Τι είναι το εκκρεμές σε ένα αυτοκίνητο; Σχεδιασμός, λειτουργία, σημάδια φθοράς και αντικατάσταση ανάρτησης

Η ανάρτηση ενός αυτοκινήτου δεν μπορεί να είναι ένα στοιχείο λόγω των πολλών λειτουργιών που εκτελεί. Πρέπει να μεταδίδει ροπή στους τροχούς, να αποσβένει τους κραδασμούς και ταυτόχρονα να παρέχει τη δυνατότητα περιστροφής. Επομένως, με ευρεία έννοια, είναι μια συλλογή σχετικών στοιχείων που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους με διάφορα εφέ. 

Το αρνητικό αποτέλεσμα της ανάρτησης είναι η προοδευτική φθορά, η οποία πολύ σπάνια επηρεάζει ένα στοιχείο, και πιο συχνά πολλά μέρη της δομής. Επομένως, με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να καταστεί απαραίτητη η αντικατάσταση του εκκρεμούς ή των εξαρτημάτων του, όπως οι δακτύλιοι ή ένας πείρος.

Τι είναι το rocker; Αρχή λειτουργίας και σχεδιασμός

Για λόγους τάξης, αξίζει να ξεκινήσετε με την απάντηση στην κύρια ερώτηση - τι είναι το εκκρεμές; Αυτό είναι ένα στοιχείο ανάρτησης κατασκευασμένο από χάλυβα ή αλουμίνιο, που έχει σχήμα τόξου, τριγώνου ή ευθείας γραμμής. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει την τοποθέτηση δακτυλίων από καουτσούκ-μεταλλικό κάλυμμα και έναν πείρο πάνω του. 

Τα πρώτα είναι υπεύθυνα για την απόσβεση των κραδασμών. Ο πείρος, με τη σειρά του, σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε την άρθρωση του τιμονιού στο εκκρεμές και διασφαλίζει τη συγκράτηση του κατά μήκος του άξονα του δρόμου και τον έλεγχο. Χάρη σε αυτό, μπορείτε να μετακινήσετε αποτελεσματικά το αυτοκίνητο προς μια δεδομένη κατεύθυνση. Το κύριο καθήκον του εγκάρσιου βραχίονα είναι να συνδέσει τον τροχό με το σώμα.. Πρέπει να είναι σταθερό και άκαμπτο, με δυνατότητα ρύθμισης της θέσης των τροχών και εξάλειψης των κραδασμών.

Περιστρεφόμενος βραχίονας και καρφίτσα αυτοκινήτου - γιατί είναι σημαντικό;

Οι φθαρμένοι δακτύλιοι δεν μειώνουν τους κραδασμούς, οι οποίοι μπορεί να ερεθίσουν τον οδηγό. Ωστόσο, δεν αποτελούν άμεση απειλή για την ασφάλεια των ταξιδιωτών στον ίδιο βαθμό με μια καρφίτσα. Η αρχή λειτουργίας του εκκρεμούς βασίζεται σε αυτό το στοιχείο. Ο πείρος κάνει το τιμόνι να ακολουθεί υπάκουα τις εντολές του οδηγού αμέσως μετά το στρίψιμο του τιμονιού. Στην πραγματικότητα το τέλος του rocker κοινή η μπάλα είναι τοποθετημένη κάθετα και στερεωμένη στην άρθρωση του τιμονιού. Η σωστή λειτουργία του είναι υπεύθυνη για τη διατήρηση της σωστής φοράς κύλισης του τροχού, με αποτέλεσμα την τοποθέτησή του κατά μήκος του άξονα κίνησης και κατακόρυφα. Το καλύτερο είναι να παρουσιάσουμε τον ρόλο του με ένα παράδειγμα.

Φανταστείτε ότι ένας rocker έσπασε ενώ οδηγούσε σε έναν αυτοκινητόδρομο. Τα συμπτώματα είναι ξεκάθαρα - χτύπημα και δυσκολία στη διαχείριση της πίστας. Επίσης, το μηχάνημα αντιδρά σαν με καθυστέρηση. Εάν ο πείρος έχει φθαρεί και καταστραφεί, ο τροχός μπορεί ξαφνικά να γίνει κάθετος στην κατεύθυνση διαδρομής. Έχετε ιδέα τι σημαίνει αυτό σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου;

Αντικατάσταση βραχίονα - σημάδια φθοράς στοιχείων

Φυσικά, αυτό δεν είναι απαραίτητο, αλλά μπορεί, αν αμελήσετε τη συντήρηση της ανάρτησης. Πώς ξέρετε λοιπόν ότι το εκκρεμές, και μάλιστα ο βασιλιάς του, είναι κατάλληλο για αντικατάσταση; Πρώτα απ 'όλα, θα μάθετε για την αποτυχία αυτού του στοιχείου από τον αισθητό θόρυβο που προέρχεται από τον ένα ή τον άλλο τροχό. Συχνά αυτά είναι χτυπήματα και χτυπήματα που μεταδίδονται σε ολόκληρο το σύστημα διεύθυνσης και την ανάρτηση.

