Citroen C2 1.4 HDi SX
Δοκιμαστική οδήγηση

Citroen C2 1.4 HDi SX

Το Citroën C2 είναι ήδη ένα από αυτά. Ακόμα αρκετά φρέσκο, ένα όμορφο εξωτερικό που είναι κάτι το ιδιαίτερο και αναδεικνύει τον νεανικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Έχει κινητήρα ντίζελ; Σε κάθε περίπτωση, μην σκεφτείτε καν ότι ο πετρελαιοκινητήρας HDi του 1 λίτρου βροντοφωνάζει ή με άλλο τρόπο δυσκολεύει τη ζωή του οδηγού ή των επιβατών. αντίστροφα.

Καταλάβαμε ότι το C2 κινούνταν από κινητήρα ντίζελ μόνο όταν το ακούσαμε στο ρελαντί. Είναι ελαφρώς πιο δυνατό από τη βενζίνη του ίδιου όγκου, απελευθερώνεται μόνο από αυτήν, χωρίς βήχα, ανήσυχο τρέξιμο ή ενοχλητικούς κραδασμούς.

Τη δεύτερη φορά που καταλάβαμε ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ, ήταν σε ένα βενζινάδικο, όπου σταματούσαμε πολύ σπάνια. Αν δεν σας αρέσει να λαδώνετε συχνά τα χέρια σας και η επίσκεψη σε βενζινάδικα δεν είναι η πιο ευχάριστη εμπειρία, αυτό το C2 1.4 HDi είναι μόνο για εσάς. Δεδομένου ότι διαθέτει ρεζερβουάρ καυσίμου 41 λίτρων, η απόσταση από τη μια στάση στην άλλη είναι αρκετά μεγάλη.

Στη δοκιμή μας, διανύσαμε περίπου 600 χιλιόμετρα, πράγμα που σημαίνει ότι το C2 μπορεί να υπερηφανεύεται για μέτρια κατανάλωση καυσίμου. Μετρήσαμε την κατανάλωσή του στα 5 λίτρα ανά 5 χιλιόμετρα, και οδηγήσαμε μέσα στην πόλη με πλήθος, και επίσης λίγο πιο γρήγορα στον αυτοκινητόδρομο.

Το αυτοκίνητο αποδείχτηκε ζωηρό και ευέλικτο, αλλά ταυτόχρονα δεν υπήρξαν προβλήματα λόγω του μικρού μεταξονίου, αφού είναι αρκετά άνετο τόσο με ήσυχη οδήγηση όσο και με λίγο πιο ζωηρό τιμόνι. Το μόνο παράπτωμα ήταν μέρος της υπαιτιότητάς μας.

Όταν ξεκινούσατε λίγο λιγότερο προσεκτικά, συνέβαινε μερικές φορές να σταματήσει ο κινητήρας (ένα αρκετά τυπικό φαινόμενο για τους σύγχρονους κινητήρες turbodiesel). Από την άλλη, μας εξέπληξε ευχάριστα το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο λειτουργεί ομαλά και δίνει επίσης μια καλή αίσθηση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

Έτσι, αν ξέρετε γιατί θα ήταν χρήσιμο ένα τέτοιο μηχάνημα, δεν γνωρίζουμε τους λόγους εναντίον του. Η ύπαρξη δύο θέσεων στο πίσω μέρος είναι μέρος της νεανικής εικόνας που έχει σίγουρα το C2. Αλλά μην το αφήσετε να σας ξεγελάσει. Παρά το μικρό μέγεθος, το πορτμπαγκάζ είναι άνετο χάρη στην ευελιξία του πίσω ζεύγους καθισμάτων.

Και αν προσθέσουμε εξοπλισμό SX όπου η άνεση (επένδυση καθισμάτων, ραδιόφωνο με μοχλό στο τιμόνι, τηλεχειριστήριο κεντρικού κλειδώματος, ηλεκτρικά παράθυρα, ...) και ασφάλεια (ABS, 4 αερόσακοι, ..) ξεχωρίζουν, δεν υπάρχει λόγος ούτε μια μικρή οθόνη πιτσιλίσματος ερωτεύτηκε.

Πέτρ Κάβτσιτς

Φωτογραφία από την Alyosha Pavletych.

Citroen C2 1.4 HDi SX

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις: Citroën Σλοβενία
Τιμή βασικού μοντέλου: 10.736,94 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής: 13.165,58 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:50kW (68


Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα): 13,5 με
Μέγιστη ταχύτητα: 166 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος: 4,1 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή: 4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - ντίζελ άμεσου ψεκασμού - κυβισμός 1398 cm3 - μέγιστη ισχύς 50 kW (68 hp) στις 4000 rpm - μέγιστη ροπή 150 Nm στις 1750 rpm
Μεταφορά ενέργειας: μπροστινή κίνηση - 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - ελαστικά 175/65 R 14 T (Michelin Energy)
Емкость: τελική ταχύτητα 166 km / h - επιτάχυνση 0-100 km / h σε 13,5 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km
Μάζα: άδειο αυτοκίνητο 995 κιλά - επιτρεπόμενο μικτό βάρος 1390 κιλά.
Εξωτερικές διαστάσεις: μήκος 3666 mm - πλάτος 1659 mm - ύψος 1461 mm - πορτμπαγκάζ 166-879 l - δοχείο καυσίμου 41 l

Οι μετρήσεις μας

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Κατάσταση οδόμετρου: 8029 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:14,8s
402μ από την πόλη: 19,5 ετών (


113 χλμ. / Ώρα)
1000μ από την πόλη: 36,1 ετών (


141 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h: 14,0 (IV.) S
Ευελιξία 80-120km / h: 21,9 (V.) Σελ
Μέγιστη ταχύτητα: 159 χλμ. / Ώρα


(V.)
δοκιμαστική κατανάλωση: 5,5 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h: 43,1m
Πίνακας ΠΜ: 45m

Υμνούμε και κατακρίνουμε

κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων

αθλητικό και νεανικό χαρακτήρα

ευελιξία καθίσματος

ασφάλεια και άνεση

καθίσματα (ενήλικοι επιβάτες) στο πίσω μέρος

τιμή μοντέλου δοκιμής

Προσθέστε ένα σχόλιο