Κινητήρες Hyundai Kappa
περιεχόμενο
Η οικογένεια βενζινοκινητήρων Hyundai Kappa παράγεται στην Ινδία και την Κορέα από το 2008 και εγκαθίσταται σχεδόν σε όλα τα συμπαγή ή μεσαία μοντέλα της κορεατικής εταιρείας. Τέτοιες μονάδες ισχύος χωρίζονται υπό όρους σε δύο γενιές, καθώς και κινητήρες της γραμμής Smartstream.
- Πρώτη γενιά
- Δεύτερη γενιά
- Smartstream
Πρώτης γενιάς κινητήρες Hyundai Kappa
Το 2008, οι μονάδες βενζίνης της οικογένειας Kappa έκαναν το ντεμπούτο τους στα μοντέλα Hyundai i10 και i20. Αυτοί ήταν αρκετά τυπικοί κινητήρες εκείνης της εποχής με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου, μπλοκ 4 κυλίνδρων από αλουμίνιο με μανίκια από χυτοσίδηρο και ανοιχτό χιτώνιο ψύξης, κυλινδροκεφαλή αλουμινίου 16 βαλβίδων εξοπλισμένη με υδραυλικούς αντισταθμιστές και κίνηση αλυσίδας χρονισμού. Η πρώτη γενιά τέτοιων κινητήρων δεν ήταν εξοπλισμένη με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.
Η πρώτη σειρά περιελάμβανε μόνο μία μονάδα ισχύος με όγκο 1.25 λίτρων:
| G4LA (78 HP / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
Στην Ινδία, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της φορολογικής νομοθεσίας, ένας τέτοιος κινητήρας είχε όγκο 1197 cm³.
Κινητήρες Hyundai Kappa δεύτερης γενιάς
Το 2010 στην Ινδία και το 2011 στην Ευρώπη, εμφανίστηκαν κινητήρες δεύτερης γενιάς της σειράς Kappa, οι οποίοι διακρίθηκαν από την παρουσία ενός συστήματος ελέγχου φάσης τύπου Dual CVVT και στους δύο εκκεντροφόρους. Η νέα οικογένεια έχει επεκταθεί σοβαρά λόγω της εμφάνισης 3κύλινδρων μονάδων ισχύος, καθώς και κινητήρων με άμεσο ψεκασμό καυσίμου, υπερσυμπίεση ή υβριδικές τροποποιήσεις.
Η δεύτερη σειρά περιελάμβανε 7 κινητήρες με κατανεμημένο, άμεσο ψεκασμό και υπερσυμπίεση:
| G3LA (67 HP / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 hp / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 hp / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
| G4LA (85 HP / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 hp / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Κινητήρες Hyundai Kappa Smartstream
Το 2018, η ανησυχία Hyundai-Kia παρουσίασε μια νέα οικογένεια μονάδων ισχύος Smart Stream, στην οποία εμφανίστηκαν πολλοί κινητήρες της σειράς Kappa, υπό όρους τρίτης γενιάς. Τέτοιοι κινητήρες μόλις εμφανίστηκαν και δεν έχουν συλλεχθεί ακόμη λεπτομερείς πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά τους.
Επίσης, σε αυτούς τους κινητήρες εσωτερικής καύσης έκαναν το ντεμπούτο τους μια σειρά από νέες τεχνολογίες για την κορεατική εταιρεία: για παράδειγμα, ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας εσωτερικής καύσης σε μία από τις εκδόσεις έλαβε σύστημα ψεκασμού διπλού καυσίμου DPi και η υπερτροφοδοτούμενη μονάδα είναι εξοπλισμένη με πιο πρόσφατο σύστημα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας CVVD.
Η τρίτη γραμμή μέχρι στιγμής περιλαμβάνει μόνο επτά μονάδες ισχύος, αλλά βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της επέκτασης:
| G3LD (76 hp / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 HP / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF (120 hp / 172 Nm) | Hyundai Kona 1 (OS) |
| G4LF (84 hp / 118 Nm) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LG (110 HP / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 hp / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 HP / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |
