Η Daihatsu μπορεί να επιστρέψει εδώ ως Toyota
Συμπαγές SUV Toyota Rush.
Το σήμα Daihatsu της Toyota εγκατέλειψε την αγορά μας το 2005, αλλά ένα κενό στη γκάμα της Toyota θα μπορούσε να δει την επιστροφή ορισμένων προϊόντων Daihatsu με τη μορφή του μικρού SUV Terios, με το όνομα Toyota Rush.
Η Toyota επιδιώκει να επωφεληθεί από το αυξανόμενο τμήμα της αγοράς των υπο-SUV κάτω των 25,000$-XNUMX$. Οι πωλήσεις ανθούν με νέο nissan juke, Suzuki SX4, Holden Trucks, Ford EcoSport и Fiat Panda όλοι εντάσσονται Mitsubishi ASH αναζητώντας ένα κομμάτι της αγοράς. Η Toyota δεν έχει επί του παρόντος ανταγωνιστές σε αυτήν την κατηγορία. μεγάλο RAV4 ξεκινώντας από 28,490 $.
Αλλά η Toyota έχει ένα πλεονέκτημα σε αυτόν τον ανταγωνισμό: Κατέχει την Daihatsu, την παλαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας και ειδικό στα μικρά αυτοκίνητα. Η πρώτη γενιά Daihatsu Terios πουλήθηκε στην Αυστραλία μεταξύ 1997 και 2005, δημιουργώντας την ίδια συμπαγή 5θυρη κατηγορία SUV που τώρα ακμάζει. Αλλά το σημερινό μοντέλο δεν έφτασε ποτέ στις ακτές μας λόγω της συνταξιοδότησης της Daihatsu.
Η Toyota πουλά με επιτυχία το Rush στις αγορές του εξωτερικού για πάνω από μια δεκαετία και το τρέχον μοντέλο από την εισαγωγή του το 2006. Τροφοδοτείται από έναν κινητήρα VVT-I 80 λίτρων απόδοσης 141 kW, 1.5 Nm, ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και ένα αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Ωστόσο, σε αντίθεση με άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας, έχει τετρακίνηση πλήρους απασχόλησης και κεντρικό διαφορικό κλειδώματος, το οποίο, σε συνδυασμό με κοντές προεξοχές, δίνει στο Rush περισσότερη πίστη εκτός δρόμου από τους περισσότερους ανταγωνιστές του.
Ωστόσο, μια έκδοση με κίνηση στους δύο τροχούς προσφέρεται και για αγοραστές που προτιμούν το επιπλέον ύψος και χώρο αλλά όχι τα επιπλέον χαρακτηριστικά ενός μικρού SUV. Με απόλυτο βάρος μόλις 1180 κιλών για ένα τετρακίνητο μοντέλο, το Rush είναι σχετικά ελαφρύ, γεγονός που θα συμβάλει στη μείωση του κόστους λειτουργίας.
Εάν η Toyota Australia αποφασίσει να αντιμετωπίσει την αγορά των συμπαγών SUV με το Rush, θα είναι η πρώτη φορά που ένα όχημα κατασκευής Daihatsu πωλείται στην Αυστραλία από το 2005. διευκρίνιση. Αυτό σημαίνει ότι η Toyota Australia πιθανότατα θα περιμένει μέχρι τότε για να παρουσιάσει το Rush στους εκθεσιακούς χώρους της Αυστραλίας.
