Κινητήρας C360 - δύο γενιές της εμβληματικής μονάδας τρακτέρ Ursus

Ο Πολωνός κατασκευαστής ξεκίνησε επίσης μια συνεργασία με τους Βρετανούς για την ανάπτυξη της μονάδας 3P, η οποία χρησιμοποιήθηκε επίσης στα τρακτέρ του εγχώριου κατασκευαστή. Ήταν μια μοτοσυκλέτα Perkins. Το ίδιο το τρακτέρ C360 είναι ο διάδοχος των μοντέλων C355 και C355M. Μάθετε περισσότερα για τα χαρακτηριστικά του κινητήρα C360.

Κινητήρας C360 πρώτης γενιάς - πότε κατασκευάστηκε για γεωργικά τρακτέρ;

Η διανομή αυτής της μονάδας διήρκεσε από το 1976 έως το 1994. Περισσότερα από 282 τρακτέρ έφυγαν από τα εργοστάσια του πολωνικού κατασκευαστή. Το αυτοκίνητο είχε κίνηση 4 × 2 και η μέγιστη ταχύτητα ήταν 24 χιλιόμετρα την ώρα. Το βάρος χωρίς βάρη ήταν 2170 κιλά. Με τη σειρά του, το τρακτέρ έτοιμο για εργασία είχε 2700 κιλά και μόνο ο γρύλος μπορούσε να σηκώσει 1200 κιλά.

Τα χαρακτηριστικά της δομής και οι λεπτομέρειες της μηχανής από το κατάστημα Ursus

Το τρακτέρ χρησιμοποιούσε έναν μπροστινό μη κινητήριο και άκαμπτο άξονα, ο οποίος ήταν ταλαντευτικά τοποθετημένος σε ένα κορμό. Αποφασίστηκε επίσης η χρήση μηχανισμού διεύθυνσης με μπίλια, καθώς και τύμπανου, ανεξάρτητου υδραυλικού φρένου και στους δύο πίσω τροχούς. 

Σε ορισμένες περιπτώσεις του κινητήρα C 360, αποφασίστηκε επίσης να εφαρμοστεί ένα μονόπλευρο φρένο στον δεξιό τροχό. Ο χρήστης θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιήσει τον επάνω κοτσαδόρο μεταφοράς, τον περιστρεφόμενο κοτσαδόρο και επίσης για ρυμουλκούμενα μονού άξονα. Η μέγιστη ταχύτητα προς τα εμπρός του τρακτέρ ήταν 25,4 km/h με ελαστικά 13-28.

Actuator S-4003 - δείτε πληροφορίες και προδιαγραφές προϊόντος

Ο κινητήρας C360 που χρησιμοποιείται στα τρακτέρ πρώτης γενιάς ονομάζεται S-4003. Ήταν μια υγρόψυκτη τετρακύλινδρη μονάδα ντίζελ με διάμετρο/διαδρομή 95 × 110 χιλιοστά και κυβισμό 3121 cm³. Ο κινητήρας είχε επίσης ισχύ 38,2 kW (52 hp) DIN στις 2200 rpm και μέγιστη ροπή 190 Nm στις 1500–1600 rpm. Αυτή η μονάδα χρησιμοποιούσε επίσης την αντλία έγχυσης R24-29, η οποία κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο αντλιών έγχυσης WSK «PZL-Mielec». Άλλες παράμετροι που αξίζει να προσέξετε είναι η αναλογία συμπίεσης - 17: 1 και η πίεση λαδιού κατά τη λειτουργία της μονάδας - 1,5-5,5 kg / cm².

Ο κινητήρας C360 δεύτερης γενιάς - τι αξίζει να γνωρίζετε γι 'αυτό;

Το Ursus C-360 II κατασκευάστηκε από το 2015 έως το 2017 από την Ursus SA με έδρα το Λούμπλιν. Πρόκειται για ένα σύγχρονο μηχάνημα με κίνηση 4 × 4. Έχει τελική ταχύτητα 30 km/ha και ζυγίζει 3150 kg χωρίς βάρος. 

Επίσης, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να εγκαταστήσουν στον κινητήρα λεπτομέρειες όπως ξηρό συμπλέκτη δύο πλάκας με ανεξάρτητο έλεγχο PTO. Ο σχεδιασμός περιελάμβανε επίσης κιβώτιο Carraro με μηχανικό λεωφορείο, καθώς και μορφή αναλογίας 12/12 (εμπρός/πίσω). Όλα αυτά συμπληρώθηκαν από ένα μηχανικό κλείδωμα διαφορικού.

Το μοντέλο θα μπορούσε επίσης να έχει πρόσθετο εξοπλισμό

Προαιρετικά τοποθετήθηκαν αγροτικός κοτσαδόρος, κοτσαδόρος τριών σημείων και μπροστινά βάρη 440 κιλών και πίσω βάρη 210 κιλών. Ο πελάτης μπορούσε επίσης να επιλέξει 4 εξωτερικούς υδραυλικούς ταχυσύνδεσμους μπροστά, beacon και κλιματιστικό. 

Δίσκος Perkins 3100 FLT

Στο τρακτέρ δεύτερης γενιάς, η Ursus χρησιμοποίησε μια μονάδα Perkins 3100 FLT. Ήταν ένας τρικύλινδρος, ντίζελ και υπερτροφοδοτούμενος υγρόψυκτος κινητήρας με όγκο 2893 cm³. Είχε ισχύ 43 kW (58 hp) DIN στις 2100 rpm και μέγιστη ροπή 230 Nm στις 1300 rpm.

Τα μπλοκ κινητήρα Ursus μπορούν να λειτουργήσουν καλά σε μικρές φάρμες

Η πρώτη γενιά είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τα πολωνικά αγροκτήματα. Λειτουργεί εξαιρετικά σε μικρές εκτάσεις έως 15 εκτάρια. Παρέχει βέλτιστη ισχύ για καθημερινή εργασία και η απλή σχεδίαση του κινητήρα Ursus C-360 απλοποιεί τη συντήρησή του και επιτρέπει την εντατική χρήση ακόμη και παλαιότερων μονάδων.

Στην περίπτωση της δεύτερης, πολύ νεότερης έκδοσης του 360, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με σαφήνεια πώς θα λειτουργεί το προϊόν Ursus στην καθημερινή χρήση. Ωστόσο, βλέποντας τις τεχνικές του προδιαγραφές, μπορεί κανείς να προβλέψει ότι ο κινητήρας C360 θα ξεχωρίσει ως πρακτικό κομμάτι αγροτικού εξοπλισμού, που λειτουργεί ως φορτηγό τροφοδοσίας ή για τελετουργίες. Στοιχεία εξοπλισμού όπως ο κλιματισμός, η υψηλότερη κουλτούρα οδήγησης της Perkins ή τα μπροστινά βάρη στο βασικό εξοπλισμό ενθαρρύνουν επίσης την αγορά μιας νεότερης έκδοσης. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι μπορείτε ακόμα να βρείτε παλιά τρακτέρ Ursus με κινητήρα C-360 στη δευτερογενή αγορά που μπορεί να λειτουργήσουν καλά και για τη δουλειά σας.