέο αυτοκίνητο, το πάχος στις περιοχές μπορεί να είναι διαφορετικό. Αυτό είναι φυσιολογικό. Για παράδειγμα, η κουκούλα είναι 140 μικρά και η πόρτα είναι 100-120 μικρά.
- Το πάχος των εσωτερικών στοιχείων συνήθως δεν υπερβαίνει τα 40-80 μικρά, καθώς αυτές οι επιφάνειες δεν χρειάζονται πρόσθετη προστασία από πέτρες ή επιθετικές ουσίες.
- Ελέγξτε ιδιαίτερα προσεκτικά τα μέρη του σώματος που είναι πιο ευαίσθητα σε κρούσεις (προφυλακτήρας, φτερά, πόρτες κ.λπ.).
- Το στίλβωση αλλάζει ελαφρώς το πάχος, αλλά το βινύλιο και άλλα προστατευτικά φιλμ μπορούν να αυξήσουν το πάχος κατά 100-200 μικρά.
Πίνακες πάχους χρωμάτων σε διαφορετικά αυτοκίνητα
Στη συνέχεια, παρουσιάζουμε πίνακες μοντέλων αυτοκινήτων, χρόνια κατασκευής και πάχος βαφής.
Mark | Μοντέλο | Χρόνια κατασκευής / σώματος | Πάχος βαφής, μικρά |
ACURA | TLX | Απρίλιος 2008 | 105-135 |
MDX | III 2013 | 125-140 | |
RDX | III 2013 | 125-140 | |
Alfa Romeo | Γκουλιέτα | ΙΙ 2010 | 170-225 |
Μύθος | 2008 | 120-140 | |
AUDI | A1 | 2010 - Νοέμβριος (Ι) | 125-170 |
Εγώ | 2012 - nv (8V) | 120-140 | |
Εγώ | 2003–2013 (8Ρ) | 80-100 | |
S3 | 2012 - nv | 120-150 | |
S3 Μετατρέψιμο | 2012 - nv | 110-135 | |
A4 | 2015 - nv (B9) | 125-145 | |
A4 | 2007–2015 (B8) | 120-140 | |
A4 | 2004-2007 (Β7) | 100-140 | |
A4 | 2001-2005 (Β6) | 120-140 | |
S4 | 2012 - nv | 125-145 | |
RS4 | 2012 - nv | 120-140 | |
A5 | 2007 - nv | 100-120 | |
S5 | 2011 - nv | 130-145 | |
RS5 μετατρέψιμο | 2014 - nv | 110-130 | |
A6 | 2011 - nv (Q) | 120-140 | |
A6 | 2004–2010 (C6) | 120-140 | |
RS6 | 2012 - nv | 110-145 | |
A7 | 2010 - nv | 100-135 | |
RS7 | 2014 - nv | 100-140 | |
A8 | 2010 - nv (04) | 100-120 | |
A8 | 2003-2010 (D3) | 100-120 | |
A8L | 2013 - nv | 105-130 | |
S8 | 2013 - nv | 110-130 | |
Q3 | 2011 - nv | 115-140 | |
RS Q3 | 2013 - nv | 110-140 | |
Q5 | 2008 - nv | 125-155 | |
SQ5 | 2014 - nv | 125-150 | |
Q7 | 2015 - nv | 120-160 | |
Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
ΤΤ | 2014 - nv | 100-115 | |
ΤΤ | 2006-2014 | 105-130 | |
Α4 παντού | 2009 - nv. | 120-150 | |
BMW | 1 να | 2011 - nv (F20) | 120-140 |
1 να | 2004–2011 (Ε81) | 100-140 | |
2 να | 2014 - nv | 105-140 | |
3 να | 2012 - nv (F30) | 120-130 | |
3 να | 2005-2012 (F92) | 110-140 | |
3 να | 1998–2005 (Ε46) | 120-140 | |
4 να | 2014 - nv | 115-135 | |
4 είναι cabrio | 2014 - nv | 125-145 | |
5 να | 2010 - nv (F10) | 90-140 | |
5 να | 2003–2010 (Ε60) | 130-165 | |
5 να | 1995–2004 (Ε39) | 140-160 | |
6 να | 2011 - nv (F06) | 120-145 | |
6 να | 2003–2011 (Ε63) | 120-145 | |
7 να | 2008-2015 (F01) | 100-130 | |
7 να | 2001–2008 (Ε65) | 120-160 | |
6T | 2014 - nv | 160-185 | |
Ml | 2011 - nv (F20-F21) | 110-135 | |
M2 | 2015 - nv | 105-140 | |
M3 | 2011 - nv | 105-135 | |
M4 | 2014 - nv | 100-130 | |
MS | 2010 - nv | 90-140 | |
M6 | 2011 - nv | 100-130 | |
X-1 | 2009–2015 (Ε84) | 115-130 | |
X-3 | 2010 - nv (F25) | 120-130 | |
X-3 | 2003–2010 (Ε83) | 90-100 | |
Χ-3Μ | 2015 - nv | 100-120 | |
X-4 | 2014 - nv | 120-130 | |
X-5 | 2013 - nv (F15) | 100-125 | |
X-5 | 2006–2013 (Ε70) | 140-160 | |
X-5 | 1999–2006 (Ε53) | 110-130 | |
X-6 | 2014 - nv (F16) | 120-165 | |
X-6 | 2008–2014 (Ε71) | 110-160 | |
Χ-5Μ | 2013 - nv (F85) | 115-120 | |
Χ-5Μ | 2006–2013 (Ε70) | 140-160 | |
Χ-6Μ | 2014 - nv (F86) | 120-165 | |
Χ-6Μ | 2008–2014 (Ε71) | 110-160 | |
Ζ-4 | 2009 - νέο (E89) | 90-130 |
Mark | Μοντέλο | Χρόνια κατασκευής / σώματος | Πάχος βαφής, μικρά |
ΛΑΜΠΡΟΤΗΤΑ | H230 | 2014 - nv | 185-220 |
H230 Χάτσμπακ | 2015 - nv | 165-195 | |
H530 | 2011 - nv | 80-125 | |
V5 | 2014 - nv | 170-190 | |
BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
CADILLAC | ATS | 2012 - nv | 115-160 |
BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
as | 2014 - nv | 105-160 | |
as | 2007-2014 | 115-155 | |
as | 2003-2007 | 120-150 | |
ορειβασία | 2015 - nv | 140-150 | |
ορειβασία | 2006-2015 | 135-150 | |
ορειβασία | 2002-2006 | 120-170 | |
SRX | 2010 - nv | 125-160 | |
SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
ΧΑΓΚΑΝ | Έντο | 2013 - nv | 130-160 |
CS 35 | 2013 - nv | 160-190 | |
Ρέιτον | 2013 - nv | 120-140 | |
CHERY | Δώρο | 2011 - Νοέμβριος (A13) | 100-125 |
Πολύ | 2011 - Νοέμβριος (A13) | 100-125 | |
indiS | 2011 - nv (S180) | 120-140 | |
Χίλια Σεντάν | 2010 - Νοέμβριος (A3) | 90-120 | |
Χιλιοστό της ίντσας | 2010 - Νοέμβριος (A3) | 90-120 | |
Μπόνους 3 | 2014 - Νοέμβριος (A19) | 110-130 | |
Αριζό | 2014 - nv | 105-140 | |
Φυλακτό | 2003–2013 (Α15) | 110-120 | |
Tigo | 2006–2014 (Τ11) | 120-140 | |
5 | 2014 - nv | 110-130 | |
CHEVROLET | Camaro | 2013 - nv | 190-220 |
Πρωτοπόρος | 2013 - nv | 115-140 | |
Τραβήξτε | 2008 - nv | 155-205 | |
Silverado | 2013 - nv | 120-140 | |
Tahoe | 2014 - nv | 120-145 | |
Tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
Ιχνηλάτης | 2015 - nv | 115-150 | |
Βουτιά | 2010-2015 | 115-130 | |
Epica | 2006-2012 | 90-100 | |
Lacetti | 2004-2013 | 110-140 | |
Lanos | 2005-2009 | 105-135 | |
Aveo | 2012 - nv | 150-170 | |
Aveo | 2006-2012 | 80-100 | |
Cruze | 2009-2015 | 135-165 | |
Κοβάλτιο | 2013 - nv | 115-200 | |
Captiva | 2005-2015 | 115-140 | |
Νίβα | 2002 - nv | 100-140 | |
Ορλάντο | 2011-2015 | 115-140 | |
Rezzo | 2004-2010 | 80-130 | |
CHRYSLER | 300C | 2010 - nv | 120-150 |
300C | 2004-2010 | 160-170 | |
Μεγάλο Voyager | 2007 - nv | 155-215 | |
PT - καταδρομικό | 2000-2010 | 120-160 | |
CITROEN | C4 πικάσο | 2014 - nv | 120-140 |
C4 πικάσο | 2007-2014 | 110-130 | |
Νευρικός | 2007 - nv | 110-135 | |
Άλτης | 2007 - nv | 105-120 | |
Berlingo | 2008-2015 | 120-150 | |
Berlingo | 2002-2012 | 110-140 | |
C3 πικάσο | 2009 - nv | 85-100 | |
Xsara picasso | 2000-2010 | 75-120 | |
C4 αεροσκάφος | 2012 - nv | 105-125 | |
C-elysee | 2013 - nv | 105-145 | |
C - Crosser | 2007-2013 | 55-90 | |
C4 σεντάν | 2011 - nv | 105-125 | |
DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
C3 | 2010 - nv | 90-120 | |
C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
C4 | 2011 - nv | 125-150 | |
C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
C5 | 2007 - nv | 110-130 | |
C5 | 2001-2008 | 110-140 |
Mark | Μοντέλο | Χρόνια κατασκευής / σώματος | Πάχος βαφής, μικρά |
DAEWOO | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
Matiz | 2000-2015 | 100-110 | |
Γάντρα | 2013 - nv | 115-140 | |
Lanos | 1997-2009 | 105-135 | |
DATSUN | στο Ντο | 2014 - nv | 105-125 |
ναι | 2015 - nv | 105-125 | |
