Κινητήρας Audi CRTC
Κινητήρες

Κινητήρας Audi CRTC

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα ντίζελ 3.0 λίτρων Audi CRTC, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας ντίζελ Audi CRTC 3.0 TDI 3.0 λίτρων συναρμολογήθηκε από την εταιρεία από το 2015 έως το 2018 και εγκαταστάθηκε σε ευρωπαϊκές τροποποιήσεις δημοφιλών μοντέλων όπως τα A4, A5 ή Q7. Αυτός ο κινητήρας ανήκε στην ενημερωμένη σειρά EVO, η οποία γρήγορα έδωσε τη θέση της στο EVO-2.

Η σειρά EA897 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD και DCPC.

Προδιαγραφές κινητήρα Audi CRTC 3.0 TDI

Ακριβής όγκος2967 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςΚοινό σιδηρόδρομο
Ισχύς ICE272 h.p.
Ροπή600 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος V6
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 24v
Διάμετρος κυλίνδρου83 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο91.4 mm
Αναλογία συμπίεσης16
Χαρακτηριστικά ICE2 x DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούτρεις αλυσίδες
Ρυθμιστής φάσηςόχι
ΣτροβιλοφόρτισηGTD 2060 VZ
Τι είδους λάδι να ρίξουμε8.0 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουντίζελ
Περιβαλλοντική τάξη6 ευρώ
Δείγμα πόρων340 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα CRTC σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 195 κιλά

Κατανάλωση καυσίμου Audi 3.0 CRTC

Στο παράδειγμα του Audi A4 B9 2017 με ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη6.5 литра
Πίστα5.0 литра
Μικτή5.5 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CRTC 3.0 l

Audi
A4 B9 (8W)2015 - 2018
A5 2 (F5)2016 - 2017
Q7 2 (4 εκατ.)2015 - 2018
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του CRTC

Αυτοί οι ντίζελ δεν έχουν εγκατασταθεί για τόσο καιρό και δεν υπάρχουν ακόμη αναλυτικά στατιστικά στοιχεία βλαβών.

Στην πρώτη θέση βρίσκονται οι αστοχίες στη λειτουργία ενός σύγχρονου συστήματος CR με πιεζοηλεκτρικά μπεκ

Τα παρακάτω είναι όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με τη μόλυνση του φίλτρου σωματιδίων ή του EGR

Επίσης στα φόρουμ παραπονιούνται για τακτικές διαρροές λιπαντικού και ψυκτικού

Σε μια διαδρομή 250 - 300 χιλιομέτρων, μπορούν ήδη να τεντωθούν και να απαιτήσουν αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού


Προσθέστε ένα σχόλιο