Κινητήρας Geely JLC-4G15
Κινητήρες

Κινητήρας Geely JLC-4G15

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρων JLC-4G15 ή Geely Emgrand 7 1.5 DVVT, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας 1.5 λίτρων Geely JLC-4G15 ή 1.5 DVVT παράγεται από την εταιρεία μόνο από το 2016 και έχει τοποθετηθεί μόνο στη δεύτερη γενιά του Emgrand 7 sedan ή παρόμοιων μοντέλων. Υπάρχει μια ενημερωμένη έκδοση αυτού του κινητήρα με 114 ίππους. με τον δικό της δείκτη JLC-4G15B.

Η οικογένεια JLC περιλαμβάνει επίσης έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης: JLC-4G18.

Προδιαγραφές κινητήρα Geely JLC-4G15 1.5 λίτρων

Ακριβής όγκος1498 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςδιανομή ένεση
Ισχύς ICE103 - 106 ίππους
Ροπή138 - 140 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωναλουμίνιο R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 16v
Διάμετρος κυλίνδρου77.8 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο78.8 mm
Αναλογία συμπίεσης10
Χαρακτηριστικά ICEεπέκταση DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςόχι
Μονάδα χρονισμούκύκλωμα
Ρυθμιστής φάσηςεπέκταση dvt
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε3.5 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουAI-92
Περιβαλλοντική τάξη5 ευρώ
Δείγμα πόρων280 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα JLC-4G15 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 110 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα JLC-4G15 βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου ICE Geely JLC-4G15

Στο παράδειγμα του Geely Emgrand 7 2020 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη9.8 литра
Πίστα6.2 литра
Μικτή7.5 литра

Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα JLC-4G15 1.5 l

Geely
Emgrand 7 2 (FE-3)2016 - 2020
Emgrand 7 4 (SS11)2021 – σήμερα

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης JLC-4G15

Αυτός ο κινητήρας εμφανίστηκε πριν από λίγο καιρό για να συλλέγει στατιστικά στοιχεία των βλαβών του

Σε εξειδικευμένα φόρουμ, η μονάδα επαινείται και δεν έχουν βρεθεί ακόμη αδύναμα σημεία

Η αλυσίδα χρονισμού λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και αν τεντωθεί, τότε σε διαδρομή άνω των 150 χιλιομέτρων

Επίσης, σε μεγάλες διαδρομές, μερικές φορές συναντάται κατανάλωση λιπαντικού λόγω της εμφάνισης δακτυλίων

Δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές στην κεφαλή και κάθε 100 km πρέπει να ρυθμίζετε τις βαλβίδες


Ένα σχόλιο

  • Ανδρέας

    Δεν εγκαταστάθηκε στη δεύτερη γενιά. Η δεύτερη γενιά ήταν η JLY, όχι η JLC

Προσθέστε ένα σχόλιο