Κινητήρας Audi CRTC
περιεχόμενο
Ο κινητήρας ντίζελ Audi CRTC 3.0 TDI 3.0 λίτρων συναρμολογήθηκε από την εταιρεία από το 2015 έως το 2018 και εγκαταστάθηκε σε ευρωπαϊκές τροποποιήσεις δημοφιλών μοντέλων όπως τα A4, A5 ή Q7. Αυτός ο κινητήρας ανήκε στην ενημερωμένη σειρά EVO, η οποία γρήγορα έδωσε τη θέση της στο EVO-2.
Η σειρά EA897 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD και DCPC.
Προδιαγραφές κινητήρα Audi CRTC 3.0 TDI
Ακριβής όγκος | 2967 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | Κοινό σιδηρόδρομο |
Ισχύς ICE | 272 h.p. |
Ροπή | 600 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος V6 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 24v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 91.4 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 16 |
Χαρακτηριστικά ICE | 2 x DOHC |
υδραυλικοί ανυψωτές | да |
Μονάδα χρονισμού | τρεις αλυσίδες |
Ρυθμιστής φάσης | όχι |
Στροβιλοφόρτιση | GTD 2060 VZ |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 8.0 λίτρα 5W-30 |
Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
Περιβαλλοντική τάξη | 6 ευρώ |
Δείγμα πόρων | 340 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα CRTC σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 195 κιλά
Κατανάλωση καυσίμου Audi 3.0 CRTC
Στο παράδειγμα του Audi A4 B9 2017 με ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 6.5 литра |
Πίστα | 5.0 литра |
Μικτή | 5.5 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CRTC 3.0 l
A4 B9 (8W) | 2015 - 2018 |
A5 2 (F5) | 2016 - 2017 |
Q7 2 (4 εκατ.) | 2015 - 2018 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του CRTC
Αυτοί οι ντίζελ δεν έχουν εγκατασταθεί για τόσο καιρό και δεν υπάρχουν ακόμη αναλυτικά στατιστικά στοιχεία βλαβών.
Στην πρώτη θέση βρίσκονται οι αστοχίες στη λειτουργία ενός σύγχρονου συστήματος CR με πιεζοηλεκτρικά μπεκ
Τα παρακάτω είναι όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με τη μόλυνση του φίλτρου σωματιδίων ή του EGR
Επίσης στα φόρουμ παραπονιούνται για τακτικές διαρροές λιπαντικού και ψυκτικού
Σε μια διαδρομή 250 - 300 χιλιομέτρων, μπορούν ήδη να τεντωθούν και να απαιτήσουν αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού