Αισθητήρας πίεσης λαδιού σε Volkswagen Passat

Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στα αυτοκίνητα Volkswagen Passat είναι ιδιαίτερα αξιόπιστοι. Ευχαριστώ για αυτό δεν πρέπει μόνο οι ικανοί Γερμανοί μηχανικοί, αλλά και ένα εξαιρετικό σύστημα λίπανσης για τα τριβόμενα μέρη του κινητήρα. Αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα: αισθητήρες λαδιού. Είναι το αδύναμο σημείο του συστήματος λίπανσης, γιατί συχνά σπάνε. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να τα αλλάζει περιοδικά. Και σε αυτό το στάδιο, ένα άτομο θα αντιμετωπίσει κάποιες δυσκολίες με τις οποίες θα προσπαθήσουμε να αντιμετωπίσουμε.

Τύποι και θέση αισθητήρων λαδιού στο Volkswagen Passat

Η σειρά Volkswagen Passat βρίσκεται σε παραγωγή από το 1973. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τόσο οι κινητήρες όσο και οι αισθητήρες λαδιού έχουν αλλάξει πολλές φορές στο αυτοκίνητο. Επομένως, η θέση των αισθητήρων πίεσης λαδιού εξαρτάται τόσο από το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου όσο και από τον τύπο του κινητήρα που είναι εγκατεστημένος σε αυτό. Δεν είναι ασυνήθιστο για έναν οδηγό, έχοντας πάει στο κατάστημα για έναν νέο αισθητήρα λαδιού, να διαπιστώσει ότι οι αισθητήρες για το αυτοκίνητό του δεν παράγονται πλέον.

Κύριοι τύποι αισθητήρων λαδιού

Μέχρι σήμερα, στην πώληση μπορείτε να βρείτε αισθητήρες με την ένδειξη EZ, RP, AAZ, ABS. Κάθε μία από αυτές τις συσκευές εγκαθίσταται μόνο σε συγκεκριμένο τύπο κινητήρα. Για να μάθετε ποιον αισθητήρα χρειάζεται, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να ανατρέξει στις οδηγίες λειτουργίας του μηχανήματος. Οι συσκευές διαφέρουν όχι μόνο ως προς τη σήμανση, αλλά και ως προς τη θέση, το χρώμα και τον αριθμό των επαφών:

• μπλε αισθητήρας λαδιού με επαφή. Τοποθετείται δίπλα στο μπλοκ κυλίνδρων. Πίεση εργασίας 0,2 bar, άρθρο 028-919-081;Ο αισθητήρας 028-919-081 είναι εγκατεστημένος σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα Volkswagen Passat
• μαύρος αισθητήρας με δύο επαφές. Βιδώστε απευθείας στο περίβλημα του φίλτρου λαδιού. Πίεση εργασίας 1,8 bar, αριθμός καταλόγου - 035-919-561A;
  
  Μαύρος αισθητήρας Volkswagen Passat 035-919-561A έχει δύο επαφές
• λευκός αισθητήρας με επαφή. Όπως το προηγούμενο μοντέλο, είναι τοποθετημένο σε φίλτρο λαδιού. Πίεση εργασίας 1,9 bar, αριθμός καταλόγου 065-919-081E.
  
  Ο λευκός αισθητήρας πίεσης λαδιού μονής επαφής 065-919-081E είναι εγκατεστημένος στο Volkswagen Passat B3

Θέση αισθητήρων λαδιού

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα μοντέλα Volkswagen Passat χρησιμοποιούν πάντα ένα ζευγάρι αισθητήρων λαδιού. Αυτό ισχύει και για το μοντέλο B3. Εκεί, και οι δύο αισθητήρες βρίσκονται στο περίβλημα του φίλτρου λαδιού: ο ένας βιδώνεται απευθείας στο περίβλημα, ο δεύτερος είναι τοποθετημένος σε ένα μικρό στήριγμα, το οποίο βρίσκεται ακριβώς πάνω από το φίλτρο. Αυτή η διάταξη αισθητήρων έχει αποδειχθεί πολύ καλά, καθώς σας επιτρέπει να λαμβάνετε τις πιο ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την πίεση λαδιού στον κινητήρα.

