Διαφορικό - σχεδιασμός, ζημιά και επισκευή. Μάθετε τι είναι η διαφορά

Τι είναι η διαφορά;

Μια τεχνολογική λύση, που συνήθως αναφέρεται ως "διαφορικό", παρέχει σωστή πρόσφυση για οχήματα για διάφορους σκοπούς, δηλαδή αυτοκίνητα, φορτηγά και φορτηγά. Θα τα βρείτε και σε πολλά άλλα μηχανήματα. Η ουσία του διαφορικού είναι να εξασφαλίζει ασφαλή και ακριβή στροφή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στον κινητήριο άξονα, ο εξωτερικός τροχός πρέπει να καλύψει μεγαλύτερη απόσταση από τον εσωτερικό. Ως αποτέλεσμα, για να διασφαλιστεί η σταθερότητα στην πρόσφυση και να αποφευχθεί η ολίσθηση, είναι απαραίτητο να αντισταθμιστεί η διαφορά μεταξύ των ταχυτήτων των ελαστικών προκειμένου να διασφαλιστεί η σωστή κίνηση και πρόσφυση.

Διαφορικό - σχεδιασμός και λειτουργία. Τι είναι το διαφορικό και πώς αποτρέπει την ολίσθηση;

Ο παραδοσιακός σχεδιασμός διαφορικών βασίζεται σε πολλά σύνθετα στοιχεία. Ένας οδοντωτός τροχός είναι προσαρτημένος στο περίβλημα, ο οποίος κινείται από το γρανάζι του άξονα εισόδου. Με αυτόν τον τρόπο μεταδίδεται η ροπή που δημιουργεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου. Υπάρχουν επίσης τροχοφόρα κινούμενα μέρη στο εσωτερικό καθώς και ειδικά σχεδιασμένοι κινητήριοι άξονες. Όλα τα εξαρτήματα που συνθέτουν το διαφορικό ταιριάζουν τέλεια και ρυθμίζονται περαιτέρω πριν από τη θέση σε λειτουργία.

Αν θέλετε να καταλάβετε πώς λειτουργεί ένα διαφορικό, φανταστείτε τα ίχνη που αφήνουν οι δύο τροχοί στον μπροστινό άξονα ενός αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια μιας στροφής. Ένα αυτοκίνητο με διαφορικό θα αφήσει ρίγες διαφορετικού μήκους. Πιθανότατα μαντέψατε ότι ένα ελαστικό θα καλύπτει λιγότερη απόσταση, επομένως θα περιστρέφεται με πιο αργή ταχύτητα περιστροφής. Το οφείλουμε αυτό το σύστημα και αυτή είναι η απλούστερη απάντηση στο ερώτημα: τι είναι η διαφορά. Το διαφορικό αποτρέπει την ολίσθηση και τις αστοχίες της μονάδας αυτοκίνητο υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και υπερβολική φθορά ελαστικών.

Ποια είναι τα πιο κοινά σημάδια διαφορικής βλάβης;

Ένα ηχητικό χτύπημα κάτω από το κάτω μέρος είναι ένα από τα πιο κοινά συμπτώματα διαφορικής βλάβης που μπορεί να αντιμετωπίσετε. Ένα άλλο κοινό σύμπτωμα ενός κακού διαφορικού είναι η δόνηση του τιμονιού. Συχνά συγχέονται με την τραχύτητα του κιβωτίου ταχυτήτων ή του άξονα διεύθυνσης. Οι οδηγοί συχνά αναφέρουν ότι χτυπούν όταν στρίβουν, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση του οχήματος. Η αιτία της ζημιάς μπορεί επίσης να είναι μια ξαφνική και γρήγορη εκκίνηση από ένα μέρος.

Τρίξιμο, χτυπήματα και μεταλλικοί ήχοι που προέρχονται από το κάτω μέρος όταν το αυτοκίνητο κινείται πρέπει σίγουρα να σας κάνουν να επικοινωνήσετε με το πλησιέστερο σέρβις αυτοκινήτου. 

Μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με χαλασμένο διαφορικό; 

Θυμηθείτε ότι ένα κατεστραμμένο σύστημα διαφορικών είναι ένα σοβαρό εμπόδιο που συχνά καθιστά αδύνατη τη συνέχιση του δρόμου. Η συνέπεια της λειτουργίας ενός οχήματος με ελαττωματικό μηχανισμό αντιστάθμισης είναι η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και η ταχύτερη φθορά των ελαστικών. Η τραχύτητα συμβάλλει επίσης στη μειωμένη οδηγική άνεση.

Τι είναι η επισκευή του συστήματος διαφορικού ενός επιβατικού αυτοκινήτου;

Λόγω του υψηλού βαθμού πολυπλοκότητας, η επισκευή του διαφορικού έκτακτης ανάγκης ενός επιβατικού αυτοκινήτου θα πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένο μηχανικό με μεγάλη εμπειρία. Η ανάπλασή του συνίσταται στην αντικατάσταση κατεστραμμένων στοιχείων και στη σωστή συντήρηση όλων των μηχανισμών από τους οποίους κατασκευάστηκε. Θυμηθείτε ότι ο αριθμός των διαφορετικών τύπων γραναζιών, αξόνων μετάδοσης ή πλανητικών γραναζιών καθιστά αυτό το σύστημα πολύ επιρρεπές σε αστοχία. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή σε τυχόν συμπτώματα που μπορεί να υποδηλώνουν βλάβη σε αυτό.

Μπορώ να επισκευάσω μόνος μου το διαφορικό στο αυτοκίνητό μου;

Θεωρητικά, μπορείτε να επισκευάσετε το διαφορικό μόνοι σας στο δικό σας αυτοκίνητο. Στην πράξη, αν δεν είστε έμπειρος μηχανικός αυτοκινήτων, δεν πρέπει να αναλάβετε αυτή την επέμβαση. Η προσπάθεια επιδιόρθωσης μιας μικρής δυσλειτουργίας από μη εξουσιοδοτημένο άτομο μπορεί να οδηγήσει σε ανεπανόρθωτη ζημιά στο διαφορικό του οχήματος. Συνιστούμε να περιορίζεστε στον τακτικό έλεγχο της σωστής λειτουργίας του μηχανισμού και στον έλεγχο για διαρροές λιπαντικού λαδιού ή ασυνήθιστα χτυπήματα που προέρχονται από αυτόν.

Σωστή πρόσφυση του οχήματος λόγω διαφορικής λειτουργίας

Το σύστημα διαφορικών που χρησιμοποιείται στα επιβατικά αυτοκίνητα είναι το βασικό σύστημα που εξασφαλίζει τη σωστή πρόσφυση του αυτοκινήτου στο δρόμο. Ο πολύπλοκος σχεδιασμός και οι δυνάμεις που ασκούνται σε αυτό σημαίνουν ότι η θερμοκρασία στο εσωτερικό του, όταν χρησιμοποιείται σωστά, μπορεί να φτάσει τους 65 βαθμούς Κελσίου.^oΓ. Υπόκειται σε υψηλά φορτία λειτουργίας, γι' αυτό θα πρέπει να θυμάστε να το συντηρείτε τακτικά σε επαγγελματικά σέρβις αυτοκινήτων. Εάν παρατηρήσετε διαρροή ή ακούσετε ένα χτύπημα κατά την οδήγηση, θα πρέπει οπωσδήποτε να επικοινωνήσετε με το διαγνωστικό. Σημάδι βλάβης στο διαφορικό μπορεί επίσης να είναι οι κραδασμοί που μεταδίδονται στο τιμόνι. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να γίνει ιδιαίτερα αισθητό κατά την εκτέλεση στροφών και ελιγμών στροφής. Θυμηθείτε επίσης να αλλάζετε τακτικά το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος.

Ένα διαφορικό που λειτουργεί σωστά θα σας προσφέρει ανώτερη οδηγική άνεση. Φροντίστε για την καλή του κατάσταση και την τακτική συντήρησή του, γιατί το κόστος των επισκευών σε περίπτωση βλάβης μπορεί να φτάσει ακόμη και πολλές χιλιάδες ζλότι. Η αυτο-αναγέννηση του διαφορικού συστήματος συνήθως δεν είναι δυνατή και απαιτεί τη χρήση επαγγελματία τεχνικού σέρβις.