αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής
περιεχόμενο
Τυπικό DTVV
αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής είναι ένα από τα πολλά συστήματα και αισθητήρες σε ένα αυτοκίνητο. μια βλάβη στη λειτουργία του μπορεί να επηρεάσει άμεσα τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ειδικά την κρύα εποχή.
Τι είναι ο αισθητήρας αέρα εισαγωγής και πού βρίσκεται
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (συντομογραφία DTVV ή IAT στα Αγγλικά) απαιτείται για την προσαρμογή της σύνθεσης του μείγματος καυσίμουπαρέχεται στον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό είναι απαραίτητο για την κανονική λειτουργία του κινητήρα σε διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας. Κατά συνέπεια, ένα σφάλμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή απειλεί με υπερβολική κατανάλωση καυσίμου ή ασταθή λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το DTVV βρίσκεται στο περίβλημα του φίλτρου αέρα ή πίσω από αυτό. Εξαρτάται από τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Αυτός εκτελούνται χωριστά ή μπορεί να είναι μέρος του αισθητήρα ροής μάζας αέρα (DMRV).
Πού βρίσκεται ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής;
βλάβη του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής
Υπάρχουν πολλά σημάδια δυσλειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής. Ανάμεσα τους:
- διακοπές στη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης στο ρελαντί (ειδικά την κρύα εποχή).
- πολύ υψηλή ή χαμηλή ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
- προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης (σε σοβαρούς παγετούς).
- μείωση της ισχύος ICE.
- υπερχείλιση καυσίμου.
Οι βλάβες μπορεί να οφείλονται στους ακόλουθους λόγους:
- μηχανική βλάβη στον αισθητήρα που προκαλείται από στερεά σωματίδια.
- απώλεια ευαισθησίας λόγω ρύπανσης (αύξηση της αδράνειας των μεταβατικών στοιχείων).
- ανεπαρκής τάση στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος ή κακές ηλεκτρικές επαφές.
- αποτυχία της καλωδίωσης σήματος του αισθητήρα ή εσφαλμένη λειτουργία του.
- βραχυκύκλωμα μέσα στο IAT.
- μόλυνση των επαφών του αισθητήρα.
Επιθεώρηση και καθαρισμός DTVV.
Έλεγχος του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής
Πριν ελέγξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, πρέπει να κατανοήσετε την αρχή της λειτουργίας του. Ο αισθητήρας βασίζεται σε ένα θερμίστορ. Ανάλογα με τη θερμοκρασία του εισερχόμενου αέρα, το DTVV αλλάζει την ηλεκτρική του αντίσταση. Τα σήματα που παράγονται σε αυτήν την περίπτωση αποστέλλονται στη μονάδα ECM για να ληφθεί η σωστή αναλογία μείγματος καυσίμου.
Η διάγνωση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής πρέπει να πραγματοποιείται με βάση τη μέτρηση της αντίστασης και του μεγέθους των ηλεκτρικών σημάτων που προέρχονται από αυτόν.
Η δοκιμή ξεκινά με τον υπολογισμό της αντίστασης. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ωμόμετρο αφαιρώντας τον αισθητήρα από το αυτοκίνητο.Η διαδικασία πραγματοποιείται αποσυνδέοντας δύο καλώδια και συνδέοντάς τα σε μια συσκευή μέτρησης (πολύμετρο). Η μέτρηση πραγματοποιείται σε δύο τρόπους λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης — «κρύο» και σε πλήρη ταχύτητα.
Μέτρηση τάσης τροφοδοσίας
Μέτρηση αντίστασης αισθητήρα
Στην πρώτη περίπτωση, η αντίσταση θα είναι υψηλής αντίστασης (αρκετά kOhm). Στο δεύτερο - χαμηλής αντίστασης (έως ένα kOhm). Οι οδηγίες λειτουργίας για τον αισθητήρα πρέπει να έχουν πίνακα ή γράφημα με τιμές αντίστασης ανάλογα με τη θερμοκρασία. Σημαντικές αποκλίσεις υποδηλώνουν λανθασμένη λειτουργία της συσκευής.