ΑΠΟΦΕΥΓΩ | Διαμέτρημα | 2006-2012 | 120-160 |
Τροχόσπιτο | 2007 - nv | 150-180 | |
FIAT | Αλμπέα | 2004-2012 | 115-130 |
Σημείο | 2005-2015 | 110-120 | |
Doblo | 2005-2014 | 105-135 | |
Ducato | 2007 - nv | 85-100 | |
500 | 2007 - nv | 210-260 | |
Fremont | 2013 - nv | 125-145 | |
ασπίδα | 2007 - nv | 90-120 | |
ΠΕΡΑΣΜΑ | Focus 3 | 2011 - nv | 120-140 |
Focus 2 | 2005-2011 | 110-130 | |
Focus 1 | 1999-2005 | 110-135 | |
Focus ST | 2012 - nv | 105-120 | |
γλέντι | 2015 - нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
γλέντι | 2008-2013 (mk6) | 110-140 | |
γλέντι | 2001-2008 (mk5) | 85-100 | |
συγχώνευση | 2002-2012 | 75-120 | |
Οικολογικό άθλημα | 2014 - nv | 105-125 | |
Διαφυγή | 2001-2012 | 105-145 | |
εξερευνητής | 2011 - nv | 55-90 | |
Εξερευνήστε τον αθλητισμό | 2011 - nv | 105-125 | |
Mondeo | 2015 - nv | 90-150 | |
Mondeo | 2007-2015 | 115-145 | |
Mondeo | 2000-2007 | 110-130 | |
Ανορθόδοξος | 2000-2010 | 120-140 | |
C-Max | 2010 – n.v | 90-120 | |
C-Max | 2003-2010 | 90-120 | |
S Max | 2006-2015 | 125-150 | |
γαλαξίας | 2006-2015 | 75-125 | |
Kuga | 2013 - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 | |
άκρη | 2013-2015 | 105-130 | |
Δασοφύλακας | 2012-2015 | 100-110 | |
Δασοφύλακας | 2006-2012 | 115-140 | |
Προσαρμοσμένο πάσο | 105-135 | ||
πέρασμα | 2014 - nv | 105-125 | |
πέρασμα | 2000-2014 | 105-125 | |
Συνδεθείτε πάσο | 2002-2013 | 120-160 | |
Τουρνέο | 2000-2012 | 150-180 | |
Προσαρμοσμένη περιήγηση | 2013 - nv | 115-130 | |
Σύνδεση Tourneo | 2002-2013 | 110-120 | |
Τζέλι | Emgrand x7 | 2013 - nv | 105-135 |
Emgrand ec7 | 2009 - nv | 85-100 | |
MK | 2008-2014 | 210-260 | |
GC5 RV | 2014 | 125-145 | |
Οτάκα | 2005 - nv | 90-120 | |
Gc6 | 2014 - nv | 120-140 | |
Τέλειος τοίχος | Wingle 5 νέο | 2007 - nv | 80-115 |
M4 | 2013 - nv | 110-140 | |
H5 νέο | 2011 - nv | 90-105 | |
Η6 ΑΤ | 2013 - nv | 135-150 | |
Φτερουγίζω | 2005-2010 | 130-150 | |
DFM | Πλούσιος | 2014 - nv | 60-125 |
V25 | 2014 - nv | 80-105 | |
Επιτυχία | 2014 - nv | 80-105 | |
Σταυρός H30 | 2014 - nv | 115-130 | |
S30 | 2014 - nv | 105-125 | |
AX7 | 2014 - nv | 105-125 | |
FAW | V5 | 2013 - nv | 95-105 |
Besturn Β50 | 2012 - nv | 100-120 | |
Το καλύτερο X80 | 2014 - nv | 115-140 | |
Besturn Β70 | 2014 - nv | 125-150 | |
ΧΑΛΑ | H8 | 2014 - nv | 170-200 |
H6 | 2014 - nv | 115-135 | |
H2 | 2014 - nv | 120-140 | |
H9 | 2014 - nv | 190-220 | |
Kuga | 2013 - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 |
Mark | Μοντέλο | Χρόνια κατασκευής / σώματος | Πάχος βαφής, μικρά |
HONDA | Συμφωνία | 2013-2015 | 130-150 |
Συμφωνία | 2008-2013 | 155-165 | |
Συμφωνία | 2002-2008 | 130-145 | |
CR-V | 2012 - nv | 95-125 | |
CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
Civic | 2012 - nv | 110-130 | |
Civic | 2006-2012 | 90-130 | |
Civic 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
Civic | 2000-2006 | 100-130 | |
Crosstour | 2011-2015 | 110-140 | |
Κατάλληλος | 2001-2008 | 85-100 | |
τζαζ | 2002-2012 | 85-100 | |
Αρία | 110-115 | ||
Θρύλος | 2008-2012 | 120-160 | |
Πιλότος | 2006-2015 | 110-135 | |
HYUNDAI | Προφορά | 2006-2015 | 110-130 |
Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
Elantra | 2012 - nv | 105-120 | |
