Κινητήρας Fiat 187A1000
περιεχόμενο
Ο 1.1βάλβιδος κινητήρας Fiat 8A187 1000 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 2000 έως το 2012 και τοποθετήθηκε στην πρώτη και δεύτερη γενιά των δημοφιλών μοντέλων Panda, καθώς και στα Palio και Seicento. Αυτή η μονάδα, στην πραγματικότητα, ήταν ένας εκσυγχρονισμός του γνωστού κινητήρα 176B2000 με έναν ψεκασμό.
Σειρά FIRE: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 και 199A6000.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Fiat 187A1000 1.1 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 1108 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 54 h.p. |
| Ροπή | 88 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 8v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 70 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 72 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.6 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.5 λίτρα 5W-40 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Οικολόγος. τάξη | ΕΥΡΩ 3/4 |
| Δείγμα πόρων | 240 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα 187A1000 είναι 80 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα 187A1000 βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με την κεφαλή
Κατανάλωση καυσίμου ICE Fiat 187 A1.000
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Fiat Panda του 2005 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 7.2 литра |
| Πίστα | 4.8 литра |
| Μικτή | 5.7 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα 187A1000 1.1 λίτρων
| Panda I (141) | 2000 - 2003 |
| Panda II (169) | 2003 - 2010 |
| Pallium I (178) | 2006 - 2012 |
| δέκατος έβδομος αιώνας (187) | 2000 - 2009 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης 187A1000
Αυτός ο κινητήρας ανησυχεί τακτικά για μικροπράγματα και ειδικά για τις ιδιοτροπίες του συστήματος ψεκασμού.
Επίσης, οι στροφές συχνά επιπλέουν εδώ λόγω μόλυνσης του πλέγματος του γκαζιού ή της αντλίας καυσίμου
Οι βάσεις του κινητήρα και σχεδόν όλα τα εξαρτήματα δεν διαφέρουν ως προς την αξιοπιστία
Στο ICE των πρώτων ετών, το κλειδί της τροχαλίας του στροφαλοφόρου συχνά κόπηκε και ο ιμάντας γλιστρούσε
Σε υψηλά χιλιόμετρα, οι δακτύλιοι εμβόλου συνήθως βρίσκονται και εμφανίζεται η κατανάλωση λαδιού.
