Λεπτομέρειες Haval H2022 9: Το κινέζικο SUV Rival Toyota Prado αναθεωρεί τις αξιολογήσεις του μέσα και έξω

Αυτή θα μπορούσε να είναι η νέα εμφάνιση του Haval H9, το οποίο κυκλοφορεί στην Αυστραλία από το 2015.

Το ανανεωμένο μεγάλο SUV Haval H9 έφτασε στην εγχώρια αγορά της Κίνας, επιδεικνύοντας νέα εμφάνιση και αναβαθμισμένο εσωτερικό, αλλά θα υπάρξει ένα νέο μοντέλο που θα ανταγωνιστεί το Toyota Prado;

Μιλώντας σε Cars Guide, ο επικεφαλής μάρκετινγκ της GMW Haval Australia απέρριψε το ενδεχόμενο το νέο H9 για τοπική κατανάλωση, λέγοντας ότι "το λίφτινγκ που αποκαλύφθηκε στο Chengdu δεν είναι στα σχέδιά μας" αλλά η πινακίδα "θα παραμείνει στην τρέχουσα μορφή της εδώ στην Αυστραλία".

Παρόλα αυτά, το H2022 του 9 φαίνεται φρέσκο ​​με μια νέα χρωμιωμένη μάσκα με κάθετες ράγες, ενημερωμένους προβολείς και έναν νέο προφυλακτήρα με επανασχεδιασμένους προβολείς ομίχλης.

Σε προφίλ, το νέο H9 μοιάζει σχεδόν με το προηγούμενο, διατηρώντας τα ψεύτικα ανοίγματα των μπροστινών φτερών, τη σχεδίαση των τροχών 18 ιντσών, τις επενδύσεις κάτω θυρών, τις σχάρες οροφής και τη γραμμή της ζώνης με ραβδώσεις.

Από πίσω, το νέο H9 μοιάζει πανομοιότυπο με την τρέχουσα έκδοση, αν και η έκδοση της κινεζικής αγοράς διαθέτει εφεδρικό τροχό τοποθετημένο στο πορτμπαγκάζ, ενώ το αυτοκίνητο προδιαγραφών Αυστραλίας τον μετακινεί από κάτω.

Η καμπίνα έχει επίσης ελαφρώς επανασχεδιαστεί για να φιλοξενήσει μια μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής πολυμέσων, αν και το ακριβές μέγεθος είναι προς το παρόν άγνωστο.

Ως εκ τούτου, οι κεντρικοί αεραγωγοί έχουν μετακινηθεί κάτω από την οθόνη, ενώ τα χειριστήρια κλιματισμού και το κεντρικό τούνελ παραμένουν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητα.

Στην Κίνα, το H9 χρησιμοποιεί έναν turbo-βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων που παράγει 165 kW/324 Nm, ενώ οι αυστραλιανές εκδόσεις είναι ρυθμισμένες στα 180 kW/350 Nm.

Τρέχον Haval H9.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτατάχυτου μετατροπέα ροπής που στέλνει κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, ενώ στο τρέχον αυτοκίνητο υπάρχει εξοπλισμός εκτός δρόμου, όπως κιβώτιο μεταφοράς, μπλοκάρισμα πίσω διαφορικού και έλεγχος πρόσφυσης.

Η GWM Haval έχει φιλοδοξίες να γίνει κορυφαία 10 επωνυμία στην Αυστραλία τα επόμενα χρόνια, βασιζόμενη σε 12 φρέσκα προϊόντα τους επόμενους XNUMX μήνες.

Η βιασύνη έχει ήδη ξεκινήσει: τα νέας γενιάς SUV H6 και H2 της Jolion βρίσκονται ήδη στις εκθέσεις και μια υβριδική έκδοση του πρώτου θα φτάσει πριν από το τέλος του έτους για να ανταγωνιστεί το δημοφιλές Toyota RAV4 Hybrid.

Τώρα με το GWM Ute στο στάβλο, η κινεζική μάρκα ελπίζει επίσης να τραβήξει την προσοχή από τα κορυφαία στην αγορά Toyota HiLux και Ford Ranger, ενώ ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη σχέδια για την εισαγωγή της μάρκας Tank με εστίαση εκτός δρόμου.

Παρόμοιο σε μέγεθος και σχεδιασμό με το νέο Haval H9 είναι το Tank 600 που παρουσιάστηκε πρόσφατα, με το τελευταίο να αποδίδει 260 kW/500 Nm από έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 3.0 λίτρων.