Κινητήρας Ford CDDA
περιεχόμενο
Ο 1.6βάλβιδος κινητήρας Ford CDDA 8 λίτρων συναρμολογήθηκε από το 2002 έως το 2005 σε εργοστάσιο στη Νότια Αφρική και εγκαταστάθηκε μόνο στην οικονομική έκδοση του δημοφιλούς μοντέλου πρώτης γενιάς Focus. Αυτή η μονάδα είναι ουσιαστικά ένας βραζιλιάνικος κινητήρας Zetec RoKam, αλλά επίσημα ονομάζεται Duratek 8v.
Η σειρά Zetec RoCam περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: A9JA.
Προδιαγραφές του κινητήρα Ford CDDA 1.6 Zetec RoCam 8v
| Ακριβής όγκος | 1597 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 98 h.p. |
| Ροπή | 140 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 8v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.1 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 75.5 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | όχι |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | κύκλωμα |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.1 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 3 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 320 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα CDDA σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 112 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα CDDA βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου CDDA Ford 1.6 Zetec RoCam
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford Focus του 2004 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 10.4 литра |
| Πίστα | 6.7 литра |
| Μικτή | 8.0 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CDDA Ford Zetec RoCam 1.6 l
| Εστίαση 1 (C170) | 2002 - 2005 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Ford Zetec RoCam 1.6 CDDA
Ορισμένοι από τους κινητήρες της πρώτης παρτίδας αποδείχθηκαν ελαττωματικοί και γρήγορα απέτυχαν.
Ωστόσο, οι κινητήρες χωρίς γάμο έχουν δείξει την καλύτερή τους πλευρά και θεωρούνται αξιόπιστοι.
Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται για υψηλή κατανάλωση καυσίμου και δυνατή λειτουργία του κινητήρα.
Τα προβλήματα με την έναρξη σε σοβαρό παγετό και τη μακρά προθέρμανση εξαφανίζονται με ένα φλας
Ο μηχανισμός της αλυσίδας χρονισμού συχνά απαιτεί αντικατάσταση μετά από 200 χιλιόμετρα
