Τι είναι η επισκευή πλαισίου;

Φροντίστε να φροντίσετε το λάδι του κινητήρα, να προσθέσετε υγρό στα φρένα και τους υαλοκαθαριστήρες και να επισκευάσετε το κλιματιστικό. Φροντίζετε για την καθαριότητα των φαναριών και του συστήματος ελέγχου του αυτοκινήτου, τακτικά «παίρνετε» το αγαπημένο σας αυτοκίνητο στο πλύσιμο του αυτοκινήτου, αλλά πες μου, πόσο συχνά πρέπει να προσέχετε το σασί;

Και εξαρτάται από το πλαίσιο:

• θα καθίσετε πίσω από το τιμόνι και θα οδηγήσετε στο δρόμο και θα νιώσετε άνετα και άνετα ταυτόχρονα
• θα οδηγήσεις σταθερά
• τα φρένα θα λειτουργήσουν
• είτε θα αισθανθείτε δονήσεις στην καμπίνα είτε όχι

Τι είναι το πλαίσιο αυτοκινήτου;

Σε μία ή δύο προτάσεις, το πλαίσιο αναφέρεται ως ένα σύνολο στοιχείων, όπως:

• Πλαίσιο
• κρεμαστό κόσμημα
• αμορτισέρ
• εμπρός και πίσω άξονας
• σφαλιάρα
• υποστηρίζει
• μεντεσέδες
• ελατήρια
• τροχούς
• ελαστικά κ.λπ.

Όλα αυτά τα εξαρτήματα αποτελούν το πλαίσιο του οχήματος και, καθώς αυτό το μέρος είναι συνδεδεμένο με το πλαίσιο, βρίσκονται στο κάτω μέρος του οχήματος. Και ακριβώς επειδή βρίσκεται σε ένα τόσο πολύ προσιτό μέρος, οι περισσότεροι οδηγοί απλώς ξεχνούν ότι πρέπει να το φροντίσουν πριν προκύψουν προβλήματα.

Τα πιο συνηθισμένα προειδοποιητικά σημάδια ότι το πλαίσιο δεν λειτουργεί σωστά είναι:

Οι κραδασμοί στην καμπίνα ενισχύονται
Εάν οι κραδασμοί στην καμπίνα αυξάνονται καθημερινά κατά την οδήγηση, αυτό είναι συνήθως σημάδι προβλήματος με φθαρμένα ρουλεμάν, αμορτισέρ ή πρόβλημα ελατηρίου. Οι κραδασμοί ενισχύονται γιατί εάν τα ρουλεμάν ή το αμορτισέρ είναι φθαρμένα και τα ελαστικά είναι εκτός ισορροπίας, το αυτοκίνητο αρχίζει να δονείται περισσότερο.

Το όχημα παρασύρεται στο πλάι
Όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση και αισθάνεστε ότι μετακινείται προς τα πλάγια, αυτό σημαίνει ότι μπορεί να έχετε πολλά προβλήματα με το πλαίσιο του αυτοκινήτου. Η μετατόπιση στη μία πλευρά του μηχανήματος μπορεί να προκληθεί από:

• φθορά των φρένων
• διαφορική πίεση στα ελαστικά
• παραμόρφωση ράβδου
• γεωμετρία σπασμένου τροχού ή άλλο

Ανισορροπία ελαστικών
Αν νιώθετε ότι τα ελαστικά δεν «συμπεριφέρονται» κανονικά κατά την οδήγηση, το πιθανότερο είναι ότι έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα ή δεν έχουν ισορροπία. Ανισορροπία των ελαστικών μπορεί επίσης να προκύψει εάν οι ζάντες παραμορφωθούν ή οι επενδύσεις είναι χαλαρές.

