Κινητήρας Hyundai G3LA
περιεχόμενο
Ο 1.0κύλινδρος κινητήρας Hyundai G3LA 3 λίτρων παράγεται στη Νότια Κορέα από το 2011 και εγκαθίσταται μόνο στα πιο συμπαγή μοντέλα του ομίλου, όπως τα i10, Eon και Kia Picanto. Αυτός ο κινητήρας έχει μια έκδοση αερίου με τον δείκτη L3LA και μια τροποποίηση βιοκαυσίμου κάτω από τον δείκτη B3LA.
Kappa Line: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE και G4LF.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Hyundai G3LA 1.0 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 998 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 67 h.p. |
| Ροπή | 95 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R3 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 12v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 71 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 84 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | VIS |
| Υδροαντιστάθμιση. | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | Διπλό CVVT |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.2 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη AI-95 |
| Οικολόγος. τάξη | 5 ευρώ |
| Παραδειγματικός. πόρος | 280 000 χλμ |
Το ξηρό βάρος του κινητήρα G3LA είναι 71.4 kg (χωρίς εξαρτήματα)
Ο αριθμός κινητήρα G3LA βρίσκεται μπροστά στη διασταύρωση με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας εσωτερικής καύσης Kia G3LA
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Kia Picanto του 2018 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 5.6 литра |
| Πίστα | 3.7 литра |
| Μικτή | 4.4 литра |
Ποια αυτοκίνητα βάζουν τον κινητήρα G3LA 1.0 l
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (ΝΑΙ) | 2017 – σήμερα |
| Ray 1 (TAM) | 2011 – σήμερα |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης G3LA
Αυτή η μονάδα είναι αρκετά αξιόπιστη και τα κύρια παράπονα σχετίζονται με το θόρυβο και τους κραδασμούς.
Ο κινητήρας φοβάται πολύ την υπερθέρμανση, επομένως παρακολουθήστε προσεκτικά την καθαριότητα των καλοριφέρ
Οι φλάντζες μαυρίζουν από την υψηλή θερμοκρασία και το λίπος αρχίζει να σκαρφαλώνει από όλες τις ρωγμές
Για ενεργούς οδηγούς, η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να εκτείνεται σε 100 - 120 χιλιάδες χιλιόμετρα
Άλλα αδύναμα σημεία περιλαμβάνουν τη βαλβίδα προσρόφησης και τις βραχύβιες βάσεις κινητήρα
