Κινητήρας ντίζελ - πώς λειτουργεί ένας κινητήρας ντίζελ και πρέπει να επιλεγεί για ένα αυτοκίνητο;

Η απόφαση να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο θα κάνει μεγάλη διαφορά στην άνεση της καθημερινής οδήγησης. Επομένως, αξίζει να σκεφτούμε αυτό το θέμα. Ο κινητήρας ντίζελ είναι πολύ δημοφιλής στην αγορά αυτοκινήτων. εμπύημα. Ο τύπος κίνησης θα επηρεάσει το είδος του καυσίμου που θα χρησιμοποιήσετε και πόσα χρήματα θα ξοδέψετε σε κάθε ανεφοδιασμό. 

Στην περίπτωση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων, μπορείτε να περιμένετε χαμηλότερα τέλη σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα οχήματα. Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να εξετάσετε πριν αγοράσετε είναι τι επισκευές μπορεί να χρειαστείτε στο μέλλον. Ως πελάτης, έχετε πολλές επιλογές. Μπορείτε να επιλέξετε από αυτοκίνητα με εγκατεστημένο ηλεκτροκινητήρα ή τα λεγόμενα υβριδικά αυτοκίνητα. Έτσι, είναι ένας συνδυασμός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικού οχήματος. 

Ανάφλεξη με συμπίεση - πετρελαιοκίνητα οχήματα

Ο κινητήρας ντίζελ εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλής σε όλο τον κόσμο. Μιλάμε για αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ. Όπως με όλες τις άλλες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία, θα μπορείτε να δείτε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ντίζελ. Μερικές φορές πρέπει να μελετήσετε μια ολόκληρη δέσμη πρακτικών άρθρων που θα περιγράφουν την αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα ντίζελ. Μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε με έναν έμπειρο μηχανικό ή να επικοινωνήσετε με τον επίσημο αντιπρόσωπο της μάρκας αυτοκινήτου που σας ενδιαφέρει. 

Κινητήρες ντίζελ παντού

Με την πρώτη ματιά, μπορεί να φαίνεται ότι οι κινητήρες ντίζελ εγκαθίστανται μόνο σε αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, αυτοί οι τύποι μονάδων δίσκου χρησιμοποιούνται σε πολλές διαφορετικές εφαρμογές. Μπορούμε να τα βρούμε σε αεροσυμπιεστές ή σε διάφορους τύπους αντλιών. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ο κύριος στόχος του δημιουργού αυτού του τύπου κινητήρα, δηλ. Ο Rudolf Alexander Diesel, επρόκειτο να σχεδιάσει μια μονάδα που θα είχε ανάφλεξη με συμπίεση. Ο κινητήρας ντίζελ κατοχυρώθηκε τελικά το 1892. 

Κατά κανόνα, αυτός ο κινητήρας έπρεπε να είναι πολύ πιο αποδοτικός από τη βενζίνη και να τον ανταγωνίζεται σοβαρά. Αρχικά, η συσκευή δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Τελικά, κατέστη δυνατό να διασφαλιστεί η απαιτούμενη απόδοσή του και με τα χρόνια ο κινητήρας ντίζελ έγινε όλο και πιο δημοφιλής στους χρήστες. 

Μια τέτοια κίνηση χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία σε πλοία και ατμομηχανές. Όταν ο δημιουργός του κινητήρα πέθανε, η δουλειά συνεχίστηκε. Χάρη σε αυτό, το 1936 παρουσιάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ. Ήταν μια Mercedes-Benz 260 D. Τα επόμενα χρόνια, δύο χιλιάδες από αυτά τα αυτοκίνητα παρήχθησαν. 

Κινητήρας ντίζελ - η χρυσή εποχή

Τα 604 ήταν η χρυσή εποχή των κινητήρων ντίζελ. Ήταν πολύ δημοφιλείς. Υπήρχε μια ευρέως διαδεδομένη άποψη ότι τα αυτοκίνητα με τέτοια μονάδα ισχύος είναι πολύ πιο ανθεκτικά από τα βενζινοκίνητα. Επιτέλους, ήρθε η ώρα για το πρώτο αυτοκίνητο turbodiesel. Ήταν ένα Peugeot του 1978 που παρουσιάστηκε το 1985. Το XNUMX κυκλοφόρησε το Fiat Croma, το οποίο είχε turbodiesel και άμεσο ψεκασμό. 

Φυσικά, οι κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση αναβαθμίζονται συνεχώς. Με τα χρόνια, πολλά από τα προβλήματα που υπήρχαν στην αρχή έχουν εξαλειφθεί. Εξακολουθούν να είναι πολύ δημοφιλή, όπως αποδεικνύεται από τα στατιστικά στοιχεία. Αρκεί να αναφέρουμε ότι στα τέλη του 2018, το 40% των αυτοκινήτων στους πολωνικούς δρόμους ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ.

Πώς λειτουργεί ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης ντίζελ;

Ανεξάρτητα από το είδος του αυτοκινήτου που αναλύετε, εάν υπάρχει κινητήρας ανάφλεξης με συμπίεση, θα αποτελείται πάντα από χαρακτηριστικά στοιχεία. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε στροφαλοφόρος άξων και εκκεντροφόρος και σφόνδυλος. Η ταχύτητα κατεβάσματος-όπισθεν είναι απαραίτητη για τη λειτουργία ενός κινητήρα ντίζελ. 