Elantra | 2015 - нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
Σονάτα | 2008-2013 (mk6) | 110-140 | |
Σονάτα NF | 2001-2008 (mk5) | 85-100 | |
Σονάτα | 2002-2012 | 75-120 | |
Equus | 2014 - nv | 105-125 | |
Μεγαλείο | 2001-2012 | 105-145 | |
Γένεση | 2011 - nv | 55-90 | |
Γένεση | 2011 - nv | 105-125 | |
Getz | 2015 - nv | 90-150 | |
Μήτρα | 2007-2015 | 115-145 | |
Santa Fe Classic | 2000-2007 | 110-130 | |
Σάντα Φε | 2000-2010 | 120-140 | |
Σάντα Φε | 2010 - nv | 90-120 | |
Solaris | 2003-2010 | 90-120 | |
Solaris | 2006-2015 | 125-150 | |
Γκραντ Σάντα Φε | 2006-2015 | 75-125 | |
Starex | 2013 - nv | 110-130 | |
Τούσον | 2008-2013 | 110-140 | |
Tucson New | 2016 - nv | 90-120 | |
Veloster | 2012 - nv | 105-130 | |
i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
i30 | 2012 - nv | 95-120 | |
i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
i40 | 2012 - nv | 105-140 | |
ix35 | 2010 - nv | 105-125 | |
INFINITI | QX70 / FX37 | 2008 - nv | 95-130 |
QX80 / QX56 | 2010 - nv | 115-145 | |
QX50 / EX25 | 2007 - nv | 115-125 | |
Q50 | 2013 - nv | 130-140 | |
QX60 | 2014 - nv | 120-140 | |
FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
JAGUAR | Τύπος F | 2013 - nv | 95-130 |
Τύπος S | 1999-2007 | 130-180 | |
Τύπος X | 2001-2010 | 100-126 | |
XE | 2015 - nv | 115-150 | |
XF | 2007-2015 | 120-145 | |
XJ | 2009 - nv | 85-125 | |
ΤΖΙΠ | πυξίδα | 2011 - nv | 125-145 |
Τσερόκι | 2014 - nv | 90-120 | |
Τσερόκι | 2007-2013 | 120-140 | |
Μεγάλο Τσερόκι | 2011 - nv | 80-115 | |
Μεγάλο Τσερόκι | 2004-2010 | 110-140 | |
Rubicon | 2014 - nv | 90-105 | |
Καυγατζής | 2007 - nv | 135-150 | |
KIA | Ceed | 2012 - nv | 100-130 |
Ceed | 2006-2012 | 115-125 | |
Ceed GT | 2014 - nv | 105-125 | |
Cerato | 2013 - nv | 105-140 | |
Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
Optima | 2010-2016 | 115-130 | |
για Ceed | 2007-2014 | 110-125 | |
Πικάντο | 2011 - nv | 95-120 | |
Μωχάβε | 2008 - nv | 110-130 | |
Κουρίς | 2013 - nv | 150-180 | |
Ποτάμι | 2005-2011 | 105-125 | |
Ποτάμι | 2011 – n.v | 100-130 | |
Spectra | 2006-2009 | 125-160 | |
Σπορτ | 2015 - nv | 100-135 | |
Σπορτ | 2010-2015 | 95-120 | |
Σπορτ | 2004-2010 | 100-140 | |
Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
Sorento prime | 2015 - nv | 180-200 | |
Ψυχή | 2014 - nv | 100-120 | |
Ψυχή | 2008-2014 | 115-135 | |
Βένγκα | 2011 - nv | 105-125 | |
VAZ Lada | 2107 | 2014 - nv | 120-140 |
2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
2110 | 2013 - nv | 95-130 | |
2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
Πριόρα | 2015 - nv | 115-150 | |
Largus | 2007-2015 | 120-145 | |
Καλίνα | 2009 - nv | 85-125 | |
Καλίνα 2 | 2011 - nv | 125-145 | |
Kalina Sport | 2014 - nv | 90-120 | |
Σταυρός Καλίνα | 2007-2013 | 120-140 | |
Σταυρός Largus | 2011 - nv | 80-115 | |
Γκράντα | 2004-2010 | 110-140 | |
Granta Sports | 2014 - nv | 90-105 | |
Γκράντα Χάτσμπακ | 2007 - nv | 135-150 | |
4Χ4 Niva 3d | 2012 - nv | 100-130 | |
4Χ4 Niva 5d | 2006-2012 | 115-125 | |
Εστία | 2014 - nv | 105-125 | |
Ακτινογραφία | 2013 - nv | 105-140 | |
LAND ROVER | Freelander | 2009-2013 | 100-140 |
Ανακάλυψη | 2010-2016 | 115-130 | |
