Κινητήρας Fiat 182A2000
Κινητήρες

Κινητήρας Fiat 182A2000

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα βενζίνης 1.8 λίτρων 182A2000 ή Fiat Marea 1.8 16v, αξιοπιστία, πόρος, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας 1.8 λίτρων 16 βαλβίδων Fiat 182A2000 συναρμολογήθηκε από την εταιρεία από το 1995 έως το 2000 και τοποθετήθηκε σε γνωστά μοντέλα της ιταλικής εταιρείας όπως Brava, Bravo, Marea. Προσέφεραν μια πιο ισχυρή έκδοση αυτού του κινητήρα με ρυθμιστή φάσης VFD και δείκτη 183A1000.

Η σειρά Pratola Serra περιλαμβάνει επίσης: 182A3000, 182A1000 και 192A2000.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Fiat 182A2000 1.8 λίτρων

Ακριβής όγκος1747 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςδιανομή ένεση
Ισχύς ICE113 h.p.
Ροπή154 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 16v
Διάμετρος κυλίνδρου82 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο82.7 mm
Αναλογία συμπίεσης10.3
Χαρακτηριστικά ICEεπέκταση DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε4.3 λίτρα 5W-40
Τύπος καυσίμουAI-92
Οικολόγος. τάξη2 ευρώ
Δείγμα πόρων275 000 χλμ

Το βάρος του καταλόγου κινητήρα 182A2000 είναι 160 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα 182A2000 βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου ICE Fiat 182 A2.000

Στο παράδειγμα ενός Fiat Marea του 1998 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη11.5 литра
Πίστα6.5 литра
Μικτή8.4 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα 182A2000 1.8 λίτρων

Διάταγμα
Good I (182)1995 - 2000
Μπράβο Ι (182)1995 - 2000
Sea I (185)1996 - 2000
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης 182A2000

Αυτός ο κινητήρας είναι αρκετά αξιόπιστος και δεν έχει συγκεκριμένες αδυναμίες.

Αλλά λόγω της όχι πολύ υψηλής διανομής, ορισμένα ανταλλακτικά για αυτό δεν είναι φθηνά.

Είναι καλύτερα να αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού κάθε 60 χλμ., αφού όταν σπάσει η βαλβίδα, συνήθως λυγίζει

Πολλά προβλήματα για τον ιδιοκτήτη προκαλούνται από συχνές διαρροές λιπαντικού και ψυκτικού.

Επίσης, εδώ συμβαίνουν τακτικά ηλεκτρικές βλάβες και βλάβες εξαρτημάτων.


Προσθέστε ένα σχόλιο