Ο αριθμός 1 σηματοδοτεί ένα ζευγάρι αισθητήρων στο φίλτρο λαδιού Volkswagen

Όταν η πίεση λαδιού στο σύστημα είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, ενεργοποιείται ένας από τους αισθητήρες και ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό μπροστά από τον οδηγό. Το κατώτερο όριο πίεσης λαδιού είναι μικρότερο από 0,2 bar. Άνω: πάνω από 1,9 bar.

Έλεγχος του αισθητήρα λαδιού στο Volkswagen Passat

Αρχικά, παραθέτουμε τα σημάδια, η εμφάνιση των οποίων δείχνει ότι ο αισθητήρας λαδιού Volkswagen Passat είναι ελαττωματικός:

• Ανάβει η λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού στον πίνακα οργάνων. Εκδηλώνεται με διαφορετικούς τρόπους. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η ένδειξη ανάβει μετά την εκκίνηση του κινητήρα και μετά σβήνει. Μπορεί επίσης να αναβοσβήνει κατά διαστήματα κατά την οδήγηση ή να παραμένει αναμμένο.
• την ίδια στιγμή που το φως αναβοσβήνει, παρατηρούνται αισθητές πτώσεις στην ισχύ του κινητήρα και σε χαμηλές ταχύτητες το αυτοκίνητο ξεκινά και σταματά εύκολα.
• η λειτουργία του κινητήρα συνοδεύεται από εξωγενή θόρυβο. Τις περισσότερες φορές είναι ένα ήσυχο χτύπημα, το οποίο σταδιακά γίνεται πιο δυνατό.

Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παρατήρησε κάποιο από τα παραπάνω σημάδια, τότε οι αισθητήρες λαδιού πρέπει να ελεγχθούν επειγόντως.

Ακολουθία δοκιμής αισθητήρα λαδιού

Πριν ξεκινήσετε τη διάγνωση, είναι απαραίτητο να θυμάστε μια προειδοποίηση: μερικές φορές οι αισθητήρες λαδιού μπορεί να ενεργοποιηθούν λόγω πολύ χαμηλής στάθμης λαδιού στο σύστημα. Επομένως, πριν ελέγξετε τους αισθητήρες, χρησιμοποιήστε μια ράβδο στάθμης στάθμης για να ελέγξετε το επίπεδο λίπανσης στον κινητήρα. Μερικές φορές αρκεί μόνο η προσθήκη λίγου λαδιού για να λυθεί το πρόβλημα. Εάν το λάδι είναι εντάξει, αλλά το πρόβλημα δεν έχει εξαφανιστεί, θα χρειαστεί να ανοίξετε το καπό, να ξεβιδώσετε έναν έναν τους αισθητήρες και να τους ελέγξετε με ένα μανόμετρο.

1. Ο αισθητήρας ξεβιδώνεται από την υποδοχή του φίλτρου λαδιού και βιδώνεται σε ειδικό μανόμετρο για αυτοκίνητα.
2. Το μανόμετρο με τον αισθητήρα βιδώνεται στον προσαρμογέα, ο οποίος, με τη σειρά του, βιδώνεται ξανά στο φίλτρο λαδιού.
   
   Μανόμετρο και αντάπτορας αυτοκινήτου με DDM βιδωμένο στον κινητήρα της Volkswagen
3. Τώρα πάρτε δύο κομμάτια μονωμένου σύρματος και έναν απλό λαμπτήρα 12 volt. Το πρώτο καλώδιο συνδέεται στον θετικό πόλο της μπαταρίας και στη λάμπα. Το δεύτερο είναι για την επαφή του αισθητήρα και της λάμπας. Η λάμπα ανάβει.
   
   Εάν το Volkswagen DDM λειτουργεί, το φως θα σβήσει όταν αυξηθεί η ταχύτητα
4. Μετά τη σύνδεση του λαμπτήρα και του μανόμετρου, ο κινητήρας του αυτοκινήτου ξεκινά. Ο τζίρος της αυξάνεται σταδιακά. Ταυτόχρονα ελέγχονται προσεκτικά οι ενδείξεις του μανόμετρου και της φιάλης. Όταν η πίεση στο μανόμετρο αυξάνεται στα 1,6–1,7 bar, το φως πρέπει να σβήσει. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε ο αισθητήρας λαδιού είναι ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί.

