Κινητήρας Ford JQDA
περιεχόμενο
Ο turbo κινητήρας 1.6 λίτρων Ford JQDA ή 1.6 Ecobus 150 SCTI παρουσιάστηκε το 2009 και ένα χρόνο αργότερα βρισκόταν κάτω από το καπό της τρίτης γενιάς του μοντέλου Focus και του συμπαγούς van C-MAX. Υπάρχουν και άλλες τροποποιήσεις αυτής της μονάδας ισχύος με άλλους δείκτες JQDB και YUDA.
Η σειρά 1.6 EcoBoost περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: JQMA, JTBA και JTMA.
Προδιαγραφές του κινητήρα Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150
| Ακριβής όγκος | 1596 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 150 h.p. |
| Ροπή | 240 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 81.4 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 |
| Χαρακτηριστικά ICE | intercooler |
| υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | Ti-VCT |
| Στροβιλοφόρτιση | BorgWarner KP39 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.1 λίτρα 5W-20 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 5/6 |
| Δείγμα πόρων | 250 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα JQDA είναι 120 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα JQDA βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 ίπποι
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford C-Max του 2012 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.0 литра |
| Πίστα | 5.3 литра |
| Μικτή | 6.4 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα JQDA Ford EcoBoost 1.6
| Εστίαση 3 (C346) | 2010 - 2014 |
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Ford Ecobust 1.6 JQDA
Ανακοινώθηκε εταιρεία ανάκλησης για αυτόν τον κινητήρα λόγω κινδύνου πυρκαγιάς
Ο ηλεκτρομηχανικός συμπλέκτης στην αντλία ψυκτικού μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά
Ο κινητήρας φοβάται πολύ την υπερθέρμανση, σπάει αμέσως τη φλάντζα και μετά οδηγεί το μπλοκ
Για τον ίδιο λόγο, το κάλυμμα της βαλβίδας είναι λυγισμένο και αρχίζει να ιδρώνει με λάδι.
Όταν συμβεί χτύπημα, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τα θερμικά διάκενα των βαλβίδων