Όπως αναφέρθηκε στο παραπάνω παράδειγμα, το μπροστινό ψαλίδι δείχνει σημάδια κακής απόκρισης του τιμονιού.. Μερικές φορές μπορείτε απλώς να το παρατηρήσετε στο πάρκινγκ όταν στρίβετε το τιμόνι χωρίς να φτάσετε στο τιμόνι. Μπορεί επίσης να επιλέξει αυθόρμητα μια διαφορετική διαδρομή κατά την οδήγηση, την οποία θα πρέπει να διορθώσετε.

Ποιο είναι το κόστος αντικατάστασης και ανακατασκευής ενός ψαλιδιού και ενός άξονα;

Το μπροστινό ψαλίδι μπορεί να αναγεννηθεί, αλλά και να αντικατασταθεί. Εξαρτάται από εσάς και τη διάγνωση του μηχανικού για το ποια χειρουργική επέμβαση θα αποφασίσετε. Το ίδιο το ψαλίδι του αυτοκινήτου είναι απλώς ένα κομμάτι μέταλλο.. Η αλλαγή του δικαιολογείται σε περίπτωση μεγάλης χιλιομετρικής, ορατής ζημιάς ή διάβρωσης. Από την άλλη, ο πείρος μπορεί να αντικατασταθεί ξεχωριστά, όπως και οι δακτύλιοι.

Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε ολόκληρο το στοιχείο. Για πλήρη και νέα αντικατάσταση θα πληρώσετε από 20 ευρώ έως και πάνω από 50 ευρώ.Θυμηθείτε ότι ορισμένα αυτοκίνητα έχουν αναρτήσεις που είναι πιο επιρρεπείς σε ζημιές. Μιλάμε για μπεστ σέλερ όπως το Passat B5, το Audi A4 B6 και το B7 ή το Renault Scenic III. Επιπλέον, με την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε πολλά περισσότερα εξαρτήματα.

Βραχίονας ανάρτησης - αξίζει να αναγεννηθεί;

Δεδομένου ότι πρόκειται για μεταλλικό στοιχείο και εκτός από την καρφίτσα και το μανίκι δεν υπάρχει τίποτα που να μπορεί να σπάσει, αξίζει να το αντικαταστήσετε αμέσως με ένα νέο; Αυτή είναι η υπόθεση πολλών οδηγών που στέλνουν το εκκρεμές για αναγέννηση. Μια τέτοια λειτουργία συνίσταται στην αξιολόγηση της απόδοσης και της φθοράς μεμονωμένων εξαρτημάτων, στην αντικατάστασή τους εάν είναι απαραίτητο, καθώς και στον καθαρισμό γενικά.

Τόσο ο πείρος όσο και οι δακτύλιοι σπάνια αποτυγχάνουν. Για το λόγο αυτό, είναι προτιμότερο να αντικαθιστάτε μόνο εκείνα τα εξαρτήματα που το χρειάζονται, παρά να αγοράσετε ολόκληρη αντικατάσταση. Το πόσο κοστίζει η αντικατάσταση ενός εκκρεμούς εξαρτάται από την εργασία που γίνεται. Η ίδια η καρφίτσα κοστίζει περίπου 10 ευρώ, το ίδιο ισχύει και για τους δακτυλίους από καουτσούκ-μετάλλους, οι τιμές των οποίων μπορεί να είναι ακόμη χαμηλότερες. Επομένως, μερικές φορές η αναγέννηση είναι πιο κερδοφόρα από την αντικατάσταση ολόκληρου του στοιχείου. Θα είναι ακόμα φθηνότερο αν κάνετε τη δουλειά μόνοι σας στο γκαράζ.

Ανεξάρτητη αντικατάσταση βραχιόνων ανάρτησης - πώς να το κάνετε;

Πολλά εξαρτώνται από την πολυπλοκότητα της ανάρτησης και την ηλικία του αυτοκινήτου. Αυτά τα εξαρτήματα δεν προστατεύονται από κέλυφος και ως αποτέλεσμα γίνονται ευάλωτα στο νερό, τη βρωμιά και τη διάβρωση. Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον τροχό. Στη συνέχεια, το εκκρεμές απαιτεί να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης από το σώμα και την άρθρωση του τιμονιού. Εδώ μπορεί να προκύψει το πρόβλημα, γιατί η εύρεση των βιδών είναι εύκολη, αλλά το ξεβίδωμα μπορεί να πάρει πολύ χρόνο. 

Εάν δεν σας ενδιαφέρει να αντικαταστήσετε πλήρως τους βραχίονες ανάρτησής σας και θέλετε μόνο να τους ξαναχτίσετε, χρειάζεστε τα κατάλληλα εργαλεία. Θα χρειαστείτε ένα κιτ αφαίρεσης καρφίτσας και δακτυλίου, μια πρέσα ή τουλάχιστον κάποιες γνώσεις και μια μέγγενη. Διαφορετικά, δεν θα το κάνεις καλά.

Εκκρεμές - αξίζει να το φροντίσετε

Μπορείτε, με λίγη προσπάθεια, να αντικαταστήσετε μόνοι σας το εκκρεμές. Εάν πετύχετε, εξοικονομείτε πολλά επειδή δεν εκτίθεστε στο κόστος εργασίας. Αν λοιπόν έχεις την ευκαιρία και τον χώρο, σίγουρα αξίζει τον κόπο. Διαφορετικά, απευθυνθείτε σε έναν έμπειρο μηχανικό επισκευής ή αντικατάσταση ανταλλακτικών.