Κινητήρας Ford CFBA
Κινητήρες

Κινητήρας Ford CFBA

Τεχνικά χαρακτηριστικά του βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων Ford Duratec SCi CFBA, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας Ford CFBA 1.8 λίτρων ή 1.8 Duratek SCi κατασκευάστηκε μόνο από το 2003 έως το 2007 και εγκαταστάθηκε μόνο στην τρίτη γενιά της ευρωπαϊκής έκδοσης του Mondeo μετά την πρώτη αναδιαμόρφωση. Αυτή η μονάδα ισχύος έχει κερδίσει αρνητική φήμη λόγω του ιδιότροπου συστήματος καυσίμου.

Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA

Προδιαγραφές κινητήρα Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps

Ακριβής όγκος1798 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςάμεση ένεση
Ισχύς ICE130 h.p.
Ροπή175 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωναλουμίνιο R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 16v
Διάμετρος κυλίνδρου83 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο83.1 mm
Αναλογία συμπίεσης11.3
Χαρακτηριστικά ICEόχι
υδραυλικοί ανυψωτέςόχι
Μονάδα χρονισμούκύκλωμα
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε4.4 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουAI-95
Περιβαλλοντική τάξη4 ευρώ
Δείγμα πόρων250 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα CFBA σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 125 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα Ford CFBA βρίσκεται στο πίσω μέρος, στη διασταύρωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου CFBA Ford 1.8 Duratec SCi

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford Mondeo του 2006 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη9.9 литра
Πίστα5.7 литра
Μικτή7.2 литра

Chevrolet F18D3 Renault F7P Nissan QG18DE Toyota 2ZR‑FE Hyundai G4CN Peugeot EW7J4 VAZ 21179 Honda F18B

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps

πέρασμα
Mondeo 3 (CD132)2003 - 2007
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA

Λόγω της παρουσίας συστήματος άμεσου ψεκασμού, αυτός ο κινητήρας είναι απαιτητικός στην ποιότητα του καυσίμου.

Για τον ίδιο λόγο, οι βαλβίδες εισαγωγής γεμίζουν γρήγορα με αιθάλη και σταγόνες συμπίεσης.

Από βενζίνη χαμηλής ποιότητας, το φίλτρο στο ρεζερβουάρ βουλώνει και η αντλία καυσίμου αποτυγχάνει.

Αρκετά συχνά, ένα κάλυμμα βαλβίδας διαρρέει εδώ και το λάδι τρέχει στα πηγάδια των κεριών.

Για περίπου 200 - 250 χιλιάδες χιλιόμετρα, η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί εδώ


Προσθέστε ένα σχόλιο