Τι είναι η ευθυγράμμιση τροχών και η ρύθμισή της; Πώς να ρυθμίσετε την ευθυγράμμιση και την ευθυγράμμιση των τροχών; Τι είναι η γεωμετρία και ο συντονισμός σύγκλισης;

Γεωμετρία τροχού και δάκτυλο - γιατί είναι τόσο σημαντική η σωστή θέση τους; 

Μακροπρόθεσμα, δεν πρέπει να οδηγείτε αυτοκίνητο με λανθασμένη γεωμετρία ή εσφαλμένη ευθυγράμμιση τροχών. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές δυσλειτουργίες και αστοχίες στο σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης. Για να κατανοήσουμε ποιος μπορεί να είναι ο κίνδυνος υποτίμησης αυτού του προβλήματος, αξίζει να υπολογίσουμε τι είναι η σύγκλιση, πώς να αναγνωρίσουμε ότι το αυτοκίνητο έχει λάθος συστήματα και πώς κατανέμεται η ευθυγράμμιση και η γεωμετρία των τροχών.

Είναι η σύγκλιση και η γεωμετρία το ίδιο πράγμα;

Εν ολίγοις - όχι. Η ρύθμιση των δακτύλων συνίσταται στη λήψη της τιμής κύρτωσης των τροχών κάθε άξονα σε σχέση μεταξύ τους στην περιοχή που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Αν οι μπροστινές ζάντες των τροχών ενός άξονα έχουν μικρότερη απόσταση μεταξύ τους από τις πίσω ζάντες αυτών των τροχών, μιλάμε για σύγκλιση. Στη συνέχεια, τα ελαστικά βλέπουν "μέσα", σαν να είχαν σχήμα ανεστραμμένου "V" όταν τα βλέπει κανείς από ψηλά. Η ασυμφωνία έγκειται στην αντίστροφη διάταξη, δηλ. η απόσταση μεταξύ των μπροστινών ζαντών των τροχών ενός δεδομένου άξονα είναι μεγαλύτερη από το μέγεθος του πίσω μέρους των ζαντών αυτών των τροχών.

Η ευθυγράμμιση των τροχών είναι κάτι περισσότερο από αυτό. Περιλαμβάνει τη ρύθμιση της σύγκλισης, καθώς και τον έλεγχο της θέσης μεμονωμένων στοιχείων του συστήματος ανάρτησης μεταξύ τους. Με τις σωστές ρυθμίσεις, το όχημα μπορεί να είναι σταθερό κατά την οδήγηση, τις στροφές ή το φρενάρισμα. Μπορεί να φανεί ότι οι δύο όροι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικά καθώς σημαίνουν διαφορετικές μηχανικές ενέργειες.

Τι σημαίνει στην πραγματικότητα η κατάρρευση;

Όλα ξεκινούν με ελαττωματικά εξαρτήματα διεύθυνσης και ανάρτησης. Κατά την αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων, όπως τα άκρα της ράβδου πρόσδεσης, η θέση των μπροστινών ή των πίσω τροχών αλλάζει μεταξύ τους. Εάν χρησιμοποιούνται εξαρτήματα που διαφέρουν σε μήκος ακόμη και κατά χιλιοστά, σχεδόν σίγουρα θα χρειαστεί μια επίσκεψη στο σέρβις για να τακτοποιήσετε την ομαλότητα των τροχών. Στη συνέχεια, ο μηχανικός συνδέει τους κατάλληλους μετρητές στους τροχούς, ώστε ο υπολογιστής να μπορεί να πάρει πληροφορίες για τη θέση τους σε σχέση μεταξύ τους. Στη συνέχεια, χαλαρώστε τους συνδετήρες και ρυθμίστε το μήκος των ράβδων τιμονιού μέχρι να επιτευχθούν οι επιθυμητές παραμέτρους.

Η ευθυγράμμιση πρέπει να γίνεται μόνο από μηχανικό!

Δεν συνιστάται η χρήση "οικιακών" μεθόδων κατανομής της συγκρισιμότητας των τροχών. Κάποιος μπορεί να σας υποσχεθεί ότι μπορεί να το κάνει στη μισή τιμή στο εργαστήριό του, αλλά να θυμάστε ότι αλλάζοντας την τιμή της κάμπερς ακόμα και κατά 0,5^o μπορεί να προκαλέσει σοβαρές δυσκολίες στην οδήγηση. Επομένως, είναι καλύτερο να πάτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο και να είστε σίγουροι ότι ο ειδικός θα προσαρμόσει σωστά την ευθυγράμμιση των τροχών στο αυτοκίνητό σας. 

Σε τι μπορεί να οδηγήσει η λανθασμένη γεωμετρία τροχού;

Γνωρίζετε ήδη τι είναι η ευθυγράμμιση τροχών, αλλά μπορεί να αναρωτιέστε: γιατί τη χρειάζεστε; Η απάντηση είναι απλή. Εάν η συγκρισιμότητα των τροχών δεν είναι στο σωστό επίπεδο, που καθορίζεται με ακρίβεια από τον κατασκευαστή, μπορείτε να συναντήσετε πολλές δυσάρεστες εκπλήξεις στο δρόμο:

• το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ασταθές όταν στρίβει.
• Τα ελαστικά μπορεί να φθαρούν ανομοιόμορφα.
• κατά τη διάρκεια απότομων ελιγμών με υψηλή ταχύτητα, το αυτοκίνητο θα συμπεριφέρεται απρόβλεπτα. 

