Για ποιους κινητήρες είναι κατάλληλο το ορυκτέλαιο;

Υπάρχει κοινή αυτοκινητιστική σοφία: συνθετικό λάδι πρέπει να χρησιμοποιείται για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα ενός αυτοκινήτου, ημισυνθετικό λάδι έως 200 χιλιόμετρα και μετά ορυκτέλαιο μέχρι παλιοσίδερα. Η τήρηση αυτού του κανόνα μπορεί να φέρει αποτελέσματα. Αν υποθέσουμε ότι θέλετε να σκοτώσετε το αυτοκίνητό σας... Στο σημερινό άρθρο, θα ρίξουμε μια ματιά στους μύθους των λιπαντικών κινητήρα και θα προτείνουμε ποια αυτοκίνητα μπορούν να χρησιμοποιούν ορυκτέλαιο.

Σύντομα μιλώντας

Τα ορυκτέλαια θεωρούνται απαρχαιωμένα από πολλούς μηχανικούς. Ωστόσο, λειτουργούν καλά σε παλιές, πολύ φθαρμένες μονάδες, στις οποίες συνθετικά πλούσια σε πρόσθετα καθαρισμού θα μπορούσαν να ξεπλύνουν τη βρωμιά και να ανοίξουν τον κινητήρα.

Ορυκτό και συνθετικό λάδι - διαφορές

Η βάση για τη δημιουργία οποιουδήποτε λαδιού κινητήρα είναι βάση λαδιού... Διακρίνουμε δύο: ορυκτόπου είναι το αποτέλεσμα της διύλισης του αργού πετρελαίου, και συνθετικός, που δημιουργήθηκε σε εργαστήρια ως αποτέλεσμα χημικής σύνθεσης. Τα ορυκτέλαια παράγονται από ορυκτέλαια βάσης, ενώ τα συνθετικά έλαια από συνθετικά βασικά έλαια. Από την άλλη, τα ημισυνθετικά λιπαντικά είναι ένας συνδυασμός και των δύο.

Συνθετικό λάδι

Τα Synthetics βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην κορυφαία κατηγορία λιπαντικών κινητήρα. Το πλεονέκτημά τους έναντι των ορυκτών συνδέεται με την κατασκευή μεμονωμένων μορίων. Οι διαδικασίες χημικής σύνθεσης, απόσταξης, καθαρισμού και εμπλουτισμού με διάφορα πρόσθετα κάνουν τα σωματίδια του συνθετικού λαδιού είναι ομοιογενή είναι παρόμοια σε μέγεθος και σχήμα. Ως αποτέλεσμα, καλύπτουν με ακρίβεια τα εξαρτήματα του κινητήρα και μειώνουν την τριβή μεταξύ τους, προστατεύοντας τη μονάδα μετάδοσης κίνησης από τη φθορά. Επειδή συνδέονται με το οξυγόνο πιο αργά Το συνθετικό λάδι είναι πιο ανθεκτικό στην οξείδωση και στην απώλεια των ιδιοτήτων του. Αντιμετωπίζει επίσης καλύτερα τις ακραίες θερμοκρασίες - διατηρεί τη ρευστότητα τόσο στον παγετό όσο και σε ζεστό καιρό.

Οι κατασκευαστές αναπτύσσουν συνεχώς την τεχνολογία των συνθετικών ελαίων, αναπτύσσοντας διάφορα πρόσθετα εμπλουτισμού, καθαρισμού και διασποράς. Σε κορυφαίας κατηγορίας προϊόντα τα πρόσθετα είναι έως και 50% την ποσότητα του λιπαντικού. Χάρη σε αυτά, τα συνθετικά επόμενης γενιάς φροντίζουν τους δίσκους ακόμα πιο αποτελεσματικά, καθαρίζοντας τους από μόλυνση, προστατεύοντάς τους από υψηλές θερμοκρασίες και διάβρωση και μειώνοντας επίσης την τριβή.

Ορυκτέλαιο

Τα μόρια των ορυκτελαίων είναι ετερογενή - μοιάζουν με γεωμετρικά σχήματα διαφορετικών μεγεθών, πράγμα που σημαίνει ότι δεν καλύπτουν πλήρως τα κινούμενα μέρη του κινητήρα. Τα λιπαντικά αυτού του τύπου είναι κατώτερα από τα συνθετικά υλικά σχεδόν από όλες τις απόψεις. Έχουν χειρότερες λιπαντικές και καθαριστικές ιδιότητες και σε ακραίες θερμοκρασίες χάνουν πυκνότητα και ιξώδες.

