Κινητήρας Audi CVMD
Κινητήρες

Κινητήρας Audi CVMD

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα ντίζελ 3.0 λίτρων Audi CVMD, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας ντίζελ Audi CVMD 3.0 TDI 3.0 λίτρων συναρμολογείται από την εταιρεία μόνο από το 2015 και έχει εγκατασταθεί σε εγχώριες τροποποιήσεις των crossover Q7, Q8 και Volkswagen Touareg 3.

Η σειρά EA897 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC και DCPC.

Προδιαγραφές κινητήρα Audi CVMD 3.0 TDI

Ακριβής όγκος2967 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςΚοινό σιδηρόδρομο
Ισχύς ICE249 h.p.
Ροπή600 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος V6
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 24v
Διάμετρος κυλίνδρου83 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο91.4 mm
Αναλογία συμπίεσης16
Χαρακτηριστικά ICE2 x DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούαλυσίδα
Ρυθμιστής φάσηςόχι
ΣτροβιλοφόρτισηGTD 2060 VZ
Τι είδους λάδι να ρίξουμε8.0 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουντίζελ
Περιβαλλοντική τάξη6 ευρώ
Δείγμα πόρων350 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα CVMD σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 190 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα CVMD βρίσκεται μπροστά, στη διασταύρωση του μπλοκ με την κεφαλή

Κατανάλωση καυσίμου Audi 3.0 CVMD

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του 7 Audi Q4 2017M με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη7.3 литра
Πίστα5.7 литра
Μικτή6.3 литра

Ποια αυτοκίνητα βάζουν τον κινητήρα CVMD 3.0 l

Audi
Q7 2 (4 εκατ.)2015 – σήμερα
Q8 1 (4 εκατ.)2019 – σήμερα
Volkswagen
Touareg 3 (CR)2018 – σήμερα
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του CVMD

Στις μονάδες των πρώτων ετών, λόγω θορύβου κάτω από το καπό, οι εκκεντροφόροι αντικαταστάθηκαν εντός εγγύησης

Υπήρξαν επίσης ορισμένες περιπτώσεις βλάβης της αντλίας λαδιού σε διαδρομές έως και 50 km

Όλα τα σύγχρονα συστήματα Common Rail με πιεζοηλεκτρικά μπεκ φοβούνται τα κακά καύσιμα

Μετά από 100 - 120 χιλιάδες χιλιόμετρα, ένα εξελιγμένο σύστημα egr μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα εδώ

Πιο κοντά στα 250 km, υπάρχει υψηλός κίνδυνος τεντώματος των αλυσίδων χρονισμού και η αντικατάστασή τους είναι πολύ ακριβή


Προσθέστε ένα σχόλιο