Ανακάλυψη | 2007-2014 | 110-125 | |
Discovery Sports | 2011 - nv | 95-120 | |
RangeRover | 2008 - nv | 110-130 | |
RangeRoverVogue | 2013 - nv | 150-180 | |
Early Rover Sport | 2005-2011 | 105-125 | |
Range Rover SVR | 2013 - nv | 130-170 | |
Range Rover Evogue | 2011 - nv | 135-150 | |
ΠΛΑΝΗΣ | Μοντέλο 75 | 1999-2004 | 130-150 |
LEXUS | СТ200 ώρες | 2011 - nv | 145-175 |
ES | 2006 - nv | 140-145 | |
GS | 2012 - nv | 160-185 | |
GS | 2005-2012 | 120-160 | |
GX | 2002 - nv | 125-150 | |
IS | 2013 - nv | 150-185 | |
IS | 2005-2013 | 170-190 | |
IS | 1999-2005 | 110-120 | |
LS | 2000 - nv | 125-150 | |
LX | 1999-2005 | 140-145 | |
NX | 2014 - nv | 135-165 | |
RX | 2009-2015 | 115-150 | |
RX | 2003-2009 | 140-145 | |
RX Νέο | 2016 - nv | 125-135 | |
LINCOLN | Navigator | 110-130 | |
LS | 2004-2010 | 119-127 | |
ΛΙΒΑΝΟ | X60 | 2012 - nv | 85-105 |
Χαμόγελο | 2011 - nv | 95-110 | |
Cellia | 2014 - nv | 75*100 | |
Solano | 2010 - nv | 95-110 | |
Cebra | 2014 - nv | 90-110 | |
MAZDA | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
3 | 2012 - nv | 100-130 | |
3 | 2006-2012 | 115-125 | |
3 | 2014 - nv | 105-125 | |
5 | 2013 - nv | 105-140 | |
5 | 2005-2010 | 80-100 | |
6 | 2012 - nv | 80-110 | |
6 | 2007-2012 | 110-130 | |
6 | 2002-2007 | 100-140 | |
CX-5 | 2011 - nv | 100-120 | |
CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
Φόρος | 2000-2007 | 85-120 |
Mark | Μοντέλο | Χρόνια κατασκευής / σώματος | Πάχος βαφής, μικρά |
Mercedes-Benz | Α-Κλάσε | 2012 – n.v (w176) | 90-130 |
Α-Κλάσε | 2004–2012 (w169) | 90-115 | |
Τάξη Β | 2011 – n.v (w246) | 90-115 | |
Τάξη Β | 2005–2011 (W245) | 90-110 | |
Τάξη Γ | 2014 – n.v (w205) | 120-140 | |
Τάξη Γ | 2007–2015 (W204) | 110-170 | |
Τάξη Γ | 2000–2007 (W203) | 110-135 | |
CL - Κατηγορία | 2007–2014 (C216) | 100-140 | |
CL - Κατηγορία | 1999–2006 (C215) | 115-140 | |
CLA - Klasse | 2013 – n.v (S117) | 100-130 | |
Τάξη CLS | 2011 – n.v (W218) | 110-140 | |
Τάξη CLS | 2004 - σήμερα (C219) | 115-130 | |
CLK - Κατηγορία | 2002–2009 (W209) | 120-140 | |
Ηλεκτρονική τάξη | 2009–2016 (W212) | 110-140 | |
Ηλεκτρονική τάξη | 2002–2009 (W211) | 230-250 | |
E - Klasse Coupe | 2010 - σήμερα (C207) | 110-130 | |
G - τάξη | 1989 – n.v (W463) | 120-140 | |
GLA - Κατηγορία | 2014 – n.v | 90-120 | |
GL - Κλάση | 2012 - σήμερα (X166) | 90-100 | |
GL - Κλάση | 2006–2012 (X164) | 120-140 | |
GLE - Τάξη | 2015 – n.v | 120-150 | |
WI - τάξη κουπέ | 2015 – n.v | 120-150 | |
GLK τάξη | 2008–2015 (X204) | 135-145 | |
GLS - Κατηγορία | 2016 – n.v | 120-140 | |
Κατηγορία ML | 2011–2016 (W166) | 100-135 | |
Κατηγορία ML | 2005–2011 (W164) | 100-130 | |
Κατηγορία ML | 1997–2005 (W-163) | 110-140 | |
S-τάξη | 2013 – n.v (W222) | 110-120 | |
S - τάξη | 2005–2013 (W221) | 80-125 | |
S-τάξη | 1998–2005 (W220) | 110-140 | |
SL κατηγορία | 2011 – n.v (R231) | 105-120 | |
Vito | 2014 – n.v (W447) | 100-130 | |
Sprinter Classic | 2003 – n.v | 90-100 | |
Sprinter | 2008 – n.v | 80-100 | |
MINI | Βηματοδότης | 2012 – n.v | 115-130 |
Cooper | 2006-2014 | 105-115 | |
Κουπέ | 2011 – n.v | 95-120 | |
Ανοικτό αυτοκίνητο | 2012 – n.v | 90-110 | |
Συμπατριώτης | 2010 – n.v | 100-120 | |
ΜΙΤΣΟΥΜΠΙΣΗ | ASX | 2015 – n.v | 100-135 |
Carisma | 2010-2015 | 95-120 | |
Πουλάρι | 2004-2010 | 100-140 | |
1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
L200Νέο | 2002-2009 | 115-150 | |
Ρίξτε 9 | 2003-2007 | 100-120 | |
Ρίξτε το Χ | 2007 – n.v | 95-120 | |
Ξένος | 2008-2014 | 115-135 | |
Outlanderxl | 2011 – n.v | 105-125 | |
Outlander Σαμουράι | 2014 – n.v | 120-140 | |
Pajero | 2002-2008 | 110-120 | |
Pajero sport | 2013 – n.v | 95-130 | |
NISSAN | Almera | 2013 – n.v (G15) | 130-150 |
Almera | 2000-2006 (N16) | 100-130 | |
Almera classic | 2006-2013 | 120-140 | |
Bluebird sylphy | 140-160 | ||
Juke | 2010-2016 | 115-135 | |
Μίκρα | 2003-2010 (Κ13) | 100-120 | |
Murano | 2008–2016 (Z51) | 95-110 | |
Murano | 2002–2008 (Z50) | 105-160 | |
Ναβάρα | 2005-2015 (D40) | 120-135 | |
Note | 2005-2014 | 110-140 | |
Ευρίσκων τον δρόμο | 2014 – n.v | 100-120 | |
Ευρίσκων τον δρόμο | 2004-2014 | 135-175 | |
Περίπολος | 2010 – n.v | 110-115 | |
Περίπολος | 1997-2010 | 80 100 | |
primera | 2002–2007 (σελ. 12) | 90-110 | |
Qashqai | 2013 - σήμερα (J11) | 100-120 | |
Qashqai | 2007–2013 (J10) | 110-135 | |
+2 | 2010-2013 | 110-140 | |
Sentra | 2012 – n.v | 100-120 | |
Teana | 2014 – n.v | 100-130 | |
Teana | 2008-2014 | 110-135 | |
Teana | 2003-2008 | 110-130 | |
Τεράνο | 2014 – n.v | 115-155 | |
τιιδα | 2004-2014 | 120-140 | |
Tiida Νέα | 2015 – n.v | 100-110 | |
X-track | 2015 – n.v | 100-130 | |
X-track | 2007-2015 | 105-130 | |
GTR | 2008 – n.v | 170-185 | |
OPEL | Astra OPC | Ι 2011–2015 | 120-155 |
Astra GTC | Ι 2011–2015 | 115-140 | |
Διακριτικά OPC | 2013-2015 | 105-150 | |
Διακριτικά ΝΔ | 2013-2015 | 90-130 | |
Φυλή | Δ 2010-2014 | 115-120 | |
Zafira | 2005–2011 | 115-120 | |
Εμβλήματα | 2008-2015 | 100-140 | |
Μέριβα | 2010–2015 | 125-140 | |
Astra | Η 2004-2015 | 110-157 | |
Astra ΝΔ | Ι 2011–2015 | 120-160 | |
Sedan Astra | Ι 2011–2015 | 110-130 | |
Μόκα | 2012-2015 | 110-130 | |
zafira tourer | Γ 2012-2015 | 95-135 | |
Vectra | Γ 2002-2008 | 110-160 | |
Αντάρα | 2006-2015 | 100-140 | |
ωμέγα | 2008 | 100-112 | |
PEUGEOT | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
206 | 1998-2006 | 130-150 | |
206 Σεντάν | 1998-2012 | 120-152 | |
207 | 2006-2013 | 119-147 | |
208 | 2013 – n.v | 165-180 | |
2008 | 2014 – n.v | 140-160 | |
301 | 2013 – n.v | 105-130 | |
307 | 2001-2008 | 108-145 | |
308 | 2008-2015 | 100-120 | |
308 Νέα | 2015 – n.v | 110-160 | |
3008 | 2009 – n.v | 100-145 | |
407 | 2004-2010 | 100-120 | |
408 | 2012 – n.v | 100-115 | |
4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
508 | 2012 – n.v | 110-150 | |
εταίρος | 2007 – n.v | 100-120 | |
Εμπειρογνώμονας | 2007 – n.v | 95-115 | |
RCZ | 2010 – n.v | 115-145 | |
PORSCHE | Boxter s | 2012-2016 (981) | 95-116 |
Καγιέν | 2010 – n.v (988) | 120-140 | |
Καγιέν | 2002-2010 (955) | 120-140 | |
Μακάν | 2013 – n.v | 116-128 | |
Panamera | 2009 – n.v | 110-140 | |
RENAULT | Λόγκαν | 2014 – n.v | 130-155 |
Λόγκαν | 2004-2015 | 120-150 | |
Σαντέρο | 2014 – n.v | 130-155 | |
Σαντέρο | 2009-2014 | 110-130 | |
Σαντέρο | 2010-2014 | 145-160 | |
Megane | 2009 – n.v | 125-145 | |
Megane | 2003-2009 | 115-135 | |
Megane RS | 2009 – n.v | 170-240 | |
Fluence | 2010 – n.v | 130-155 | |
