Κινητήρας Isuzu 4JB1
περιεχόμενο
Ο πετρελαιοκινητήρας 2.8 λίτρων Isuzu 4JB1 συναρμολογήθηκε σε εργοστάσιο στην Ιαπωνία από το 1988 έως το 1998 και εγκαταστάθηκε σε τέτοια δημοφιλή μοντέλα όπως το Trooper, Wizard ή Faster pickup truck. Τώρα η παραγωγή των κλώνων αυτής της μονάδας έχει κατακτηθεί από πολλές κινεζικές εταιρείες.
Η σειρά κινητήρων J περιλαμβάνει επίσης κινητήρες ντίζελ: 4JG2 και 4JX1.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Isuzu 4JB1 2.8 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 2771 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 87 - 90 ίππους |
| Ροπή | 180 - 185 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | μαντέμι 8v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 93 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 102 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 18.2 |
| Χαρακτηριστικά ICE | Επέκταση OHV |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | γρανάζια |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.2 λίτρα 5W-40 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Περιβαλλοντική τάξη | 1 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 450 000 χλμ |
| Ακριβής όγκος | 2771 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 95 - 115 ίππους |
| Ροπή | 220 - 235 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | μαντέμι 8v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 93 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 102 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 18.1 |
| Χαρακτηριστικά ICE | OHV, intercooler |
| υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | IHI RHB5 ή RHF4 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.2 λίτρα 5W-40 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 2/3 |
| Δείγμα πόρων | 400 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα 4JB1 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 240 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα 4JB1 βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου ICE Isuzu 4JB1-TC
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Isuzu MU του 1994 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 10.1 литра |
| Πίστα | 7.0 литра |
| Μικτή | 8.7 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα 4JB1 2.8 λίτρων
| Ταχύτερη 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Wizard 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Περίγραμμα Α (U92) | 1995 - 1996 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα 4JB1
Πρόκειται για πολύ αξιόπιστους κινητήρες ντίζελ, ανάλογα των οποίων χρησιμοποιούνται συχνά στη βιομηχανία.
Ο εξοπλισμός καυσίμου Zexel λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά υπάρχουν προβλήματα με τα ανταλλακτικά του
Παρακολουθήστε την κατάσταση του ιμάντα χρονισμού ή εάν σπάσει, τουλάχιστον οι ράβδοι θα λυγίσουν
Μερικές φορές κόβει τα γρανάζια της αντλίας λαδιού και σπάει το κλειδί στον στροφαλοφόρο άξονα
Σύμφωνα με τους κανονισμούς, τα θερμικά διάκενα των βαλβίδων πρέπει να ρυθμίζονται κάθε 40 χλμ.
