Αισθητήρες Renault Logan

Το Renault Logan είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στη Ρωσία. Λόγω του χαμηλού κόστους και της αξιοπιστίας, πολλοί προτιμούν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Το Logan είναι εξοπλισμένο με έναν οικονομικό κινητήρα ψεκασμού 1,6 λίτρων, ο οποίος εξοικονομεί σημαντικά καύσιμα. Όπως γνωρίζετε, για τη σωστή και αξιόπιστη λειτουργία του μπεκ σε ένα αυτοκίνητο, χρησιμοποιείται ένας μεγάλος αριθμός διαφορετικών αισθητήρων που εμπλέκονται στη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ανεξάρτητα από το πόσο αξιόπιστο είναι το αυτοκίνητο, εξακολουθούν να συμβαίνουν βλάβες. Δεδομένου ότι το Logan διαθέτει μεγάλο αριθμό αισθητήρων, η πιθανότητα αποτυχίας είναι αρκετά υψηλή και για να εντοπιστεί περαιτέρω ο ένοχος της δυσλειτουργίας, είναι απαραίτητο να καταβληθούν πολλές προσπάθειες ή ακόμη και να χρησιμοποιηθούν διαγνωστικά υπολογιστών.

Αυτό το άρθρο μιλά για όλους τους αισθητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Renault Logan, δηλαδή για τον σκοπό, τη θέση, τα σημάδια δυσλειτουργιών, με τα οποία μπορείτε να εντοπίσετε έναν ελαττωματικό αισθητήρα χωρίς να χρησιμοποιήσετε διαγνωστικά υπολογιστών.

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα

Για τον έλεγχο του κινητήρα στο Renault Logan, χρησιμοποιείται ένας ειδικός υπολογιστής, που ονομάζεται Engine Electronic Control Unit, με συντομογραφία ECU. Αυτό το τμήμα είναι το κέντρο του εγκεφάλου του αυτοκινήτου, το οποίο επεξεργάζεται όλες τις μετρήσεις που προέρχονται από όλους τους αισθητήρες του αυτοκινήτου. Η ECU είναι ένα μικρό κουτί μέσα που περιέχει έναν ηλεκτρικό πίνακα με πολλά εξαρτήματα ραδιοφώνου.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η βλάβη του υπολογιστή προκαλείται από υγρασία. Σε άλλες περιπτώσεις, αυτό το τμήμα είναι πολύ αξιόπιστο και ο γερανός σπάνια αποτυγχάνει μόνος του χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.

Τοποθεσία

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα βρίσκεται στο Renault Logan, κάτω από το καπό δίπλα στην μπαταρία και καλύπτεται με ειδικό πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα. Η πρόσβαση σε αυτό ανοίγει μετά την αφαίρεση της μπαταρίας.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

Τα σημάδια δυσλειτουργίας ενός υπολογιστή περιλαμβάνουν όλα τα προβλήματα που μπορεί να σχετίζονται με τους αισθητήρες. Δεν υπάρχουν τυπικά προβλήματα με την ECU. Όλα εξαρτώνται από την αστοχία ενός συγκεκριμένου στοιχείου μέσα στον αισθητήρα.

Για παράδειγμα, εάν το τρανζίστορ που είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία του πηνίου ανάφλεξης ενός από τους κυλίνδρους καεί, τότε ο σπινθήρας θα εξαφανιστεί σε αυτόν τον κύλινδρο και ο κινητήρας θα τριπλασιαστεί κ.λπ.

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου

Ο αισθητήρας που καθορίζει τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα σε μια δεδομένη χρονική περίοδο ονομάζεται αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα (DPKV). Ο αισθητήρας χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του άνω νεκρού σημείου του εμβόλου, δηλαδή λέει στην ECU πότε να εφαρμόσει σπινθήρα στον επιθυμητό κύλινδρο.

Τοποθεσία

Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα Renault Logan βρίσκεται κάτω από το περίβλημα του φίλτρου αέρα και είναι στερεωμένος στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων με μια πλάκα σε δύο μπουλόνια. Διαβάστε τις ενδείξεις του DPKV από το σφόνδυλο.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Ο κινητήρας δεν ξεκινά (χωρίς σπινθήρα).
• Μύτη κινητήρα.
• Η πρόσφυση έχει φύγει, το αυτοκίνητο συσπάται.

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού

Για τον προσδιορισμό της θερμοκρασίας του κινητήρα, χρησιμοποιείται ένας ειδικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, ο οποίος αλλάζει την αντίστασή του με τις αλλαγές θερμοκρασίας και μεταδίδει μετρήσεις στον υπολογιστή. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα, λαμβάνοντας μετρήσεις, διορθώνει το μείγμα καυσίμου, καθιστώντας το "πλουσιότερο" ή "φτωχότερο" ανάλογα με τη θερμοκρασία. Ο αισθητήρας είναι επίσης υπεύθυνος για την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα ψύξης.

Τοποθεσία

Το DTOZH Renault Logan είναι εγκατεστημένο στο μπλοκ κυλίνδρων κάτω από το περίβλημα του φίλτρου αέρα και πάνω από το DPKV.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Ο κινητήρας δεν ξεκινά καλά σε ζεστό / κρύο καιρό.
• Υψηλή κατανάλωση καυσίμου;
• Μαύρος καπνός από την καμινάδα.

