Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!
Συντονισμός,  Συντονισμός αυτοκινήτων

Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!

Το Cruise Control είναι ένα εύχρηστο χαρακτηριστικό για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας, το οποίο είναι χρήσιμο όταν ταξιδεύετε μεγάλες αποστάσεις. Τα οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να εξοπλιστούν με cruise control, αν και σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων η μονάδα παρουσιάζει όλο το φάσμα των δυνατοτήτων της. Κατά κανόνα, τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με την επιλογή εγκατάστασης cruise control. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατή η εγκατάσταση cruise control.

Χαλαρή οδήγηση με cruise control

Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!

Οι αναβαθμίσεις cruise control δεν είναι για αρχάριους!
Αυτό απαιτεί πολλή συγκέντρωση και επιδεξιότητα, ειδικά όσον αφορά την καλωδίωση. Διαφορετικά, το όχημα μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με βήματα όπως η μόνωση και η σύνδεση καλωδίων δεδομένων με βύσματα, αυτά τα βήματα θα πρέπει να ακολουθήσετε. Για το σκοπό αυτό, η καλωδίωση ενός παροπλισμένου αυτοκινήτου θα είναι χρήσιμη. Τα εργαλεία και οι ωτίδες καλωδίων είναι αρκετά φθηνά, επομένως θα πρέπει να κάνετε τα απαραίτητα βήματα έως ότου η εγκατάσταση της νέας καλωδίωσης του αυτοκινήτου σας δεν αποτελεί πλέον πρόβλημα.

Είναι κατάλληλο το αυτοκίνητο;

Τρεις παράγοντες είναι κρίσιμοι για να καθοριστεί αν αξίζει τον κόπο μια αναβάθμιση του cruise control:

1. Το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρονικό γκάζι.
3. Προαιρετικά για το αυτοκίνητο, προτείνεται η εκ των υστέρων τοποθέτηση cruise control.
Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!

Εάν κάποιος από αυτούς τους τρεις παράγοντες δεν ισχύει, η εγκατάσταση του cruise control είναι ακόμα δυνατή, αν και αυτό περιπλέκει τόσο πολύ την εργασία που το έργο μπορεί να μην είναι βιώσιμο. . Ο μηχανικός επιταχυντής πρέπει να είναι εξοπλισμένος με σερβοκινητήρα. Σε τελική ανάλυση, η ανάπτυξη cruise control φτιάχνω μόνος σου δεν επιτρέπεται και είναι αδύνατη χωρίς την απαραίτητη μελέτη.

Διάφορες λύσεις μετασκευής

Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!

Πεδίο εργασίας για την εκ των υστέρων τοποθέτηση cruise control στο αυτοκίνητο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο και την ηλικία του οχήματος . Στα σύγχρονα οχήματα η μετασκευή με cruise control είναι πολύ πιο εύκολη από ό,τι σε παλαιότερα μοντέλα. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, για να χρησιμοποιήσετε αυτό το σύστημα, αρκεί να αντικαταστήσετε τον διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών στη στήλη και να προγραμματίσετε το σύστημα στη μονάδα ελέγχου. Από την άλλη πλευρά, τα παλαιότερα οχήματα ενδέχεται να απαιτούν περίπλοκες τροποποιήσεις της πλεξούδας καλωδίωσης και την εγκατάσταση μιας πρόσθετης ηλεκτρονικής μονάδας.

Κόστος επαγγελματικής εγκατάστασης

Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!

Το κόστος εξαρτάται επίσης από το μέγεθος της εργασίας. Το VW Golf 6 απαιτεί την εγκατάσταση ενός νέου διακόπτη κολόνας τιμονιού, ο οποίος βρίσκεται στο κατάστημα αξεσουάρ 60-80 ευρώ. Σε πλήρη οχήματα, ένας διακόπτης ελέγχου πολλαπλών λειτουργιών με cruise control μπορεί να κοστίσει έως 180 ευρώ . Το γκαράζ μετράει περίπου. 100 ευρώ για την εγκατάσταση αυτών των λύσεων. Μεγαλύτερες εγκαταστάσεις με νέες καλωδιώσεις και πρόσθετες μονάδες θα επιβαρύνονται με χρέωση 600 евро .

Η σειρά των εργασιών για την οριστικοποίηση του cruise control

Η σειρά εργασιών για την εκ των υστέρων τοποθέτηση του cruise control είναι πάντα η ίδια.