Το ορυκτέλαιο είναι μόνο για παλιά αυτοκίνητα;

Η σύντομη απάντηση είναι ναι. Οι μηχανικοί και οι ειδικοί της πετροχημικής βιομηχανίας συμφωνούν ότι η χρήση ορυκτελαίων έχει νόημα μόνο για παλιά αυτοκίνητα: ηλικιωμένοι και νέοι καθώς και εκείνες που παρήχθησαν στη δεκαετία του '80 και στις αρχές της δεκαετίας του '90. Οι νεότερες μονάδες, οι οποίες περιλαμβάνουν ήδη αυτοκίνητα από τις αρχές της δεκαετίας του '90 και του '00, είναι τόσο πολύπλοκα σχέδια που μόνο συνθετικά και ημι-συνθετικά μπορούν να παρέχουν κατάλληλο επίπεδο προστασίας.

Ποιο είναι το μειονέκτημα του ορυκτελαίου, όταν χύνεται στο κανάλι λαδιού μιας παλιάς μηχανής γίνεται πλεονέκτημα. Αυτό το είδος γράσου έχει τις χειρότερες καθαριστικές ιδιότητες, καθιστώντας το δεν ξεπλένει τη βρωμιά που έχει συσσωρευτεί στον κινητήρα. Γιατί ισχυριζόμαστε ότι αυτό είναι πλεονέκτημα; Τα άλατα, η αιθάλη και άλλα ιζήματα δημιουργούν ένα φράγμα που αποτρέπει τη διαρροή από μια μονάδα μετάδοσης κίνησης μεγάλης χιλιομετρικής απόστασης. Η διάλυσή τους θα ήταν καταστροφική - θα οδηγούσε σε διαρροή και απόφραξη ολόκληρου του συστήματος λίπανσης.

Ωστόσο, όταν επιλέγετε ένα λάδι κινητήρα για ένα τόσο βαριά φθαρμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή περιεκτικότητα σε απορρυπαντικά - οι καθαριστικές ιδιότητες του λαδιού εξαρτώνται από αυτές και όχι από τη βάση. Επιπλέον, τα ορυκτά προϊόντα μπορούν (περισσότερο ή λιγότερο αποτελεσματικά) να ξεπλύνουν τους ρύπους από τον κινητήρα.

Το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα των ορυκτελαίων είναι και το δικό τους χαμηλή τιμή... Ένας φθαρμένος κινητήρας μπορεί να «πιεί» έως και 2 λίτρα λάδι για κάθε 1000 χιλιόμετρα, άρα χρειάζεται να ανεφοδιάζεται συχνότερα. Σε αυτή την περίπτωση, η επιλογή ενός ορυκτελαίου μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα. Ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι όσο πιο παλιό είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο ακριβό είναι το σέρβις του... Κάθε συμπίεση πολλών δεκάδων ζλότι για την αναπλήρωση του υπολοίπου σημαίνει οικονομία.

Όταν επιλέγετε λάδι κινητήρα, θα πρέπει να τηρείτε έναν κανόνα: επιλέξτε το σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου και… του μηχανικού. Αν κάποιος ειδικός αποφασίσει ότι μπορεί να χυθεί στον κινητήρα διαφορετικό «λιπαντικό» από αυτό που χρησιμοποιήθηκε μέχρι τώρα, αξίζει να τον εμπιστευτείτε. Ανεξάρτητα από το αν το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου περιέχει ορυκτέλαιο ή συνθετικό λάδι, αξίζει να απευθυνθείτε σε προϊόντα δοκιμασμένων εμπορικών σημάτων όπως Elf, Castrol ή Motul. Θα τα βρείτε στο avtotachki.com.

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τα λιπαντικά κινητήρα στο blog μας:

Πρέπει να αλλάξετε λάδια πριν τον χειμώνα;

Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε συνθετικό λάδι;

Ανάμιξη λαδιών κινητήρα; Δείτε πώς να το κάνετε σωστά!