Ως παράδειγμα, δίνουμε έναν πίνακα της αναλογίας θερμοκρασίας και αντίστασης του αισθητήρα αέρα εισαγωγής για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης του αυτοκινήτου VAZ 2170 Lada Priora:
| Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής, °C | Αντίσταση, kOhm |
| -40 | 39,2 |
| -30 | 23 |
| -20 | 13,9 |
| -10 | 8,6 |
| 0 | 5,5 |
| + 10 | 3,6 |
| + 20 | 2,4 |
| + 30 | 1,7 |
| + 40 | 1,2 |
| + 50 | 0,84 |
| + 60 | 0,6 |
| + 70 | 0,45 |
| + 80 | 0,34 |
| + 90 | 0,26 |
| + 100 | 0,2 |
| + 110 | 0,16 |
| + 120 | 0,13 |
Στο επόμενο στάδιο, ελέγξτε τη σύνδεση των αγωγών στη συσκευή ελέγχου. Δηλαδή, χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αγωγιμότητα κάθε επαφής με τη γείωση. Χρησιμοποιήστε ένα ωμόμετρο, το οποίο είναι συνδεδεμένο μεταξύ της φίσας του αισθητήρα θερμοκρασίας και της αποσυνδεδεμένης φίσας της συσκευής ελέγχου. Σε αυτήν την περίπτωση, η τιμή πρέπει να είναι 0 ohm (σημειώστε ότι χρειάζεστε ένα pinout για αυτό). Ελέγξτε οποιαδήποτε επαφή στο βύσμα του αισθητήρα με ένα ωμόμετρο με το βύσμα αποσυνδεδεμένο στη γείωση.
Μέτρηση αντίστασης DTVV για Toyota Camry XV20
Για παράδειγμα, για να ελέγξετε την αντίσταση του αισθητήρα σε ένα αυτοκίνητο Toyota Camry XV20 με 6κύλινδρο κινητήρα, πρέπει να συνδέσετε ένα ωμόμετρο (πολύμετρο) στην έξοδο του 4ου και του 5ου αισθητήρα (βλ. εικόνα).
Ωστόσο, τις περισσότερες φορές το DTVV έχει δύο εξόδους θερμίστορ, μεταξύ των οποίων είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αντίσταση του στοιχείου. φέρνουμε επίσης στην προσοχή σας το διάγραμμα σύνδεσης IAT στο αυτοκίνητο Hyundai Matrix:
Διάγραμμα σύνδεσης για DTVV με DBP για Hyundai Matrix
Το τελικό στάδιο της επαλήθευσης είναι μάθετε την τάση στο βύσμα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη του αυτοκινήτου. Η τιμή του ηλεκτρικού σήματος πρέπει να είναι 5 V (για ορισμένα μοντέλα DTVV, αυτή η τιμή μπορεί να διαφέρει, ελέγξτε την στα δεδομένα διαβατηρίου).
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής είναι μια συσκευή ημιαγωγών. Ως αποτέλεσμα, δεν μπορεί να ρυθμιστεί. Είναι δυνατός μόνο ο καθαρισμός των επαφών, ο έλεγχος των καλωδίων σήματος, καθώς και η πλήρης αντικατάσταση της συσκευής.
Επισκευή αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής
Πώς μπορώ να επισκευάσω τον αισθητήρα θερμοκρασίας BB.
Η πιο ο απλούστερος τύπος επισκευής IAT - καθαρισμό. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε κάποιο είδος υγρού καθαρισμού (καθαριστικό υδατανθράκων, οινόπνευμα ή άλλο καθαριστικό). Ωστόσο, να θυμάστε ότι πρέπει να εργαστείτε προσεκτικά, για να το κάνετε μην καταστρέφετε τις εξωτερικές επαφές.
Εάν αντιμετωπίσετε πρόβλημα όπου ο αισθητήρας δείχνει λάθος θερμοκρασία, αντί για πλήρη αντικατάσταση, μπορείτε να τον επισκευάσετε. Για αυτό αγοράστε ένα θερμίστορ με τα ίδια ή παρόμοια χαρακτηριστικάπου έχει ήδη τοποθετημένο θερμίστορ στο αυτοκίνητο.
Η ουσία της επισκευής είναι η συγκόλληση και η αντικατάστασή τους στο περίβλημα του αισθητήρα. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα συγκολλητικό σίδερο και τις κατάλληλες δεξιότητες. Το όφελος αυτής της επισκευής είναι σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων, καθώς το θερμίστορ κοστίζει περίπου ένα δολάριο ή λιγότερο.
Αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής
Η διαδικασία αντικατάστασης δεν είναι δύσκολη και δεν απαιτεί πολύ χρόνο. Ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος σε 1-4 μπουλόνια που πρέπει να ξεβιδωθούν, καθώς και μια απλή κίνηση για να αποσυνδέσετε το βύσμα τροφοδοσίας για να αφαιρέσετε τον αισθητήρα αέρα εισαγωγής από τη θέση του.
Όταν αγοράζετε έναν νέο αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι είναι κατάλληλος για το αυτοκίνητό σας. Η τιμή του κυμαίνεται από $30 έως $60, ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου και τον κατασκευαστή.