Αισθητήρας κρούσης

Για να μειωθεί το χτύπημα του κινητήρα που προκαλείται από κακή ποιότητα καυσίμου, χρησιμοποιείται ένας ειδικός αισθητήρας κρουσμάτων. Αυτός ο αισθητήρας ανιχνεύει το χτύπημα του κινητήρα και στέλνει σήματα στην ECU. Το μπλοκ κινητήρα, με βάση τις ενδείξεις του DD, αλλάζει το χρονισμό ανάφλεξης, μειώνοντας έτσι την έκρηξη στον κινητήρα. Ο αισθητήρας λειτουργεί με βάση την αρχή ενός πιεζοηλεκτρικού στοιχείου, δηλαδή παράγει μια μικρή τάση όταν ανιχνεύεται κρούση.

Τοποθεσία

Ο αισθητήρας κρούσης Renault Logan βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων, δηλαδή μεταξύ του δεύτερου και του τρίτου κυλίνδρου.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Χτυπήστε τα "δάχτυλα", αυξάνοντας την ταχύτητα.
• Δόνηση κινητήρα;
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Αισθητήρας ταχύτητας

Για τον ακριβή προσδιορισμό της ταχύτητας του οχήματος, χρησιμοποιείται ένας ειδικός αισθητήρας ταχύτητας, ο οποίος διαβάζει την περιστροφή του γραναζιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο αισθητήρας έχει ένα μαγνητικό τμήμα που διαβάζει την περιστροφή του γραναζιού και μεταδίδει τις ενδείξεις στον υπολογιστή και μετά στο ταχύμετρο. Το DS λειτουργεί με βάση την αρχή του φαινομένου Hall.

Τοποθεσία

Ο αισθητήρας ταχύτητας Renault Logan είναι εγκατεστημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Το ταχύμετρο δεν λειτουργεί.
• Το χιλιομετρητή δεν λειτουργεί.

Αισθητήρας απόλυτης πίεσης

Για τον προσδιορισμό της πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής Renault Logan, χρησιμοποιείται ένας αισθητήρας απόλυτης πίεσης αέρα. Ο αισθητήρας ανιχνεύει το κενό που δημιουργείται στο σωλήνα εισαγωγής όταν ανοίγει το γκάζι και περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας. Οι μετρήσεις που λαμβάνονται μετατρέπονται σε τάση εξόδου και μεταδίδονται στον υπολογιστή.

Τοποθεσία

Ο αισθητήρας απόλυτης πίεσης Renault Logan βρίσκεται στο σωλήνα εισαγωγής.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Ανώμαλο ρελαντί.
• Ο κινητήρας δεν ξεκινά καλά.
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

Για τον υπολογισμό της θερμοκρασίας του αέρα εισαγωγής στο Logan, χρησιμοποιείται ένας ειδικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα στο σωλήνα εισαγωγής. Ο προσδιορισμός της θερμοκρασίας του αέρα είναι απαραίτητος για τη σωστή προετοιμασία του μείγματος καυσίμου και τον επακόλουθο σχηματισμό του.

Τοποθεσία

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα βρίσκεται στο σωλήνα εισαγωγής δίπλα στο σώμα του γκαζιού.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
• Ασταθής λειτουργία ολόκληρου του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• Πτώση κατά την επιτάχυνση.

Αισθητήρας γκαζιού

Για τον προσδιορισμό της γωνίας ανοίγματος του αμορτισέρ μέσα στη βαλβίδα του γκαζιού, χρησιμοποιείται ένας ειδικός αισθητήρας, ο οποίος ονομάζεται αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS). Ο αισθητήρας απαιτείται για τον υπολογισμό της γωνίας ανοίγματος του αποσβεστήρα. Αυτό είναι απαραίτητο για τη σωστή σύνθεση του μείγματος καυσίμου.

Τοποθεσία

Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού βρίσκεται στο σώμα του γκαζιού.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Άλμα ταχύτητας στο ρελαντί.
• Ο κινητήρας σταματά όταν αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού.
• Αυθόρμητη διακοπή του κινητήρα.
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου

Για τη μείωση των εκπομπών επιβλαβών ουσιών στο περιβάλλον που συμβαίνουν κατά τη λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, χρησιμοποιείται ένας ειδικός αισθητήρας που ελέγχει τη συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα στα καυσαέρια. Εάν οι παράμετροι υπερβαίνουν τις επιτρεπόμενες τιμές, μεταδίδει τις μετρήσεις στον υπολογιστή, ο οποίος με τη σειρά του προσαρμόζει το μείγμα καυσίμου για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών.

Τοποθεσία

Ο αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου (lambda probe) βρίσκεται στην πολλαπλή εξαγωγής.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
• Απώλεια ισχύος του οχήματος.
• Μαύρος καπνός από την καμινάδα.

Πηνίο ανάφλεξης

Αυτό το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί υψηλή τάση, η οποία μεταδίδεται στο μπουζί και δημιουργεί σπινθήρα στο θάλαμο καύσης. Η μονάδα ανάφλεξης είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικό στη θερμότητα πλαστικό, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει περιέλιξη. Τα καλώδια συνδέονται με τη μονάδα ανάφλεξης και συνδέονται με τα μπουζί. Το MV μπορεί να παράγει πολύ υψηλή τάση.

Τοποθεσία

Η μονάδα ανάφλεξης Renault Logan βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κινητήρα κοντά στο διακοσμητικό κάλυμμα.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

• Ένας από τους κυλίνδρους δεν λειτουργεί (το μηχάνημα είναι troit).
• Απώλεια ισχύος κινητήρα.
• Χωρίς σπινθήρα.