Κινητήρας Ford RVA
περιεχόμενο
Ο κινητήρας ντίζελ 1.8 λίτρων Ford RVA ή 1.8 Endura DE συναρμολογήθηκε από το 1995 έως το 1998 και εγκαταστάθηκε στην έκτη γενιά του μοντέλου Escort, σε πολλές πηγές θεωρείται η έβδομη. Ο κινητήρας δεν φημιζόταν για την αξιοπιστία του, αλλά είχε απλό σχεδιασμό και καλή δυνατότητα επισκευής.
Η σειρά Endura-DE περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: RTK, RFA και RFN.
Προδιαγραφές κινητήρα Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps
| Ακριβής όγκος | 1753 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | μπροστινή κάμερα |
| Ισχύς ICE | 70 h.p. |
| Ροπή | 135 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | μαντέμι 8v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 82 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 21.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | όχι |
| υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | да |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 5.1 λίτρα 5W-40 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Περιβαλλοντική τάξη | 1 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 210 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα RVA σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 180 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα RVA βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου RVA Ford 1.8 Endura DE
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford Escort του 1997 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.5 литра |
| Πίστα | 5.5 литра |
| Μικτή | 6.7 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps
| Συνοδός 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Ford Endura DE 1.8 RVA
Ο ιμάντας χρονισμού έχει πολύ μέτριο πόρο και όταν η βαλβίδα σπάει, πάντα λυγίζει
Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες παραπονιούνται για προβλήματα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου σε σοβαρό παγετό.
Ο κινητήρας υποφέρει από διαρροές λαδιού, ένα αδύναμο σημείο στη διασταύρωση των άνω και κάτω τμημάτων του μπλοκ
Η έλλειψη ψύξης εδώ οδηγεί σε γρήγορη φθορά των δακτυλίων του τέταρτου κυλίνδρου.
Τα φόρουμ περιγράφουν αρκετές περιπτώσεις καταστροφής του στροφαλοφόρου άξονα ή αστοχίας του από τα στηρίγματα