1. Ενεργοποίηση cruise control στη μονάδα ελέγχου Σε ορισμένες μονάδες εγκατάστασης, το cruise control ενεργοποιείται στη μονάδα ελέγχου πριν από την εγκατάσταση, σε άλλες μονάδες, μόνο μετά την εγκατάσταση. Οι οδηγίες εγκατάστασης εξαρτημάτων θα σας πουν πώς να προχωρήσετε.
2. Αφαίρεση του αερόσακου Πριν αφαιρέσετε έναν αερόσακο, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία αποθήκευσης. Περιμένετε 15 λεπτά για να διαλυθεί όλη η τάση. Μόνο τότε μπορεί να αποσυναρμολογηθεί με ασφάλεια ο αερόσακος. Για όλες τις εργασίες στο εσωτερικό, συνιστάται να εργάζεστε με πλαστικά αφαιρούμενα κλιπ ώστε να μην γρατσουνίζετε το δέρμα με αξιοπιστία.
3. Αφαίρεση του τιμονιού και του διακόπτη της στήλης Ο παλιός διακόπτης στην κολόνα του τιμονιού πρέπει να αφαιρεθεί για να τοποθετηθεί ο νέος. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε ολόκληρη την επένδυση. Ισχύει και εδώ: εργαστείτε προσεκτικά και αποφύγετε τις γρατσουνιές, οι οποίες μπορούν να χαλάσουν σημαντικά την επιτυχία του έργου.
4. Εγκατάσταση της μονάδας κατασκευής Ανάλογα με το μέγεθος του κιτ τοποθέτησης, ενδέχεται να απαιτείται προσαρμογή στην πλεξούδα καλωδίωσης του οχήματος. Αυτό μπορεί να σημαίνει πολλή δουλειά. Απαιτείται εμπειρία σε μονωτικές πένσες, πένσες πτύχωσης, καλώδια και βύσματα. Είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί η μέγιστη ακρίβεια και γνώση προκειμένου να αποφευχθεί η αστοχία της καλωδίωσης του αυτοκινήτου.
5. Όλα στη θέση τους Όλα τοποθετούνται στη θέση τους πριν συνδέσετε την μπαταρία. Ανάλογα με τον τύπο, μια νέα μονάδα πρέπει να προγραμματιστεί στη μονάδα ελέγχου.

Οικονομία καυσίμου με cruise control;

Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!
Το Cruise Control είναι πρωτίστως ένα σύστημα άνεσης, που σας επιτρέπει να ταξιδεύετε με ασφάλεια μεγάλες αποστάσεις. Η ταχύτητα διατηρείται σε σταθερό επίπεδο και επιστρέφει στις αρχικές τιμές μετά την επιτάχυνση, για παράδειγμα κατά την προσπέραση. Το cruise control ρυθμίζει την ταχύτητα με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια από τον πιο έμπειρο οδηγό, επομένως το cruise control μπορεί να μειώσει λίγο την κατανάλωση καυσίμου.
Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!
Η ρύθμιση του cruise control σύμφωνα με το μέγιστο όριο ταχύτητας μπορεί να αποτρέψει αξιόπιστα την ειδοποίηση από τις αρχές ελέγχου ταχύτητας, αντισταθμίζει επαρκώς το κόστος εγκατάστασης.
Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!
Το cruise control δεν είναι αυτόματος πιλότος . Η χρήση του πρέπει να μάθει και να εξασκηθεί. Ωστόσο, το σύστημα δεν κάνει την οδήγηση λιγότερο ασφαλή: μόλις πατηθεί το πεντάλ του φρένου, το cruise control αποδεσμεύεται και το αυτοκίνητο μεταβαίνει σε χειροκίνητο έλεγχο . Δεν περιορίζει την άνεση . Μετά το φρενάρισμα, το cruise control μπορεί να επανενεργοποιηθεί πατώντας το κουμπί μνήμης. Ωστόσο, συνιστούμε να χρησιμοποιείτε το cruise control αποκλειστικά σε αυτοκινητόδρομους. Εδώ μπορεί να αποκαλύψει όλες τις δυνατότητές του.

Προσέξτε τον αερόσακο

Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!

Για να τοποθετήσετε εκ των υστέρων το cruise control, ο αερόσακος του τιμονιού πρέπει να απενεργοποιηθεί και να αφαιρεθεί.
Ο χειρισμός του αερόσακου χωρίς τις απαραίτητες δεξιότητες μπορεί να οδηγήσει σε μια απειλητική για τη ζωή κατάσταση!
Φροντίστε να ακολουθήσετε τα απαραίτητα βήματα για την ασφαλή αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση του αερόσακου του τιμονιού.

Άρνηση της ευθύνης

Η μετασκευή με cruise control είναι ένα τολμηρό έργο!

Τα παρακάτω βήματα δεν προορίζονται ως οδηγός εγκατάστασης, αλλά ως γενική περιγραφή. Δεν είναι κατάλληλα για εξανθήματα προσαρμογής και χρησιμεύουν μόνο για να εξηγήσουν το εύρος της εργασίας που απαιτείται. Δεν εγγυόμαστε την πληρότητα ή την ακρίβεια οποιουδήποτε από τα βήματα που περιγράφονται, ούτε δεχόμαστε καμία ευθύνη για ζημιές που προκύπτουν από προσπάθειες να ακολουθήσετε αυτά τα βήματα. Η επανατοποθέτηση ενός αυτοκινήτου με cruise control θα πρέπει να ανατεθεί σε πιστοποιημένους ειδικούς μηχανικούς και ηλεκτρονικών αυτοκινήτων.

Προσθέστε ένα σχόλιο