Αντικατάσταση του αισθητήρα λαδιού στο Volkswagen Passat

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα μοντέλα Volkswagen Passat, συμπεριλαμβανομένου του B3, έχουν τώρα εγκατεστημένο ένα ζεύγος αισθητήρων, ο ένας από τους οποίους είναι μπλε (συνδέεται στην είσοδο του φίλτρου λαδιού) και ο δεύτερος είναι λευκός (συνδέεται στην έξοδο του φίλτρου λαδιού) παρακολουθεί την υψηλή πίεση). Η αντικατάσταση και των δύο μονάδων δεν αποτελεί πρόβλημα, καθώς είναι εύκολο να φτάσετε. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί εδώ ότι οι αυτοκινητιστές αλλάζουν πάντα και τους δύο αισθητήρες λαδιού, και όχι μόνο έναν (η πρακτική δείχνει ότι εάν ένας αισθητήρας λαδιού αποτύχει σε ένα Volkswagen Passat, ο δεύτερος δεν θα λειτουργήσει για πολύ, ακόμα κι αν λειτουργεί αυτή τη στιγμή) .

1. Οι αισθητήρες βιδώνονται στο φίλτρο λαδιού και καλύπτονται με πλαστικά καπάκια που αφαιρούνται εύκολα με το χέρι. Απλώς σηκώστε το κάλυμμα και το καλώδιο θα αποσυνδεθεί από την επαφή του αισθητήρα.
   
   Οι αισθητήρες λαδιού Volkswagen κλείνουν με πλαστικά καπάκια που αφαιρούνται χειροκίνητα
2. Οι αισθητήρες λαδιού ξεβιδώνονται με ένα ανοιχτό κλειδί κατά 24 και αφαιρούνται.
   
   Ο αισθητήρας λαδιού σε ένα Volkswagen ξεβιδώνεται με ένα κλειδί 24 και στη συνέχεια αφαιρείται χειροκίνητα
3. Εάν, μετά το ξεβίδωμα των αισθητήρων, βρεθεί βρωμιά στις υποδοχές τους, πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά με ένα πανί.
   
   
   
   Συχνά συσσωρεύεται βρωμιά στις υποδοχές αισθητήρα λαδιού Volkswagen, οι οποίες πρέπει να αφαιρεθούν
4. Αντί για ξεβιδωμένους αισθητήρες, βιδώνονται νέοι αισθητήρες, στις επαφές τους συνδέονται καπάκια με καλώδια (μπλε καλώδιο - στον μπλε αισθητήρα, λευκό καλώδιο - στο λευκό).
5. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου ξεκινά, η ταχύτητά του αυξάνεται σταδιακά. Η λυχνία πίεσης λαδιού δεν πρέπει να είναι αναμμένη.
6. Μετά από αυτό, φροντίστε να ελέγξετε τους αισθητήρες για διαρροές λαδιού. Εάν εμφανιστούν μικρές διαρροές μετά από δεκαπέντε λεπτά λειτουργίας του κινητήρα, οι αισθητήρες θα πρέπει να σφίγγονται ελαφρώς. Εάν δεν εντοπιστούν διαρροές, η επισκευή μπορεί να θεωρηθεί επιτυχής.

Βίντεο: ηχεί ο βομβητής λαδιού σε ένα Volkswagen Passat

Επομένως, ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός μπορεί να αντικαταστήσει τους αισθητήρες λαδιού σε σύγχρονα αυτοκίνητα Volkswagen Passat. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα κλειδί 24 και λίγη υπομονή. Και εδώ το κύριο πράγμα δεν είναι να συγχέετε τις μάρκες και να αγοράσετε στο κατάστημα ακριβώς αυτούς τους αισθητήρες που υποδεικνύονται στις οδηγίες λειτουργίας του μηχανήματος.