Η άνεση της καμπίνας μειώνεται σημαντικά
Εάν οι αμορτισέρ έχουν διαρροή, πιθανότατα θα παρατηρήσετε ότι η οδήγηση του οχήματος έχει αλλάξει δραματικά. Δεν θα είναι τόσο άνετο και άνετο πια, και ακόμη και αν δεν σας παρουσιαστεί πρόβλημα πλαισίου, είμαστε σίγουροι ότι θα επισκεφθείτε ένα κέντρο σέρβις για να μάθετε γιατί το αυτοκίνητό σας δεν παρέχει πλέον μια άνετη και ομαλή διαδρομή.

Τσίμπημα όταν σταματάς
Εάν ακούσετε τσίμπημα όταν σταματήσει το όχημα, αυτό είναι ένα άλλο σύμπτωμα που υποδηλώνει πρόβλημα πλαισίου. Το τσίμπημα μπορεί να προκληθεί από πρόβλημα:

• με φθαρμένους δίσκους φρένων ή τακάκια
• μπορεί να είναι από ελατήριο ή από συνδετήρα
• προβλήματα αμορτισέρ

Χτυπήστε και συντριβή
Εάν ακούτε όλο και περισσότερα χτυπήματα, χτυπήματα ή παρόμοιους ήχους στην περιοχή ανάρτησης, αυτό υποδηλώνει πρόβλημα με μία από τις λαστιχένιες σφραγίδες, τους δακτυλίους ή τους μεντεσέδες.

Πώς μπορώ να επιδιορθώσω το σασί μου;

Δεδομένου ότι το πλαίσιο δεν είναι μόνο ένα κομμάτι, αλλά ένας συνδυασμός πολλών εξαρτημάτων, η επισκευή του δεν είναι εύκολη. Εάν παρατηρήσετε κάποιο από τα παραπάνω προβλήματα, συνιστάται ιδιαίτερα να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις για πλήρη διάγνωση πλαισίου. Αυτό είναι απαραίτητο για να είμαστε απόλυτα σίγουροι ποιο είναι το πρόβλημα και ποιο μέρος πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

Ανάλογα με το ποιο στοιχείο του πλαισίου αξίζει να αλλάξει, ο χρόνος και τα χρήματα για τη συντήρηση θα διαφέρουν:

Αν, για παράδειγμα, πρέπει να αντικαταστήσετε αμορτισέρ, το κόστος επισκευής κυμαίνεται από 80-100 $.
Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα αναστολής, η τιμή κυμαίνεται μεταξύ 50 και 60 $ ανάλογα με τον αριθμό των αντικειμένων κ.λπ.

Ποια εξαρτήματα πλαισίου αλλάζουν περισσότερο;

Απορροφητές κραδασμών
Αυτά τα εξαρτήματα δεν είναι μόνο από τα πιο σημαντικά για την ασφάλεια του πλαισίου, αλλά είναι επίσης τα πιο πιθανό να καταρρεύσουν. Τα προβλήματα αμορτισέρ συνήθως προκύπτουν από κακές επιφάνειες του δρόμου, βρωμιά και αλάτι στους δρόμους το χειμώνα και μακροχρόνια χρήση.

Παρόλο που οι κατασκευαστές δηλώνουν ξεκάθαρα ότι τα αμορτισέρ πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 80 χλμ., Ένας μεγάλος αριθμός οδηγών χάνει προθεσμίες επειδή πιστεύουν ότι μπορούν να «πάρουν» λίγο περισσότερο. Η καθυστέρηση της αντικατάστασης αυτών των εξαρτημάτων πλαισίου, ωστόσο, μπορεί να δημιουργήσει πολλά προβλήματα και πονοκεφάλους, καθώς όχι μόνο η οδηγική άνεση αλλά και η ασφάλεια εξαρτώνται από τα αμορτισέρ.

