Κινητήρας Audi AEL
Κινητήρες

Κινητήρας Audi AEL

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα ντίζελ 2.5 λίτρων Audi AEL, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο πετρελαιοκινητήρας Audi AEL 2.5 TDI 2.5 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 1994 έως το 1997 και τοποθετήθηκε μόνο σε ένα, αλλά πολύ δημοφιλές μοντέλο στην αγορά μας: το A6 στο πίσω μέρος του C4. Αυτός ο 5κύλινδρος κινητήρας ντίζελ ξεχώριζε από τους αντίστοιχους της σειράς από έναν πιο ισχυρό στρόβιλο και ακροφύσια.

Η σειρά EA381 περιλαμβάνει επίσης: 1T, CN, AAS, AAT, BJK και AHD.

Προδιαγραφές κινητήρα Audi AEL 2.5 TDI

Ακριβής όγκος2460 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςάμεση ένεση
Ισχύς ICE140 h.p.
Ροπή290 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R5
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 10v
Διάμετρος κυλίνδρου81 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο95.5 mm
Αναλογία συμπίεσης20.5
Χαρακτηριστικά ICESOHC, intercooler
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηда
Τι είδους λάδι να ρίξουμε5.2 λίτρα 5W-40
Τύπος καυσίμουντίζελ
Περιβαλλοντική τάξη2 ευρώ
Δείγμα πόρων450 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα της AEL σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 210 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα AEL βρίσκεται στη συμβολή του μπλοκ με την κεφαλή

Κατανάλωση καυσίμου Audi 2.5 AEL

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Audi A6 του 1996 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη8.7 литра
Πίστα5.6 литра
Μικτή7.0 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα AEL 2.5 l

Audi
A6 C4 (4A)1994 - 1997
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα της ΑΕΛ

Αυτός ο πετρελαιοκινητήρας θεωρείται αξιόπιστος και τα περισσότερα προβλήματά του οφείλονται σε μεγάλη ηλικία.

Η μερίδα του λέοντος στους πονοκεφάλους των ιδιοκτητών συνδέεται με την ηλεκτρονική αντλία ψεκασμού Bosch VE37

Μια φορά κάθε 100 km, σας περιμένει μια ακριβή αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού και όταν σπάσει η βαλβίδα,

Η κεφαλή του κινητήρα φοβάται την υπερθέρμανση, παρακολουθήστε προσεκτικά το σύστημα ψύξης

Μετά από 200 km, συχνά απαιτείται προσοχή: στρόβιλος, αισθητήρας μαζικής ροής αέρα και υδραυλικοί ανυψωτές


Προσθέστε ένα σχόλιο