Κινητήρας Audi ALT
περιεχόμενο
Ο βενζινοκινητήρας Audi 2.0 ALT 2.0 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 2000 έως το 2008 και τοποθετήθηκε σε μοντέλα με διαμήκη κινητήρα, όπως τα A4, A6 ή Passat. Αυτή η μονάδα ισχύος είναι διαβόητη στη δευτερογενή αγορά για την υψηλή κατανάλωση λαδιού.
Η σειρά EA113-2.0 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: APK, AQY, AXA, AZJ και AZM.
Προδιαγραφές κινητήρα Audi ALT 2.0 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 1984 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 130 h.p. |
| Ροπή | 195 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 20v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 92.8 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.3 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη και αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | да |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.2 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 3/4 |
| Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Audi 2.0 ALT
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Audi A4 του 2003 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 11.4 литра |
| Πίστα | 5.9 литра |
| Μικτή | 7.9 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα ALT 2.0 l
| A4 B6(8E) | 2000 - 2004 |
| A4 B7(8E) | 2004 - 2008 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2001 - 2005 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του ALT
Πρώτα απ 'όλα, αυτός ο κινητήρας είναι γνωστός για την εντυπωσιακή του κατανάλωση λαδιού.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο χαμηλός πόρος του εντατήρα αλυσίδας, ο οποίος είναι και ο ρυθμιστής φάσης.
Οι σωλήνες εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου σπάνε τακτικά, γεγονός που οδηγεί σε διαρροή αέρα
Επίσης, η αντλία λαδιού και ο αισθητήρας πίεσης λιπαντικού δεν είναι πολύ ανθεκτικά.
Σε υψηλά χιλιόμετρα, οι νεοφανείς κοίλες βαλβίδες εξαγωγής συχνά σκάνε εδώ.