Επομένως, πρόκειται για την ασφάλεια σας και των αγαπημένων σας προσώπων με τα οποία ταξιδεύετε.

Επιταγή Camber

Δεν είστε σίγουροι αν οι τροχοί του αυτοκινήτου σας είναι ευθυγραμμισμένοι; Ελεγξέ το! Μια μικρή δοκιμή αρκεί. Κατά την οδήγηση, προσπαθήστε να κρατάτε μια αυστηρά ευθεία γραμμή. Εάν το αυτοκίνητο συνεχίζει να κινείται ευθεία χωρίς προσαρμογές από την πλευρά σας, τότε η ευθυγράμμιση είναι σωστή. Ωστόσο, εάν παρασύρεται στο πλάι, συνεχώς προς την ίδια κατεύθυνση, μπορεί να χρειαστείτε μια επίσκεψη σέρβις.

Τι είναι η κατάρρευση;

Γνωρίζετε ήδη ότι η σύγκλιση και η γεωμετρία είναι δύο εντελώς διαφορετικά πράγματα. Ωστόσο, μια συντονισμένη ρύθμιση ξεκινά συχνά με κωνικές μετρήσεις και προσαρμογές. Σε μεταγενέστερο στάδιο, ο μηχανικός αναλύει τη ρύθμιση των γωνιών κλίσης του άξονα του τροχού και του επιπέδου των τροχών ενός συγκεκριμένου άξονα μεταξύ τους. Κοιτώντας το αυτοκίνητο από μπροστά, θα καταλάβετε αν ο τροχός είναι όρθιος, έχει κλίση προς τα μέσα ή πιθανώς προς τα έξω.

Βήμα προς βήμα ευθυγράμμιση τροχών

Ο μπροστινός άξονας χρησιμοποιεί μια αρνητική ρύθμιση, δηλαδή οι τροχοί δείχνουν προς τα πάνω. Αυτό έχει μεγάλη σημασία, γιατί αυτός ο άξονας είναι υπεύθυνος για την κατεύθυνση της κίνησης και είναι η στρέψη. Η ρύθμιση γεωμετρίας του πίσω άξονα θα πρέπει να κυμαίνεται γύρω από το μηδέν. Χάρη σε αυτό, τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά οδήγησης του αυτοκινήτου θα διατηρηθούν. Το τελευταίο βήμα είναι να ρυθμίσετε τη γωνία κάστερ. Μιλάμε για τη γωνιακή τιμή του άξονα του περιστροφικού δακτύλου σε σχέση με τον άξονα που τρέχει κάθετα στο έδαφος. Εάν ο άξονας της άρθρωσης του τιμονιού βρίσκεται μπροστά από την επαφή του ελαστικού με το δρόμο, αυτή είναι μια θετική τιμή, εάν πίσω από την επαφή, αυτή είναι μια αρνητική τιμή.

Η ρύθμιση των μπροστινών τροχών σε θετική γωνία κάστερ βοηθά στη διατήρηση της ακριβούς, ευθύγραμμης κίνησης με ελάχιστη ή καθόλου επαφή με το τιμόνι. Ωστόσο, μια μεγάλη θετική τιμή κάνει τις στροφές πιο δύσκολες και απαιτεί περισσότερη δύναμη. Οι αρνητικές τιμές μειώνουν την ακτίνα στροφής, βοηθούν στη διατήρηση της ικανότητας ελιγμών του οχήματος σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά από την άλλη επηρεάζουν την επιδείνωση της σταθερότητας του οχήματος σε ριπές πλευρικού ανέμου.

Πότε πρέπει να ρυθμιστεί η ευθυγράμμιση και η ευθυγράμμιση τροχών; Φροντίστε την αναστολή!

Η διόρθωση αυτών των τιμών, που καθορίζουν τη θέση των μπροστινών και πίσω τροχών, είναι υποχρεωτική μετά την αντικατάσταση των εγκάρσιων βραχιόνων και οποιαδήποτε επέμβαση στο τιμόνι και την ανάρτηση. Για τη δική σας άνεση και ασφάλεια στο ταξίδι, δεν πρέπει να κάνετε οικονομία σε αυτήν την υπηρεσία. Η ευθυγράμμιση των τροχών θα πρέπει να ελεγχθεί μετά αλλαγή ελαστικού για χειμώνα και καλοκαίρι. Αυτό θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε υπερβολική φθορά των ελαστικών κατά την οδήγηση και να εξασφαλίσετε ασφαλέστερη οδήγηση.

Πόσο κοστίζει η ρύθμιση της ευθυγράμμισης και της ευθυγράμμισης των τροχών σε ένα αυτοκίνητο;

Το κόστος μιας τέτοιας λειτουργίας εξαρτάται από την κατηγορία του αυτοκινήτου και ως εκ τούτου το επίπεδο πολυπλοκότητας της ανάρτησης. Σε αυτοκίνητα premium και σπορ αυτοκίνητα, αυτό μπορεί να είναι πάνω από 20 ευρώ. Εάν χρειάζεται μόνο ρύθμιση, χωρίς αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων, τότε το κόστος σε αυτοκίνητα πόλης και μεσαίας κατηγορίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 ευρώ. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, το κόστος είναι υψηλότερα λόγω της ανάγκης αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων. Να θυμάστε ότι η γεωμετρία του τιμονιού επηρεάζει την ασφάλεια και την οδηγική άνεση!