Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Test – Δοκιμή δρόμου
Δοκιμαστική οδήγηση

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Test – Δοκιμή δρόμου

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, тест - Δοκιμή δρόμου

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Test – Δοκιμή δρόμου

Δοκιμάσαμε το Citroën C3 Aircross BlueHDi 100: ένα μικρό γαλλικό SUV - ευρύχωρο και άρτια εξοπλισμένο - μια από τις καλύτερες προσφορές στην κατηγορία του. Είναι κρίμα να τελειώσω...

Pagella

πόλη8/ 10
Εξω απο την πόλη8/ 10
αυτοκινητόδρομος7/ 10
Ζωή εν πλω8/ 10
Τιμή και κόστος7/ 10
ασφάλεια7/ 10

Ένα από τα καλύτερα μικρά SUV του κόσμου, το Citroën C3 Aircross έχει δύο πλεονεκτήματα που δεν πρέπει να υποτιμηθούν: η ευρυχωρία και ο εκτενής βασικός εξοπλισμός. Από την άλλη πλευρά, το φινίρισμα θα μπορούσε να είναι πιο ακριβές.

La Citroën έκανε εξαιρετική δουλειά με C3 Aircross: ο Γάλλος κατασκευαστής πέτυχε πραγματικά - εκμεταλλευόμενος το εξαιρετικό πάτωμα επανελέγχθηκε ήδη σε άλλους Crossover τόσο επιτυχημένη όσο C4 Κάκτος и Opel Crossland X – κάντε ένα από τα καλύτερα μικρά SUV σε κυκλοφορία.

Σε μας οδική δοκιμή πρέπει να τρέξουμε την έκδοση Μπλε HDi 100 Το Transalpine Sport Utility εξοπλισμένο με το ίδιο κινητήρα 1.6 99 HP Τουρμποντίζελ έχει ήδη δει κάτω από την κουκούλα άλλων μοντέλων του γαλλικού οίκου (C3, Γ4 Πικάσο, C4 Grand Picasso, C4 Κάκτος e C-Elysee), σε πλούσιο περιβάλλον Λάμψη: ας ανοίξουμε το δικό σου δυνάμεις e ελαττώματα.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, тест - Δοκιμή δρόμου

πόλη

La Citroen C3 Aircross ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή τα πάει καλά μέσα πόλη: χάρη στα πολυάριθμα προστατευτικά καλύμματα από ακατέργαστο πλαστικό για το σώμα, καλή ορατότητα εγγυημένη από μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και ανυψωμένο κάθισμα και parktronic πίσω σειρά.

Il κινητήρα (γεμάτο ήδη στις 2.000 σ.α.λ.) και αναστολές – που δίνουν καλή απάντηση στις τρύπες – συμπεριφέρονται με τον ίδιο τρόπο με τους αντιπάλους τους.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, тест - Δοκιμή δρόμου

Εξω απο την πόλη

Πιο άνετο από διασκέδαση: εν ολίγοις, είναι Citroen C3 Aircross... Λίγο SUV χαρακτηρίζεται από ειλικρινή χαρακτηριστικά (μέγιστη ταχύτητα 175 km / h και 11,5 δευτερόλεπτα στο "0-100") και ένα πηδαλιούχηση κατάλληλο για τον τύπο του αυτοκινήτου.

Η απόδοση του κινητήρα συγκεντρώνεται σε μειωμένο εύρος στροφών (σπρώχνει καλά -όπως είδαμε- ήδη κάτω από τις 2.000 σ.α.λ., αλλά όπως όλοι οι ντίζελ χάνει στροφές ήδη κάτω από τις 4.000) και όσον αφορά ταχύτητα η απουσία της έκτης ταχύτητας είναι αισθητή (προσφέρεται μόνο σε ένα ισχυρότερο turbodiesel 120 ίππων, το οποίο κοστίζει 1.000 ευρώ παραπάνω).

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, тест - Δοκιμή δρόμου

αυτοκινητόδρομος

In αυτοκινητόδρομος la Citroen C3 Aircross διαθέτει καλή ανταπόκριση των αμορτισέρ στις γούρνες. Είναι ασφαλές όταν αλλάζετε κατεύθυνση, αλλά δεν διαθέτει ένα ελαφρύ σύστημα φρεναρίσματος και είναι αρκετά αθόρυβο σε υψηλές ταχύτητες.

Σχετικά με "αυτονομία Ο Γάλλος κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι έχει διανύσει 1.125 km με γεμάτο ρεζερβουάρ ντίζελ, ακόμα κι αν είναι πραγματικά αδύνατο -ακόμα κι αν δεσμευτείς- να μείνεις πάνω από 1.000.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, тест - Δοκιμή δρόμου

Ζωή εν πλω

Δύναμη Citroen C3 Aircross αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή ευελιξία: μικρή SUV Το Double Chevron διαθέτει μια πολύ ευρύχωρη καμπίνα για τα πόδια των πίσω επιβατών και τον κορμό πολύ μεγάλο. Όλα είναι διακοσμημένα πολύ χρήσιμα αναδιπλούμενος καναπές πίσω στάνταρ και τη δυνατότητα - χρησιμοποιώντας την πρόσθετη λίστα - να αγοράσετε ένα κάθισμα συνοδηγού που αναδιπλώνεται σε τραπέζι (250 евро с Πακέτο οικογενειακής ασφάλειαςπου περιλαμβάνει επίσης αυτόματη εναλλαγή προβολέων, προειδοποίηση προσοχής οδηγού και περσίδες ηλίου δεύτερης σειράς).

