DRC - Dynamic Ride Control
Το καινοτόμο σύστημα Dynamic Ride Control (DRC) εισάγεται για πρώτη φορά στο Audi RS 6. Αυτό το ενσωματωμένο σύστημα αντιστάθμισης κύλισης και βήματος αποτελείται από ένα ειδικό σύστημα αποσβεστήρα που εξουδετερώνει αμέσως τις κινήσεις του αμαξώματος χωρίς ηλεκτρονική επέμβαση. Κατά την αλλαγή κατεύθυνσης και στροφής, τα χαρακτηριστικά των αμορτισέρ αλλάζουν με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώνεται σημαντικά η κίνηση του οχήματος σε σχέση με τον διαμήκη άξονα (ρολό) και σε σχέση με τον εγκάρσιο άξονα (βήμα).
Τα μονοσωλήνια αμορτισέρ στη μία πλευρά του αυτοκινήτου συνδέονται διαγώνια με τα αμορτισέρ στην αντίθετη πλευρά με δύο ξεχωριστές γραμμές λαδιού με μια κεντρική βαλβίδα στο καθένα. Χάρη στα εσωτερικά έμβολα με θάλαμο αερίου στο πίσω μέρος, οι βαλβίδες DRC που βρίσκονται δίπλα στον πίσω άξονα παρέχουν τον απαραίτητο όγκο διαστολής, διασχίζουν διαγώνια τη ροή λαδιού και επομένως πρόσθετη δύναμη απόσβεσης.
Η χαρακτηριστική καμπύλη των ελαστικών αμορτισέρ μονής όψης τροποποιείται στη συνέχεια για να εξαλείψει ουσιαστικά την κύλιση ή το pitching. Αυτό το εξαιρετικά ευαίσθητο σύστημα αποσβεστήρα εγγυάται στο Audi RS 6 εξαιρετική ακρίβεια στις στροφές.
Από την άλλη πλευρά, σε περίπτωση ισόπλευρης ελαστικής παραμόρφωσης, λειτουργεί ένα συμβατικό σύστημα αμορτισέρ. Αυτό παρέχει ασυνήθιστα υψηλή άνεση κύλισης για ένα σπορ αυτοκίνητο.
Η ανάρτηση DRC παρέχει εξαιρετική ευελιξία, ακριβή απόκριση στο τιμόνι και ουδέτερο χειρισμό ακόμα και όταν στρίβετε σε υψηλές ταχύτητες. Το Audi RS 6 ανοίγει έτσι μια νέα διάσταση της δυναμικής οδήγησης αυτοκινήτων δρόμου.
Αυτό διευκολύνεται επίσης από το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας, το οποίο περιλαμβάνεται στάνταρ στο Audi RS 6. Η τελευταία γενιά ESP είναι προγραμματισμένη για μια σαφώς σπορ οδήγηση: ακόμη και με πολύ δυναμικό βάδισμα, ανάβει πολύ αργά και είναι μόνο ενεργοποιηθεί για μικρό χρονικό διάστημα.
Το ABS με EBV (Ηλεκτρονική Κατανομή Δύναμης Πέδησης), EDS (Αντιολισθητική Εκκίνηση με Παρέμβαση πέδησης), ASR (Έλεγχος πρόσφυσης) και Έλεγχος εκτροπής είναι ενσωματωμένα και αποτελούν ένα ολοκληρωμένο πακέτο ασφάλειας. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος του κινητήρα MSR ανοίγει και κλείνει τη βαλβίδα γκαζιού, προσαρμόζοντας σταδιακά το αποτέλεσμα πέδησης του κινητήρα στην τρέχουσα κατάσταση οδήγησης.