Clio | 2005-2012 | 130-150 | |
Σύμβολο | 2008-2012 | 90-120 | |
Laguna | 2007-2015 | 130-160 | |
Κόλεος | 2008-2015 | 130 - 150 | |
Ξεσκονόπανο | 2011 – n.v | 130-165 | |
SAAB | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
SEAT | Λέοντος | III 2013 | 130 - 145 |
Leon ST | III 2013 | 170-200 | |
Λεόν Κάπρα | ΙΙ 2009 | 130-160 | |
Alhambra | ΙΙ 2010 | 140-155 | |
Ίμπιζα | Απρίλιος 2012 | 105-130 | |
ΣΚΟΔΑ | Fabia | 2007-2015 | 130-155 |
Octavia | 2013 – n.v | 160-190 | |
Octavia | 2004-2013 | 160-180 | |
Ταχύς | 2012 – n.v | 160-193 | |
Roomster | 2006-2015 | 110-130 | |
Yeti | 2009 – n.v | 140-180 | |
Υπέροχος | 2015 – n.v | 125-150 | |
Υπέροχος | 2008-2015 | 110-140 |
Mark | Μοντέλο | Χρόνια κατασκευής / σώματος | Πάχος βαφής, μικρά |
SsangYong | Δράση | 2010 – n.v | 110-140 |
Κύρων | 2005 – n.v | 100-110 | |
Rexton | 2002 – n.v | 120-150 | |
SUBARU | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
Δασοφύλακας | 2013 – n.v | 100-140 | |
Δασοφύλακας | 2008-2013 | 105-140 | |
Impreza | 2012 – n.v | 110-140 | |
Impreza | 2005-2012 | 125-140 | |
WRX | 2014 – n.v | 85-130 | |
WRX STI | 2005-2014 | 115-150 | |
Κληροδότημα | 2009-2014 | 110-140 | |
Κληροδότημα | 2003-2009 | 110-115 | |
Outback | 2015 – n.v | 110-130 | |
Outback | 2009-2014 | 115-130 | |
XV | 2011 – n.v | 110-155 | |
Tribeca | 2005-2014 | 140-170 | |
SUZUKI | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
SX4 Νέο | 2013 – n.v | 115-125 | |
Swift | 2010-2015 | 115-135 | |
Vitara | 2014 – n.v | 90-120 | |
Γκραν Βιτάρα | 2005 – n.v | 95-120 | |
Jimmy | 1998 – n.v | 100-130 | |
Splash | 2008-2015 | 90-115 | |
TESLA | Model S | 2012 – n.v | 140-180 |
TOYOTA | Άλφαρντ | 2015 – n.v | 100-140 |
Άλφαρντ | 2008-2014 | 105-135 | |
Auris | 2012 - σήμερα (E160) | 100-130 | |
Auris | 2007–2012 (Ε140) | 115-130 | |
Avensis | 2009–2015 (Τ260) | 80-120 | |
Avensis | 2003–2009 (Τ240) | 80-110 | |
Celica | 1999–2006 (Τ230) | 120-145 | |
Camry | 2011 – n.v (XV50) | 120-145 | |
Camry | 2006–2011 (XV40) | 125-145 | |
Camry | 2001–2006 (XV30) | 120-150 | |
Στεφάνη άνθους | 2013 - σήμερα (E170) | 100-130 | |
Στεφάνη άνθους | 2006–2013 (Ε150) | 90-110 | |
Στεφάνη άνθους | 2001–2007 (Ε120) | 100-130 | |
Corolla Hatchback | 2010 – n.v | 110-140 | |
Corolla Back | 2005 – n.v | 100-110 | |
Rexton | 2002 – n.v | 120-150 | |
GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
Hilux | 2013 – n.v | 100-140 | |
Highlander | 2008-2013 | 105-140 | |
Highlander | 2007–2014 (U40) | 135-150 | |
Land Cruiser 100 | 1997-2007 | 110-135 | |
Land Cruiser 200 | 2007 – n.v | 120-160 | |
Land Cruiser Prado 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
Land Cruiser Prado 150 | 2009 – n.v | 110-135 | |
Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
Rav 4 | 2013 – n.v | 115-140 | |
Rav 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
Rav 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
Βενζά | 2009 – n.v | 120-160 | |
Αριστερή σελίδα | 2012 – n.v | 175-210 | |
Yaris | 2005-2011 | 80-95 | |
Χώμα σιένης | 115-125 | ||
Fortuner | 110-125 | ||
Volkswagen | Amarok | 2010 – n.v | 115-135 |
Σκαθάρι | 2013 – n.v | 150-220 | |
Μπόρα | 1998-2005 | 120-145 | |