Τα χειριστήρια είναι εργονομικά, εκτός από κλιματιστικόελέγχεται μόνο από αμήχανα οθόνη αφής - ενώ διακόσμηση είναι σε κακή κατάσταση: πάρα πολύ σκληρό πλαστικό επί του σκάφους.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, тест - Δοκιμή δρόμου

Τιμή και κόστος

La Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 Shine αναλύεται στο δικό μας οδική δοκιμή Έχει τιμή στη μεσαία κατηγορία 21.600 евро - σε συνδυασμό με βασικός εξοπλισμός πολύ πλούσιος. Μερικά παραδείγματα; Διαδοχικά εμπρός και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 16", αυτόματο κλιματισμό, Cruise control, Φώτα ομίχλης, πλοηγός, πίσω πρίζα 12V, ραδιόφωνο Bluetooth MP3 USB με χειριστήρια τιμονιού, ηλεκτροχρωμικό κάτοπτρο, αναδιπλούμενοι καθρέφτες ηλεκτρικό συρόμενο πίσω κάθισμα με θέρμανση 1/3 + 2/3 με κεντρικό υποβραχιόνιο και μετάβαση σκι, φωτοανιχνευτής, Αισθητήρας βροχής, parktronic φιμέ πίσω και πίσω παράθυρα.

Λοιπόν εγώ κατανάλωση (Δηλώθηκε 25 km / l, περισσότερα από 20 μπορούν να ληφθούν εάν οδηγείτε πολύ αθόρυβα), καθώς και η διατήρηση της αξίας στη δευτερογενή αγορά (μικρή SUV πώς είναι και C3 Aircross κερδίζει ήδη πολλούς πελάτες). Ωστόσο, λιγότερο πειστική Εγγύηση μόνο δύο χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα: το ελάχιστο απαιτεί ο νόμος.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, тест - Δοκιμή δρόμου

ασφάλεια

Πέντε αστέρια δέχτηκαν crash test Euro NCAP, Καλός ορατότητα μπροστά και ειλικρινής συμπεριφορά στο δρόμο, δίνοντας μεγαλύτερη προσοχή комфорт από την οδηγική απόλαυση: Citroen C3 Aircross αυτό είναι γενικά ένα Crossover ασφαλές ακόμη και αν φρένα θα μπορούσαν να είναι πιο ισχυροί.

Επιπλέον, ο εξοπλισμός δεν είναι πολύ πλούσιος: αν αυτό ισχύει, τότε στην πραγματικότητα βρίσκουμε τυπικά αξεσουάρ όπως π.χ. αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, προειδοποίηση σύγκρουσης, βοηθός εκκίνησης σε λόφο, επίθεση Isofix, προειδοποίηση διέλευσης λωρίδας, σταθερότητα και έλεγχος πρόσφυσης, αυτόματο φρενάρισμα, αναγνώριση ορίου ταχύτητας, αισθητήρας χαμηλής πίεσης ελαστικά και ο ανιχνευτής κόπωσης είναι εξίσου αληθινός, το οποίο είναι περίεργο να βρείτε επιλογές για 950 ευρώ (στη συσκευασία Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης μαζί με το Top Rear Vision, αι parktronic και σύστημα υποβοήθησης) σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων και 250 ευρώ (μαζί με αυτόματη εναλλαγή προβολέων, σκιάσεις δεύτερης σειράς και κάθισμα συνοδηγού που διπλώνει σε τραπέζι) Προειδοποίηση προσοχής οδηγού (ένα σύστημα που αξιολογεί την επαγρύπνηση του οδηγού).

Спецификация
Τεχνική
κινητήραturbodiesel, 4 κυλίνδρων
προκατάληψη1.560 cm
Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ73 kW (99 HP) @ 3.750 βάρη
Μέγιστη ροπή / στροφές254 Nm έως 1.750 εισόδους
διαμάχηΕυρώ 6
ΑνταλλαγήΧειροκίνητο 5 σχέσεων
ισχύς
Βαρέλι410-520 / ανά λίτρο
Δεξαμενή45 λίτρα
Απόδοση και κατανάλωση
μέγιστη ταχύτητα175 χλμ / ώρα
Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα11,5 με
Αστική κατανάλωση, / επιπλέον / μέσος όρος22,2 / 27,0 / 25,0 χλμ. / Λ
Ελευθερία1.125 km
Εκπομπές CO2104 g / χλμ
Κόστος χρήσης
τιμή21.600 евро
Μπόλο188,34 евро
аксессуары
Ζάντες αλουμινίου 16 ιντσώνκατα συρροη
Αυτόματος έλεγχος του κλίματοςκατα συρροη
Αυτόματο φρενάρισμακατα συρροη
Δερμάτινο ύφασμα / ύφασμα750 евро
Δορυφορικός πλοηγόςκατα συρροη
Φωτοανιχνευτήςκατα συρροη
Αισθητήρας βροχήςκατα συρροη
Post parktronics.κατα συρροη
Πανοραμική ηλιοροφή850 евро
Μεταλλική βαφή700 евро

Προσθέστε ένα σχόλιο