Κινητήρας Audi CDNB
περιεχόμενο
Ο βενζινοκινητήρας turbo 2.0 λίτρων Audi CDNB 2.0 TFSI κατασκευάστηκε από το 2008 έως το 2014 και εγκαταστάθηκε ως μονάδα ισχύος σε μοντέλα μαζικής παραγωγής όπως τα A4, A5, A6 και Q5. Υπήρχε ένας παρόμοιος κινητήρας με τον δείκτη CAEA σύμφωνα με τα σκληρά αμερικανικά πρότυπα οικονομίας ULEV.
Η σειρά EA888 gen2 περιλαμβάνει: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNC και CAEB.
Προδιαγραφές του κινητήρα Audi CDNB 2.0 TFSI
| Ακριβής όγκος | 1984 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 180 h.p. |
| Ροπή | 320 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 92.8 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.6 |
| Χαρακτηριστικά ICE | DOHC, AVS |
| Υδροαντιστάθμιση. | да |
| Μονάδα χρονισμού | κύκλωμα |
| Ρυθμιστής φάσης | στον άξονα εισαγωγής |
| Στροβιλοφόρτιση | ΚΚΚ Κ03 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.6 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-98 |
| Οικολόγος. τάξη | 5 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 260 000 χλμ |
Σύμφωνα με τον κατάλογο, το βάρος του κινητήρα CDNB είναι 142 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα CDNB βρίσκεται στη διασταύρωση με το κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση καυσίμου Audi 2.0 CDNB
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Audi A6 του 2012 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.3 литра |
| Πίστα | 5.4 литра |
| Μικτή | 6.5 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CDNB 2.0 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2008 - 2011 |
| A5 1(8T) | 2008 - 2011 |
| A6 C7 (4G) | 2011 - 2014 |
| Q5 1 (8R) | 2009 - 2014 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του CDNB
Τα περισσότερα από τα παράπονα των ιδιοκτητών για αυτόν τον κινητήρα σχετίζονται με την υψηλή κατανάλωση λαδιού.
Η πιο δημοφιλής λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι η αντικατάσταση των εμβόλων.
Οι εναποθέσεις άνθρακα σχηματίζονται από αναθυμιάσεις πετρελαίου, επομένως χρειάζεται περιοδικά απανθρακοποίηση εδώ.
Η αλυσίδα χρονισμού έχει περιορισμένους πόρους και μπορεί να εκτείνεται έως και 100 km
Επίσης, πηνία ανάφλεξης, αντλία νερού με θερμοστάτη, αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης δεν χρησιμεύουν εδώ για πολύ.
