Κινητήρας Audi BDW
περιεχόμενο
Ο κινητήρας ψεκασμού Audi BDW 2.4 MPI 2.4 λίτρων συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο από το 2004 έως το 2008 και εγκαταστάθηκε μόνο στο δημοφιλές μοντέλο A6 στο αμάξωμα C6 σε μια τροποποίηση πριν από την αναδιαμόρφωση. Αυτή η μονάδα ήταν ο μόνος κινητήρας στη σειρά με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου.
Η σειρά EA837 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC και AUK.
Προδιαγραφές κινητήρα Audi BDW 2.4 MPI
| Ακριβής όγκος | 2393 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 177 h.p. |
| Ροπή | 230 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο V6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 24v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 77.4 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.3 |
| Χαρακτηριστικά ICE | όχι |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | στους άξονες εισαγωγής |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 6.5 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 280 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Audi 2.4 BDW
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Audi A6 του 2006 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 14.3 литра |
| Πίστα | 7.1 литра |
| Μικτή | 9.7 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα BDW 2.4 MPI
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του BDW
Τα κύρια παράπονα σχετικά με αυτή τη μονάδα σχετίζονται με κάποιο τρόπο με κατασχέσεις στους κυλίνδρους.
Ένα άλλο πρόβλημα είναι το τέντωμα των αλυσίδων χρονισμού και η βλάβη των εντατήρων τους.
Οι ρυθμιστές φάσης και τα πηνία ανάφλεξης δεν είναι τα πιο αξιόπιστα.
Συχνά οι αποσβεστήρες στην εισαγωγή ξινίζουν και ολόκληρη η πολλαπλή πρέπει να αλλάξει
Μετά από 100 km, η κατανάλωση λιπαντικού εμφανίζεται συχνά λόγω της φθοράς των δακτυλίων και των καλυμμάτων