Καραβέλα | 2009-2015 | 105-135 | |
Γκολφ | 2013 – n.v (MkVII) | 100-130 | |
Γκολφ | 2009–2012 (MkVI) | 80-120 | |
Γκολφ | 2003–2009 (MKV) | 120-140 | |
Γκολφ | 1997–2003 (MkIV) | 120-140 | |
Γκολφ Pluse | 2009-2014 | 120-140 | |
Jetta | 2011 - σήμερα (MkVI) | 140-155 | |
Jetta | 2005–2011 (MKV) | 120-140 | |
πολυβαν | 2015 – n.v | 90-135 | |
Passat | 2015 – n.v (B8) | 180-220 | |
Passat | 2011-2016 (Β7) | 110-130 | |
Passat | 2005-2011 (Β6) | 120-140 | |
Προηγούμενο CC | 2008 – n.v | 120-130 | |
Scirocco | 2009-2016 | 125-145 | |
Κουτί | 2013 | 115-130 | |
Polo | 2014 | 110-130 | |
Σεντάν πόλο | |||
Tiguan | 2011 | 190-220 | |
Υβριδικό Touareg | 2014 | 180-200 | |
Touareg | 2013 | 130-215 | |
Touran | |||
Μεταφορέας | |||
Crafter | |||
VOLVO | C30 | 2013 | 105-140 |
S40 | |||
V40 | |||
V50 | |||
S60 | 2003 | 110-130 | |
S60 | ΙΙ 2011 | 95-115 | |
V70 | |||
S80 | 2013 | 105-140 | |
XC60 | 2013 | 115-135 | |
XC70 | 2013 | 105-140 | |
XC90 | 2013 | 115-135 | |
ΑΕΡΙΟ | Cyber | 2008 | 90-105 |
31105 | 2006 | 80 | |
Sable | |||
Gazelle | |||
Gazelle Next | |||
UAZ | Κυνηγός | ||
Πατριώτης |
Συμβουλές φροντίδας
Κατά μέσο όρο, ο κατασκευαστής παρέχει εγγύηση 3 ετών για βαφές, αλλά υπάρχουν πολλές αποχρώσεις που ενδέχεται να μην εμπίπτουν στις προϋποθέσεις. Επομένως, πρέπει να φροντίσετε σωστά την επικάλυψη. Έτσι θα διαρκέσει πολύ. Ακολουθούν μερικές συμβουλές:
- μην σκουπίζετε ξηρά βρωμιά με ένα στεγνό πανί.
- Μην αφήνετε το αυτοκίνητο κάτω από τον ήλιο για μεγάλο χρονικό διάστημα, το υπεριώδες φως έχει επιζήμια επίδραση στο χρώμα, εξασθενίζει.
- Οι σπόροι λεύκας εκπέμπουν ρητίνη, η οποία διαβρώνει το χρώμα όταν θερμαίνεται, μην βάζετε αυτοκίνητο κάτω από λεύκες.
- τα περιττώματα περιστεριών είναι πολύ καυστικά και επίσης διαβρώνουν το χρώμα.
- πιο συχνά εφαρμόστε ένα προστατευτικό βερνίκι, όπως υγρό γυαλί, αυτό θα δημιουργήσει ένα επιπλέον στρώμα.
- Μην καταφεύγετε συχνά σε λειαντικό στίλβωση, καθώς αυτό αφαιρεί αρκετά μικρά της επικάλυψης.
- χειριστείτε προσεκτικά το όχημα, μην το ξύσετε με κλαδιά κ.λπ.
Η βαφή, όπως και το σώμα, είναι ένα από τα πιο ακριβά στοιχεία ενός αυτοκινήτου. Η κατάσταση της βαφής μπορεί να πει πολλά για το αυτοκίνητο. Η σωστή μέτρηση του πάχους και η εκτίμηση της κατάστασης του χρώματος θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό της αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
Ερωτήσεις και απαντήσεις:
Πόσο παχύ πρέπει να είναι το χρώμα στο αυτοκίνητο; Η εργοστασιακή βαφή σε όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων έχει μέσο πάχος από 90 έως 160 μικρά. Αυτό είναι μαζί με αστάρι, βαφή βάσης και βερνίκι.
Πώς να μετρήσετε σωστά το πάχος του χρώματος; Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας μετρητής πάχους. Για να προσδιορίσετε σωστά το στρώμα ολόκληρης της βαφής όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, πρέπει να ελέγξετε το πάχος σε πολλά σημεία του αυτοκινήτου (οροφή, πόρτες, φτερά).
Πόσα μικρά μετά το βάψιμο; Εξαρτάται από τον λόγο της ζωγραφικής. Εάν χτυπηθεί το μηχάνημα, θα υπάρχει ένα στρώμα στόκου. Ο μετρητής πάχους θα υποδεικνύει και το πάχος αυτού του στρώματος (καθορίζει την απόσταση από το μέταλλο).