Βάση ανάρτησης
Τα ελαττώματα ανάρτησης εμφανίζονται συνήθως λόγω της κακής επιφάνειας του δρόμου στη χώρα μας. Όταν οδηγείτε και συναντάτε προσκρούσεις ή, Θεέ μου, ένα λάκκο, μπορεί να δημιουργήσει τεράστια προβλήματα ανάρτησης και να οδηγήσει σε:

• παραβίαση των γωνιών των μπροστινών τροχών
• σπάσε μια άνοιξη
• ζημιά με μπάλα
• ρήξη ελαστικών δακτυλίων
• ζημιά στο στήριγμα αμορτισέρ κ.λπ.

Στούπικα
Η φθορά των τροχών είναι εξαιρετικά επικίνδυνη και μπορεί να οδηγήσει σε κατάσχεση και ατυχήματα. Οι κατασκευαστές συνιστούν αντικατάσταση ρουλεμάν κάθε 130 χλμ. Τα ρουλεμάν αλλάζονται ταυτόχρονα και για τους δύο τροχούς.

Μπορείτε να διορθώσετε το πλαίσιο μόνοι σας;

Εάν είστε έμπειροι για την επισκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτων και διαθέτετε τα σωστά εργαλεία, γνώσεις και χρόνο, μπορείτε να κάνετε μια αξιοπρεπή δουλειά αντικαθιστώντας ένα από τα εξαρτήματα του πλαισίου του οχήματός σας.

Ωστόσο, δεν συνιστούμε τη διεξαγωγή τέτοιων πειραμάτων, καθώς πρόκειται για μια πολύπλοκη επισκευή που απαιτεί πραγματικά εξειδικευμένα εργαλεία και πολύ καλές δεξιότητες, ειδικά κατά την επισκευή αυτού του συγκεκριμένου εξαρτήματος του αυτοκινήτου. Σας συμβουλεύουμε, αντί να προσπαθείτε να το κάνετε μόνοι σας, επισκεφθείτε ένα κέντρο σέρβις και, όπως είπαμε παραπάνω, ζητήστε μια πλήρη διάγνωση του πλαισίου του οχήματός σας.

Οι ειδικοί θα πραγματοποιήσουν διαγνωστικά, θα βάλουν το αυτοκίνητο στη βάση και θα πραγματοποιήσουν όλες τις απαραίτητες δοκιμές για να ελέγξουν την κατάσταση κάθε εξαρτήματος του πλαισίου του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, θα σας πουν ακριβώς εάν πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρο το πλαίσιο ή οποιοδήποτε άλλο στοιχείο. Θα χρησιμοποιήσουν τα γνήσια ανταλλακτικά και θα κάνουν τη δουλειά τους προτού το γνωρίζετε. Πριν από την παράδοση του αυτοκινήτου σε εσάς, θα προσαρμόσουν τους τροχούς και τα ελαστικά.

Εάν εξακολουθείτε να θέλετε να επιδιορθώσετε το πλαίσιο, πρέπει:

• Βεβαιωθείτε ότι είστε πολύ καλά προετοιμασμένοι με τα απαραίτητα εργαλεία
• έχετε ανταλλακτικά που πρέπει να αντικατασταθούν στο χέρι
• δουλέψτε αργά και πολύ προσεκτικά

Συνήθως προσπαθούμε πάντα να βοηθήσουμε τους αυτοκινητιστές δείχνοντάς τους πώς να επισκευάζουν διάφορα μέρη του αυτοκινήτου στο σπίτι, αλλά στην περίπτωση επισκευής του πλαισίου, δεν θα το κάνουμε αυτό, γιατί αυτή είναι μια πολύ δύσκολη επισκευή και ακόμη και αν καταφέρετε να αντιμετωπίσετε την κατάσταση εάν δεν έχετε στη διάθεσή σας τον απαραίτητο εξοπλισμό για να ελέγξετε αν όλα είναι εντάξει, δεν μπορείτε να είστε απολύτως σίγουροι ότι η επισκευή ήταν απολύτως επιτυχής και σύμφωνα με όλους τους τεχνικούς κανόνες.