Κινητήρες C330 - χαρακτηριστικά της μονάδας λατρείας του Πολωνού κατασκευαστή

Το Ursus C330 κατασκευάστηκε από το 1967 έως το 1987 από το μηχανολογικό εργοστάσιο Ursus, το οποίο βρισκόταν στη Βαρσοβία. Οι κινητήρες C330 έχουν βοηθήσει πολλούς αγρότες στην καθημερινή τους εργασία και έχουν επίσης αποδειχθεί σε εργασίες που εκτελούνται από κατασκευαστικές, βιομηχανικές επιχειρήσεις και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Παρουσιάζουμε τις πιο σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τη συσκευή και τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος σε αυτήν.

Τι αξίζει να γνωρίζετε για το Ursus C330;

Στους σχεδιαστές δόθηκε το καθήκον να δημιουργήσουν ένα τρακτέρ που θα αποδεικνυόταν σε βαριές γεωργικές εργασίες. Ωστόσο, λόγω των χαρακτηριστικών της συσκευής, χρησιμοποιήθηκε επίσης σε άλλες βιομηχανίες, για παράδειγμα, στη μηχανολογία. οικονομική μεταφορά. Είναι ωραίο να γνωρίζουμε ότι το τρακτέρ σχεδιάστηκε με γνώμονα την πρακτική χρήση στο πεδίο. Για το λόγο αυτό, έχει πολλά χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένης της συμβατότητας με εξαρτήματα και μηχανήματα που ρυμουλκούνται, τοποθετούνται και οδηγούνται από PTO ή τροχαλία. Η χωρητικότητα φορτίου στα κάτω άκρα του κοτσαδόρου τριών σημείων ήταν 6,9 kN/700 kg.

Προδιαγραφές τρακτέρ

Το γεωργικό τρακτέρ Ursus είχε τέσσερις τροχούς και σχέδιο χωρίς πλαίσιο. Ο Πολωνός κατασκευαστής το εξόπλισε και με κίνηση στους πίσω τροχούς. Οι προδιαγραφές του προϊόντος περιλαμβάνουν επίσης έναν ξηρό συμπλέκτη δύο σταδίων και ένα κιβώτιο ταχυτήτων με 6 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν. Ο οδηγός μπορούσε να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 23,44 km/h και η ελάχιστη ταχύτητα ήταν 1,87 km/h. 

Τι έκανε το γεωργικό τρακτέρ Ursus διαφορετικό;

Όσον αφορά τον μηχανισμό διεύθυνσης του τρακτέρ, η Ursus χρησιμοποίησε ένα κωνικό κιβώτιο ταχυτήτων και το μηχάνημα μπορούσε να φρενάρει με μηχανικά χειριζόμενα φρένα ζάντας. ΤΤο raktor είναι επίσης εξοπλισμένο με σύνδεση τριών σημείων με υδραυλικό ανελκυστήρα. Επίσης φρόντισαν να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο σε δύσκολες συνθήκες, σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό το πρόβλημα επιλύθηκε εγκαθιστώντας θερμαντήρες SM8/300 W που διατήρησαν τη μίζα σε ισχύ 2,9 kW (4 hp). Η Ursus τοποθέτησε επίσης δύο μπαταρίες 6V/165Ah που ήταν συνδεδεμένες σε σειρά.

Εξαρτήματα για Τρακτέρ - Κινητήρες C330

Στην περίπτωση αυτού του μοντέλου, μπορείτε να βρείτε διάφορες ποικιλίες μονάδων μετάδοσης κίνησης. Το:

• S312;
• S312a;
• S312b;
• S312.

Η Ursus χρησιμοποίησε επίσης το ντίζελ, τετράχρονο και 2κύλινδρο μοντέλο S312d, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Είχε όγκο εργασίας 1960 cm³ με αναλογία συμπίεσης 17 και πίεση έγχυσης 13,2 MPa (135 kgf / cm²). Η κατανάλωση καυσίμου ήταν 265 g/kWh (195 g/kmh). Ο εξοπλισμός του τρακτέρ περιελάμβανε επίσης ένα φίλτρο λαδιού πλήρους ροής PP-8,4, καθώς και ένα φίλτρο αέρα υγρού κυκλώνα. Η ψύξη πραγματοποιήθηκε με χρήση αναγκαστικής κυκλοφορίας του υγρού και ρυθμιζόταν από θερμοστάτη. Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται πόσο ζυγίζει ο κινητήρας C330. Το μεικτό βάρος του ξηρού κινητήρα είναι 320,5 κιλά.

Πρόσθετα υλικού κατ' απαίτηση - τι μπορεί να περιλαμβάνουν;

Η αναθέτουσα αρχή μπορεί επίσης να απαιτήσει την προσθήκη ορισμένων εξαρτημάτων εξοπλισμού στον ελκυστήρα της. Η Ursus έχει επιπλέον σχεδιάσει μονάδες με συμπιεστή με πνευματικό φούσκωμα ελαστικών, συστήματα ελέγχου αερόφρενων για ρυμουλκούμενα, σωλήνες ή πίσω τροχούς για σειρές με ειδικά ελαστικά, διπλούς πίσω τροχούς ή βάρη πίσω τροχών. Μερικοί ελκυστήρες ήταν επίσης εξοπλισμένοι με κάτω και κεντρικούς συνδέσμους για εξαρτήματα τρακτέρ DIN ή με στροφέα για ρυμουλκούμενα μονού άξονα, στερέωση ζώνης ή γραναζωτούς τροχούς. Διατίθεται επίσης ειδικός εξοπλισμός εργαλείων.

Το γεωργικό τρακτέρ C 330 από την Ursus έχει καλή φήμη.

Το Ursus C330 έχει γίνει λατρευτικό μηχάνημα και είναι ένα από τα πολυτιμότερα γεωργικά μηχανήματα που κατασκευάστηκαν το 1967.-1987 Η προηγούμενη έκδοσή του ήταν τα τρακτέρ C325 και οι διάδοχοί του είναι τα C328 και C335. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι μετά το 1987 δημιουργήθηκε μια νέα έκδοση του 330M. Διακρίθηκε από την αλλαγή ταχυτήτων, η οποία αύξησε την ταχύτητα του τρακτέρ κατά περίπου 8%, ένα ενισχυμένο σιγαστήρα εξάτμισης, ρουλεμάν στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον πίσω κινητήριο άξονα, καθώς και πρόσθετο εξοπλισμό - ένα άνω κοτσαδόρος. Η έκδοση έλαβε εξίσου καλές κριτικές.

Οι χρήστες επαίνεσαν τους κινητήρες C330 και C330M για τη φορητότητά τους, την οικονομία, την ευκολία συντήρησης και τη διαθεσιμότητα εξαρτημάτων κινητήρα, όπως κεφαλές κινητήρα, που ήταν διαθέσιμα από πολλά καταστήματα. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη είναι η ποιότητα κατασκευής, η οποία εξασφάλισε ανθεκτικότητα και κατέστησε δυνατή τη χρήση του τρακτέρ Ursus ακόμη και για βαριές εργασίες.