Επιπλέον, σε έναν κινητήρα ντίζελ, έχουμε μια ωστική ράβδο, ένα μπλοκ, μια μπιέλα και ένα θάλαμο προκαύσης. Στη συνέχεια, η κεφαλή, το φίλτρο αέρα, το ακροφύσιο και το ρολό. Χρειάζεστε επίσης μια βαλβίδα χρονισμού, μια αντλία έγχυσης, μια ράβδο ώθησης και το ίδιο το ωστήριο. Αυτά είναι στοιχεία που θα υπάρχουν πάντα όταν πρόκειται για ντίζελ. κινητήρας. 

Ως αρχάριος οδηγός, δεν χρειάζεται να κατανοήσετε πλήρως τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, αξίζει να γνωρίζετε τα βασικά μέρη ενός κινητήρα ανάφλεξης με συμπίεση. Εάν κατανοείτε πώς λειτουργεί η μονάδα δίσκου, μπορείτε να ενημερώνεστε για δυσλειτουργίες και βλάβες. Αυτό θα διευκολύνει επίσης την επικοινωνία με τον μηχανικό. Πολλά προβλήματα μπορούν να διαγνωστούν μόνοι σας και να παρατηρήσετε αμέσως τα προειδοποιητικά συμπτώματα ενός χαλασμένου κινητήρα. Αυτό θα σας επιτρέψει να αντιδράσετε πολύ πιο γρήγορα και, ως αποτέλεσμα, να αποφύγετε πιο δαπανηρές επισκευές που προκαλούνται από αδράνεια.

Πώς λειτουργεί ένας κινητήρας ντίζελ;

Φυσικά, ως δυνητικός χρήστης ενός αυτοκινήτου με εγκατεστημένο κινητήρα ντίζελ, θα πρέπει να γνωρίζετε τουλάχιστον τα βασικά για το πώς λειτουργεί μια τέτοια κίνηση. Στην πραγματικότητα, μπορεί να είναι πολύ μυστήριο για έναν ερασιτέχνη πώς ένας τέτοιος κινητήρας κάνει ένα όχημα κινούμενο. Λοιπόν, ένας κινητήρας ντίζελ, όπως ένας βενζινοκινητήρας, θα απαιτήσει ένα μείγμα καυσίμου και αέρα. 

Σημειώστε ότι οι κινητήρες ντίζελ δεν απαιτούν σπινθήρα για να ανάψουν. Ως εκ τούτου, ονομάζονται κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση. Πώς μοιάζει αυτή η διαδικασία στην πράξη; Πρέπει να γνωρίζετε ότι ο αέρας που αναρροφάται στον κύλινδρο θα συμπιεστεί. Ο αέρας θα θερμανθεί σε θερμοκρασίες που θα κυμαίνονται από 700 έως 900 βαθμούς Κελσίου. Στο επόμενο βήμα, η υψηλή θερμοκρασία θα προκαλέσει ανάφλεξη μετά την έγχυση ντίζελ. 

πρόβλημα κρύου ντίζελ

Ίσως έχετε συναντήσει την άποψη ότι η εκκίνηση ενός κινητήρα ντίζελ το χειμώνα μπορεί να είναι δύσκολη. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι κρύος. Οι χαμηλές θερμοκρασίες είναι συνθήκες υπό τις οποίες η λειτουργία μιας τέτοιας κίνησης μπορεί να παρεμποδιστεί σημαντικά. Είναι επίσης πιθανό σε αυτήν την περίπτωση το όχημα απλά να μην ξεκινήσει. 

Οι προθερμαντήρες θα πρέπει να λύσουν αυτό το πρόβλημα. Πριν ξεκινήσετε, πρέπει να ενεργοποιηθούν. Ως αποτέλεσμα, αυτό επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα. Η συζήτηση για το ποιο είναι καλύτερο ντίζελ ή βενζίνη συνεχίζεται εδώ και χρόνια και μάλλον δεν θα σταματήσει σύντομα. Είναι καλύτερο να αναλύσετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα και να επιλέξετε έναν κινητήρα για τις καθημερινές ανάγκες.

Ένας κινητήρας ντίζελ που λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ είναι μια μονάδα κίνησης που χρησιμοποιείται συνήθως στην αυτοκινητοβιομηχανία. Χρησιμοποιείται για σχεδόν εκατό χρόνια. Σύμφωνα με τα στοιχεία, σχεδόν τα μισά αυτοκίνητα στους πολωνικούς δρόμους χρησιμοποιούν κινητήρα ντίζελ. Χάρη στη συνεχή εργασία για τη βελτίωση της τεχνολογίας, κατέστη δυνατό να εξαλειφθούν πολλά από τα προβλήματα που έπρεπε να αντιμετωπίσουν οι πρώτοι κινητήρες. Επί του παρόντος, τα ντίζελ έχουν μια μεγάλη ομάδα ενθουσιωδών που επαινούν την αξιοπιστία και την αξιοπιστία τους.